HB-4337

功率（KW)：3.4KW               電壓（V)：345V-415V△

滿載額定電流（A)：12.5A      靜壓吸/吐（mbar)：345/410

最大風量（m3/min)：222      噪音（db)：72 

重量（KG)：39                        過濾器：JF16

  高(gao)壓(ya)(ya)雙段風機(ji)馬達外殼采用(yong)(yong)鋁合金精密鑄成型(xing)，選用(yong)(yong)先進的(de)全(quan)自動加工(gong)設備及國際標(biao)準工(gong)藝流程制(zhi)作而成，高(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)泵吸氣(qi)及吐氣(qi)管內均有消音棉，具(ju)有體積小(xiao)，風量大，噪(zao)音低，免(mian)維(wei)護(hu)等優點.產(chan)品運行(xing)安靜平(ping)穩，低噪(zao)節能，堅(jian)固耐用(yong)(yong)，易于(yu)維(wei)護(hu)，規格齊(qi)全(quan)，全(quan)球統一電壓(ya)(ya)設計(ji)

高壓鼓風機高壓雙段鼓(gu)風機注意事項：

（1）風機在使用中會(hui)(hui)可能會(hui)(hui)產生高溫，應避免碰觸外殼，防止燙傷。

（2）應定期清理風(feng)機(ji)內部及外部，除去表面灰塵。若大量累積灰塵，散(san)熱效果(guo)將變差，可能(neng)造成溫度上(shang)升，風(feng)量減少，振(zhen)動增加，引發故障。

（3）馬(ma)達負(fu)載電(dian)流(liu)會隨風機(ji)(ji)之使(shi)(shi)用空氣壓力變(bian)化(hua)而變(bian)化(hua)。配線時應裝置適用該機(ji)(ji)種之過(guo)負(fu)載保(bao)護開關，并在額定(ding)滿載電(dian)流(liu)下使(shi)(shi)用，以避免(mian)馬(ma)達燒毀。

（4）硬質物體、塵袋粉粒體、纖維及水滴應在(zai)風(feng)機進入風(feng)機前除去，可用集塵袋方式(shi)處理，若(ruo)在(zai)管道(dao)中安(an)裝過濾器(qi)，為避免降壓損失，請(qing)使用大(da)面積過濾器(qi)，并定時清理過濾器(qi)中之污染(ran)物。

（5）風(feng)機(ji)連續運(yun)轉(zhuan)的(de)適用(yong)范圍(wei)請參考(kao)目錄上之(zhi)風(feng)量——靜壓(ya)(ya)曲(qu)線圖，并在曲(qu)線范圍(wei)內使用(yong)，切勿超過適用(yong)范圍(wei)。若使用(yong)時(shi)接(jie)近封(feng)閉壓(ya)(ya)力，則在管路中設置(zhi)壓(ya)(ya)力釋放(fang)閥，當使用(yong)管路關閉時(shi)，壓(ya)(ya)力釋放(fang)閥會自動打開(kai)，調節(jie)空氣(qi)進(jin)出(chu)，以確保風(feng)機(ji)之(zhi)壽(shou)命，若在管路封(feng)閉下運(yun)轉(zhuan)，風(feng)機(ji)的(de)溫度會急劇上升，此時(shi)應避(bi)免持續運(yun)轉(zhuan)，否則可能會發(fa)生(sheng)變(bian)形或損壞。當使用(yong)的(de)空氣(qi)若為(wei)間(jian)歇性運(yun)轉(zhuan)時(shi)，使用(yong)空氣(qi)閥切換(huan)方式運(yun)作。

高壓雙段風機其風壓產生的(de)(de)原理：使用(yong)時，當(dang)(dang)葉輪轉動時，由(you)于離心(xin)力的(de)(de)作用(yong)，風向(xiang)標(biao)促使氣(qi)(qi)體(ti)向(xiang)前向(xiang)外運動，從而形(xing)(xing)成一(yi)(yi)系(xi)列螺旋(xuan)狀的(de)(de)運動，葉輪刀片(pian)(pian)(pian)之(zhi)間的(de)(de)空氣(qi)(qi)呈(cheng)螺旋(xuan)狀加(jia)速旋(xuan)轉并將泵(beng)體(ti)之(zhi)外的(de)(de)氣(qi)(qi)體(ti)擠(ji)入(ru)（有吸氣(qi)(qi)口吸入(ru)）側槽，當(dang)(dang)它進(jin)(jin)(jin)入(ru)側風道(dao)以后，氣(qi)(qi)體(ti)被壓縮然后有回復到(dao)葉輪刀片(pian)(pian)(pian)間再次加(jia)速旋(xuan)轉。當(dang)(dang)空氣(qi)(qi)沿(yan)著(zhu)一(yi)(yi)條螺旋(xuan)形(xing)(xing)軌道(dao)穿(chuan)過葉輪和側槽時，每個葉輪片(pian)(pian)(pian)增加(jia)了壓縮和加(jia)速的(de)(de)程度，隨著(zhu)旋(xuan)轉的(de)(de)進(jin)(jin)(jin)行，氣(qi)(qi)體(ti)的(de)(de)動能增加(jia)，使得沿(yan)測通(tong)道(dao)通(tong)過的(de)(de)氣(qi)(qi)體(ti)壓力進(jin)(jin)(jin)一(yi)(yi)步增加(jia)。當(dang)(dang)空氣(qi)(qi)到(dao)達側槽與排(pai)放(fang)法蘭的(de)(de)連接點(dian)（測通(tong)道(dao)在(zai)出(chu)口處變窄）氣(qi)(qi)體(ti)即(ji)被擠(ji)出(chu)葉片(pian)(pian)(pian)并通(tong)過出(chu)口排(pai)除泵(beng)體(ti)。