高(gao)壓雙段(duan)風(feng)機馬達外殼采用(yong)(yong)鋁合金精(jing)密(mi)鑄(zhu)成型，選用(yong)(yong)先進的全自動加工設(she)備及國際標準工藝流程制作而成，高(gao)壓氣泵吸氣及吐(tu)氣管內均有消(xiao)音棉(mian)，具有體積(ji)小，風(feng)量大，噪音低，免維(wei)護(hu)等優點.產品運行(xing)安靜(jing)平穩(wen)，低噪節(jie)能，堅固(gu)耐用(yong)(yong)，易于維(wei)護(hu)，規格齊全，全球統(tong)一電(dian)壓設(she)計。

高壓(ya)雙段風機其風壓(ya)產生的(de)(de)原理：使(shi)用時，當(dang)葉(xie)輪轉(zhuan)動時，由于離心力的(de)(de)作(zuo)用，風向(xiang)標促使(shi)氣體(ti)向(xiang)前向(xiang)外運動，從而(er)形(xing)成一(yi)系(xi)列螺(luo)旋(xuan)(xuan)狀的(de)(de)運動，葉(xie)輪刀(dao)片(pian)之間(jian)的(de)(de)空(kong)(kong)氣呈(cheng)螺(luo)旋(xuan)(xuan)狀加(jia)(jia)速(su)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)并將(jiang)泵體(ti)之外的(de)(de)氣體(ti)擠入（有(you)吸氣口(kou)吸入）側(ce)(ce)(ce)槽，當(dang)它進(jin)入側(ce)(ce)(ce)風道(dao)以后(hou)，氣體(ti)被壓(ya)縮然后(hou)有(you)回復到葉(xie)輪刀(dao)片(pian)間(jian)再次加(jia)(jia)速(su)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)。當(dang)空(kong)(kong)氣沿著(zhu)(zhu)一(yi)條螺(luo)旋(xuan)(xuan)形(xing)軌道(dao)穿(chuan)過(guo)葉(xie)輪和(he)(he)側(ce)(ce)(ce)槽時，每個葉(xie)輪片(pian)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)了(le)壓(ya)縮和(he)(he)加(jia)(jia)速(su)的(de)(de)程度，隨著(zhu)(zhu)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)的(de)(de)進(jin)行，氣體(ti)的(de)(de)動能增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)，使(shi)得沿測通(tong)道(dao)通(tong)過(guo)的(de)(de)氣體(ti)壓(ya)力進(jin)一(yi)步增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)。當(dang)空(kong)(kong)氣到達側(ce)(ce)(ce)槽與排放法蘭的(de)(de)連接點（測通(tong)道(dao)在出口(kou)處(chu)變窄(zhai)）氣體(ti)即被擠出葉(xie)片(pian)并通(tong)過(guo)出口(kou)排除泵體(ti)。