具體參數

隨著現(xian)代工業的(de)興起(qi)，以混(hun)凝(ning)土(tu)為主(zhu)材料(liao)的(de)建設方(fang)式已經成(cheng)為了建筑業施工的(de)主(zhu)要(yao)構造之一，在各種(zhong)工程施工建設中占據了很大的(de)比例(li)，使得混(hun)凝(ning)土(tu)機械(xie)(xie)的(de)發展(zhan)經久不衰，且(qie)有(you)越演越烈(lie)的(de)形勢(shi)。拖(tuo)式混(hun)凝(ning)土(tu)泵，簡(jian)稱(cheng)拖(tuo)泵，是各種(zhong)混(hun)凝(ning)土(tu)機械(xie)(xie)中的(de)一種(zhong)，用于混(hun)凝(ning)土(tu)施工中的(de)輸(shu)送(song)和(he)澆注工作(zuo)。

拖泵分類選型

37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（目前國內標準混凝土(tu)泵，37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)以下為細石砂漿泵）、45千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、55千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、75千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、90千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、110千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、130千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油）、132千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、162千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油）、174千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油）等。

選擇多大(da)電機(ji)混凝(ning)土(tu)泵，首先(xian)要考慮(lv)變壓器容(rong)量，其次考慮(lv)距離混凝(ning)土(tu)泵的遠近和(he)線(xian)徑大(da)小，以免壓降過(guo)大(da)造成(cheng)(cheng)電流增高或跳(tiao)閘停機(ji)，過(guo)大(da)功率造成(cheng)(cheng)成(cheng)(cheng)本增加和(he)使用不便。電機(ji)過(guo)小，同時也滿足不了工(gong)程需要。

混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)功率、混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)出口壓力、混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)輸(shu)送(song)量之間的關系

一(yi)臺混凝土輸送(song)泵的(de)(de)電機功(gong)率(lv)是決(jue)定出口壓(ya)力(li)和輸送(song)方量(liang)的(de)(de)前提條(tiao)件，在(zai)電機功(gong)率(lv)一(yi)定的(de)(de)情況下，壓(ya)力(li)的(de)(de)升(sheng)高必將使輸送(song)量(liang)降低(di)；相反，降低(di)出口壓(ya)力(li)，將會使輸送(song)量(liang)增加。

為(wei)了(le)保證混凝(ning)(ning)土(tu)輸(shu)送(song)(song)泵(beng)既要有較大輸(shu)送(song)(song)量(liang)，又能(neng)有一定的(de)出(chu)(chu)口壓力和與之相(xiang)(xiang)匹(pi)配的(de)經濟功率(lv)，在混凝(ning)(ning)土(tu)輸(shu)送(song)(song)泵(beng)的(de)設計中，大都采用(yong)了(le)恒功率(lv)柱(zhu)塞泵(beng)；即恒功率(lv)值(zhi)選定后，當出(chu)(chu)口壓力升高時，油泵(beng)輸(shu)出(chu)(chu)排(pai)量(liang)會(hui)自動(dong)降低(di)，達到(dao)與功率(lv)設計相(xiang)(xiang)對應(ying)的(de)值(zhi)；如(ru)果既要達到(dao)出(chu)(chu)口壓力高，又想得到(dao)輸(shu)送(song)(song)量(liang)大的(de)目的(de)。惟一的(de)途徑就是(shi)增加電機功率(lv)。

因此，在國家新標(biao)準中，引用了混凝土輸(shu)送(song)(song)泵的(de)能力(li)(li)指數概念（以(yi)(yi)MPa·m3/h為度(du)量(liang)單位(wei)）；即混凝土輸(shu)送(song)(song)泵的(de)實際出口壓(ya)力(li)(li)與(yu)每小時實際輸(shu)送(song)(song)量(liang)之乘積，該值越大(da)，其(qi)能力(li)(li)指數也(ye)越大(da)，電機(ji)的(de)功率也(ye)將越大(da)，由此實現大(da)排(pai)量(liang)、高揚程的(de)目的(de)。科尼(ni)樂公(gong)司在設計(ji)時，還采用了高低(di)壓(ya)切換的(de)功能設計(ji)，以(yi)(yi)滿足不同的(de)施(shi)工要求(qiu)，在經濟狀(zhuang)態下，又能產生較大(da)的(de)輸(shu)送(song)(song)量(liang)，或(huo)者以(yi)(yi)相(xiang)同的(de)電機(ji)功率，產生較高的(de)出口壓(ya)力(li)(li)。