隨著現代工業(ye)的(de)(de)興起，以混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)為主材料(liao)的(de)(de)建(jian)(jian)設方式(shi)已經成(cheng)為了建(jian)(jian)筑業(ye)施工的(de)(de)主要構(gou)造之一，在(zai)各(ge)種(zhong)(zhong)工程施工建(jian)(jian)設中占據(ju)了很大的(de)(de)比例(li)，使得混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)機械(xie)(xie)的(de)(de)發展經久不衰(shuai)，且有越演(yan)越烈的(de)(de)形勢。拖(tuo)式(shi)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)泵，簡稱拖(tuo)泵，是各(ge)種(zhong)(zhong)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)機械(xie)(xie)中的(de)(de)一種(zhong)(zhong)，用于混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)施工中的(de)(de)輸(shu)送和(he)澆注工作。

技術參數

通常，一臺混凝土(tu)輸送泵有以(yi)下幾個主要技(ji)術(shu)參數(shu)(shu)：輸送排量、出口壓力、功率和(he)分配閥形式。按照國家新標準，這幾個主要參數(shu)(shu)從混凝土(tu)輸送泵的(de)型號上都可獲(huo)知(zhi)。

1、閘板閥拖泵(beng)型號參(can)數含義：

a、例(li)如(ru)HBT30-45ZⅢ型，HBT─代表(biao)(biao)拖式混凝土泵；30─代表(biao)(biao)每小時理論方量為30立方；45─代表(biao)(biao)電機功(gong)率為45千瓦；Z─代表(biao)(biao)閘板閥泵； Ⅲ型─代表(biao)(biao)第三代產(chan)品(pin).

b、例如(ru)HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型，D─代表電泵；C─代表柴油泵.

2、S閥拖泵(beng)型號參數含義：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)(dai)表(biao)(biao)拖式混凝土泵；80─代(dai)(dai)表(biao)(biao)每小時理論(lun)方量為(wei)80立方；13─代(dai)(dai)表(biao)(biao)出口(kou)壓(ya)力(li)為(wei)13兆帕(pa)；130─代(dai)(dai)表(biao)(biao)柴(chai)油(you)機的功(gong)率為(wei)130千瓦； R─代(dai)(dai)表(biao)(biao)柴(chai)油(you)動力(li)； S─代(dai)(dai)表(biao)(biao)S閥(fa)泵.

3、蝶閥拖泵型號含(han)義：

其實國(guo)際國(guo)內并沒(mei)有(you)一(yi)個統一(yi)的標準(zhun)，每個廠(chang)家都有(you)自己的命名方式。

拖泵分類選型

37千瓦(wa)(wa)（目前國內(nei)標準混凝(ning)土泵，37千瓦(wa)(wa)以下為細(xi)石砂漿泵）、45千瓦(wa)(wa)、55千瓦(wa)(wa)、75千瓦(wa)(wa)、90千瓦(wa)(wa)、110千瓦(wa)(wa)、130千瓦(wa)(wa)（柴(chai)油）、132千瓦(wa)(wa)、162千瓦(wa)(wa)（柴(chai)油）、174千瓦(wa)(wa)（柴(chai)油）等等。

選擇多大(da)(da)電機(ji)混(hun)凝(ning)土泵(beng)，首先要考慮(lv)變壓(ya)(ya)器容量，其次考慮(lv)距離混(hun)凝(ning)土泵(beng)的遠近(jin)和線徑(jing)大(da)(da)小，以免壓(ya)(ya)降過(guo)大(da)(da)造成電流(liu)增高或跳(tiao)閘停機(ji)，過(guo)大(da)(da)功率(lv)造成成本增加(jia)和使用不(bu)便。電機(ji)過(guo)小，同時(shi)也滿足不(bu)了工程需要。

混凝(ning)土(tu)輸(shu)(shu)(shu)送(song)泵(beng)功率、混凝(ning)土(tu)輸(shu)(shu)(shu)送(song)泵(beng)出(chu)口壓力、混凝(ning)土(tu)輸(shu)(shu)(shu)送(song)泵(beng)輸(shu)(shu)(shu)送(song)量之間的關系

一(yi)臺混凝土(tu)輸(shu)(shu)送泵的電機功(gong)率(lv)(lv)是決定出口壓(ya)力(li)和(he)輸(shu)(shu)送方量的前提(ti)條件，在電機功(gong)率(lv)(lv)一(yi)定的情況下，壓(ya)力(li)的升高必將(jiang)使輸(shu)(shu)送量降(jiang)低(di)；相(xiang)反，降(jiang)低(di)出口壓(ya)力(li)，將(jiang)會使輸(shu)(shu)送量增加。

為了(le)保證混(hun)凝土輸(shu)送泵(beng)既要有較大輸(shu)送量，又(you)能有一定的(de)出(chu)口(kou)壓力和與之(zhi)相匹配(pei)的(de)經濟功率，在混(hun)凝土輸(shu)送泵(beng)的(de)設計(ji)中，大都采用了(le)恒功率柱塞(sai)泵(beng)；即恒功率值選定后，當出(chu)口(kou)壓力升(sheng)高(gao)時，油泵(beng)輸(shu)出(chu)排量會自動降低，達到與功率設計(ji)相對應的(de)值；如(ru)果既要達到出(chu)口(kou)壓力高(gao)，又(you)想得到輸(shu)送量大的(de)目的(de)。惟一的(de)途徑就是增加電機功率。

因此，在(zai)(zai)國家(jia)新標準中，引用了混凝土輸(shu)送(song)(song)泵(beng)的(de)(de)能力指數概念(nian)（以MPa·m3/h為度量(liang)單位）；即(ji)混凝土輸(shu)送(song)(song)泵(beng)的(de)(de)實際(ji)出(chu)口壓力與每小時實際(ji)輸(shu)送(song)(song)量(liang)之乘積，該(gai)值越(yue)大，其能力指數也(ye)越(yue)大，電機的(de)(de)功(gong)率也(ye)將(jiang)越(yue)大，由此實現大排(pai)量(liang)、高揚程(cheng)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。科尼(ni)樂公(gong)司(si)在(zai)(zai)設計(ji)時，還采用了高低壓切換的(de)(de)功(gong)能設計(ji)，以滿(man)足不同的(de)(de)施工(gong)要求，在(zai)(zai)經濟狀態下(xia)，又能產生較大的(de)(de)輸(shu)送(song)(song)量(liang)，或(huo)者以相同的(de)(de)電機功(gong)率，產生較高的(de)(de)出(chu)口壓力。