具體參數

拖(tuo)泵工作(zuo)中需要(yao)注意：

1、泵(beng)送混凝土(tu)之前，先泵(beng)送水(shui)潤滑(hua)管(guan)(guan)道，檢查各管(guan)(guan)卡(ka)處是否(fou)密封、漏水(shui)現象，再泵(beng)送砂漿打(da)通管(guan)(guan)路。

2、確認(ren)砂漿(jiang)打通(tong)后，將車內剩余的混凝土充分攪拌(ban)均勻(yun)后再進行正常泵送。

3、開始或停止泵送混凝土(tu)時應與(yu)前端操作(zuo)人員取得聯系，以免發生事(shi)故(gu)。

4、泵(beng)送(song)過(guo)程中，混凝土應保證在(zai)攪拌軸線(xian)以上，不(bu)許吸空(kong)或無料泵(beng)送(song)。

5、泵送過(guo)程(cheng)中應注意液(ye)壓油油溫，升到50C時(shi)(shi)應啟(qi)動風冷散熱，若油溫繼續升高，并(bing)超(chao)過(guo)80C時(shi)(shi)，應停(ting)機檢查。

6、泵送過程中，保證(zheng)3—5車扳動潤滑(hua)泵和(he)旋轉油(you)杯蓋(gai)（每四(si)小時一(yi)次）潤滑(hua)，使各(ge)潤滑(hua)點得到良好的(de)潤滑(hua)。

7、若(ruo)較(jiao)長(chang)時(shi)間暫(zan)停(ting)泵送，須每隔10—20分鐘開泵一次，反泵1—2個行程，再正泵1—2個行程，以防(fang)管中混(hun)凝土(tu)凝結。

8、泵(beng)送(song)過程(cheng)中，注意壓力表情況，若(ruo)泵(beng)送(song)壓力突然升高，應(ying)立即打開反泵(beng)按(an)鈕，反泵(beng)2—3個(ge)行程(cheng)，然后正泵(beng)，若(ruo)連續(xu)幾次泵(beng)送(song)壓力還是(shi)過高，就是(shi)堵管了，應(ying)停止泵(beng)送(song)進(jin)行堵管處理。

9、如遇(yu)混(hun)凝土坍落度過低，不準在料斗內加水攪(jiao)拌(ban)，應加入(ru)罐(guan)車后(hou)攪(jiao)拌(ban)均(jun)勻放入(ru)料斗內泵送。

10、料斗篩網上不能堆滿(man)混凝土，要(yao)控制供(gong)料流量，不能滿(man)出料斗外，要(yao)及時清(qing)除大的(de)骨料、土塊和異(yi)物。

11、攪拌軸卡死不轉(zhuan)時，要暫停泵送，及時排除故障。

12、垂(chui)直(zhi)向上泵送中斷后，再次泵送，要先(xian)進行反泵，使(shi)分配閥(fa)的混凝土收回料斗(dou)。

13、泵送過程中要檢查整(zheng)機(ji)有無異常(chang)噪音，主油缸(gang)、擺閥油缸(gang)換向是(shi)否(fou)正常(chang)，各管(guan)夾、螺(luo)栓是(shi)否(fou)有松動(dong)，各接(jie)頭是(shi)否(fou)漏油。

14、混(hun)凝(ning)土泵送時，要注(zhu)意觀察混(hun)凝(ning)土的坍(tan)落(luo)度情況(kuang)，發(fa)現異常現象要與技術(shu)部(bu)門取(qu)得聯(lian)系。拒絕(jue)不合理的超(chao)量加水(shui)現象。

15、電纜(lan)在工作(zuo)中注意不能讓車碾壓，要用木方(fang)或(huo)挖(wa)溝加以(yi)防護。

16、指揮倒車(che)過程(cheng)中(zhong)，要(yao)注意車(che)距，不能(neng)刮撞(zhuang)拖(tuo)泵。

17、泵送(song)間隙要(yao)把飛濺(jian)在(zai)泵上的(de)(de)混(hun)凝(ning)土，多余的(de)(de)潤(run)滑(hua)油，水(shui)(shui)箱(xiang)濺(jian)出的(de)(de)水(shui)(shui)擦(ca)洗干(gan)凈，保(bao)證拖泵干(gan)凈無污(wu)染。