東莞市銳鑫機電有限(xian)公司
聯系人:劉(liu)君燕/13539086677
24小時服務熱線:13763247345
座(zuo)機:400-1501660
網(wang)址:21yantai.cn
地(di)址(zhi):東莞市虎門鎮(zhen)捷東南路9號
B棟401
HB-4337
功率(KW):3.4KW 電壓(V):345V-415V△
滿載額定電流(liu)(A):12.5A 靜壓吸/吐(mbar):345/410
最大風量(m3/min):222 噪音(db):72
重(zhong)量(liang)(KG):39 過濾器:JF16
高壓(ya)(ya)雙段風(feng)機馬達外(wai)殼采用鋁合金(jin)精密鑄成(cheng)型(xing),選用先進(jin)的全自動(dong)加工(gong)設(she)備及國際標準工(gong)藝流程(cheng)制(zhi)作而成(cheng),高壓(ya)(ya)氣泵吸氣及吐氣管內均(jun)有消音棉,具有體積小,風(feng)量大(da),噪音低,免維護等優點.產品運行安靜平穩,低噪節能,堅固耐用,易于維護,規格齊(qi)全,全球統一電壓(ya)(ya)設(she)計(ji)
高壓鼓風機高壓雙段鼓(gu)風機注意(yi)事項:
(1)風機(ji)在使(shi)用中會可(ke)能會產生高(gao)溫,應(ying)避免碰(peng)觸外殼,防止燙傷。
(2)應定期清理(li)風機內部及外部,除去表面灰塵。若大量累積灰塵,散熱效果將(jiang)變差,可能造成溫度上(shang)升,風量減少,振動增(zeng)加,引發(fa)故障。
(3)馬達(da)負載(zai)電流會隨風機之使用空(kong)氣(qi)壓力變化而變化。配線(xian)時應裝置適用該機種(zhong)之過負載(zai)保(bao)護開(kai)關,并在額定滿載(zai)電流下使用,以(yi)避免馬達(da)燒毀。
(4)硬質物體(ti)、塵袋(dai)粉(fen)粒體(ti)、纖維(wei)及(ji)水滴應在風機進入風機前除(chu)去(qu),可用集塵袋(dai)方(fang)式處理,若在管道中安裝過濾器(qi),為避免降壓損失,請使用大面(mian)積過濾器(qi),并(bing)定時清理過濾器(qi)中之污染物。
(5)風(feng)機(ji)連續(xu)(xu)運(yun)(yun)轉(zhuan)的適用范(fan)圍請參考目(mu)錄上(shang)之(zhi)風(feng)量——靜壓曲線圖,并在曲線范(fan)圍內(nei)使用,切(qie)勿超過(guo)適用范(fan)圍。若使用時接近(jin)封閉(bi)壓力(li),則(ze)在管(guan)路(lu)中設置壓力(li)釋(shi)放閥,當使用管(guan)路(lu)關(guan)閉(bi)時,壓力(li)釋(shi)放閥會(hui)(hui)自動(dong)打(da)開,調節空氣進出,以確保(bao)風(feng)機(ji)之(zhi)壽(shou)命,若在管(guan)路(lu)封閉(bi)下運(yun)(yun)轉(zhuan),風(feng)機(ji)的溫度會(hui)(hui)急劇上(shang)升(sheng),此時應避免(mian)持續(xu)(xu)運(yun)(yun)轉(zhuan),否則(ze)可能會(hui)(hui)發生變形或(huo)損壞。當使用的空氣若為間歇性運(yun)(yun)轉(zhuan)時,使用空氣閥切(qie)換方式運(yun)(yun)作。
高壓(ya)(ya)雙段(duan)風(feng)(feng)機其風(feng)(feng)壓(ya)(ya)產(chan)生(sheng)的(de)(de)原理:使用時,當(dang)(dang)(dang)葉(xie)輪(lun)轉動時,由于離(li)心力(li)的(de)(de)作用,風(feng)(feng)向(xiang)標促(cu)使氣體(ti)向(xiang)前向(xiang)外運動,從而形(xing)成一(yi)系列螺旋(xuan)狀的(de)(de)運動,葉(xie)輪(lun)刀片之間的(de)(de)空氣呈螺旋(xuan)狀加(jia)速(su)旋(xuan)轉并(bing)將泵體(ti)之外的(de)(de)氣體(ti)擠入(ru)(有吸(xi)氣口(kou)吸(xi)入(ru))側槽,當(dang)(dang)(dang)它進入(ru)側風(feng)(feng)道以后,氣體(ti)被(bei)壓(ya)(ya)縮(suo)然后有回(hui)復(fu)到(dao)葉(xie)輪(lun)刀片間再次加(jia)速(su)旋(xuan)轉。當(dang)(dang)(dang)空氣沿著(zhu)一(yi)條螺旋(xuan)形(xing)軌道穿過葉(xie)輪(lun)和側槽時,每個葉(xie)輪(lun)片增加(jia)了壓(ya)(ya)縮(suo)和加(jia)速(su)的(de)(de)程度,隨著(zhu)旋(xuan)轉的(de)(de)進行,氣體(ti)的(de)(de)動能增加(jia),使得沿測通道通過的(de)(de)氣體(ti)壓(ya)(ya)力(li)進一(yi)步增加(jia)。當(dang)(dang)(dang)空氣到(dao)達(da)側槽與(yu)排(pai)放法蘭的(de)(de)連接點(dian)(測通道在出(chu)(chu)口(kou)處變(bian)窄)氣體(ti)即被(bei)擠出(chu)(chu)葉(xie)片并(bing)通過出(chu)(chu)口(kou)排(pai)除泵體(ti)。