隨(sui)著現代工業的興起，以混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)為(wei)主材料的建設方式已經成(cheng)為(wei)了(le)建筑業施(shi)工的主要構造之(zhi)一，在各(ge)(ge)種工程施(shi)工建設中占據了(le)很大的比(bi)例，使得混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)機械的發展(zhan)經久(jiu)不衰，且有越演越烈(lie)的形勢。拖(tuo)式混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)泵(beng)，簡稱拖(tuo)泵(beng)，是各(ge)(ge)種混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)機械中的一種，用(yong)于混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)施(shi)工中的輸送和澆注工作(zuo)。

技術參數

通常，一臺混(hun)凝(ning)土輸送泵有以(yi)下(xia)幾個主要技術(shu)參數：輸送排量、出口壓力、功(gong)率和分配閥(fa)形式。按照(zhao)國家新(xin)標準，這幾個主要參數從混(hun)凝(ning)土輸送泵的型號上都可獲知。

1、閘板(ban)閥拖泵型(xing)號參數(shu)含義：

a、例如HBT30-45ZⅢ型，HBT─代(dai)表(biao)拖式(shi)混(hun)凝土(tu)泵；30─代(dai)表(biao)每(mei)小時理論方(fang)量為30立方(fang)；45─代(dai)表(biao)電機功率為45千瓦(wa)；Z─代(dai)表(biao)閘板閥泵； Ⅲ型─代(dai)表(biao)第三代(dai)產品.

b、例如HBT70CⅢ型和(he)HBT60DⅢ型，D─代表電泵；C─代表柴油泵.

2、S閥拖泵型號參數含義：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)(dai)(dai)(dai)表(biao)拖式混凝土泵(beng)；80─代(dai)(dai)(dai)(dai)表(biao)每小時(shi)理論方量(liang)為(wei)80立(li)方；13─代(dai)(dai)(dai)(dai)表(biao)出口壓力為(wei)13兆(zhao)帕；130─代(dai)(dai)(dai)(dai)表(biao)柴油機的(de)功率為(wei)130千(qian)瓦； R─代(dai)(dai)(dai)(dai)表(biao)柴油動力； S─代(dai)(dai)(dai)(dai)表(biao)S閥泵(beng).

3、蝶(die)閥拖(tuo)泵型號含義(yi)：

其實國際國內并沒(mei)有一個(ge)統(tong)一的標(biao)準，每個(ge)廠家都有自(zi)己的命名(ming)方式。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)（目前國內標準(zhun)混凝(ning)土泵(beng)(beng)，37千(qian)(qian)瓦(wa)以(yi)下為細石砂漿泵(beng)(beng)）、45千(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)（柴(chai)(chai)油）、132千(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)（柴(chai)(chai)油）、174千(qian)(qian)瓦(wa)（柴(chai)(chai)油）等等。

選擇多大電(dian)機(ji)混凝土泵(beng)(beng)，首先要(yao)考慮變壓器容量，其次考慮距離混凝土泵(beng)(beng)的遠近和(he)線徑(jing)大小，以免壓降過大造成(cheng)(cheng)電(dian)流增高或跳(tiao)閘(zha)停機(ji)，過大功率(lv)造成(cheng)(cheng)成(cheng)(cheng)本增加和(he)使用不便。電(dian)機(ji)過小，同時也滿足不了工程需要(yao)。

混(hun)凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)(beng)功率(lv)、混(hun)凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)(beng)出口壓力(li)、混(hun)凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)(beng)輸(shu)送量之間的關(guan)系

一(yi)(yi)臺(tai)混凝土(tu)輸送(song)(song)泵(beng)的(de)電(dian)機功(gong)率是決定(ding)出口(kou)壓(ya)力和(he)輸送(song)(song)方量(liang)的(de)前(qian)提條件，在電(dian)機功(gong)率一(yi)(yi)定(ding)的(de)情況下，壓(ya)力的(de)升高必將(jiang)(jiang)使輸送(song)(song)量(liang)降(jiang)低(di)；相反，降(jiang)低(di)出口(kou)壓(ya)力，將(jiang)(jiang)會使輸送(song)(song)量(liang)增(zeng)加。

為了保(bao)證混凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)既要(yao)有較大輸(shu)(shu)送(song)量，又能有一定的(de)出口(kou)(kou)壓力和與(yu)之相(xiang)匹(pi)配的(de)經濟功率(lv)，在混凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)的(de)設計(ji)中，大都采用了恒(heng)功率(lv)柱塞泵(beng)；即恒(heng)功率(lv)值選定后，當出口(kou)(kou)壓力升高時，油泵(beng)輸(shu)(shu)出排量會自動降低(di)，達(da)到與(yu)功率(lv)設計(ji)相(xiang)對(dui)應(ying)的(de)值；如果既要(yao)達(da)到出口(kou)(kou)壓力高，又想(xiang)得到輸(shu)(shu)送(song)量大的(de)目的(de)。惟一的(de)途徑就是增(zeng)加電機功率(lv)。

因(yin)此(ci)，在(zai)國(guo)家新標準中，引用了混(hun)凝土(tu)輸送(song)(song)泵的(de)能(neng)力(li)指數概念（以MPa·m3/h為度(du)量單位）；即(ji)混(hun)凝土(tu)輸送(song)(song)泵的(de)實(shi)際(ji)出(chu)口壓(ya)(ya)力(li)與每(mei)小時實(shi)際(ji)輸送(song)(song)量之(zhi)乘積，該(gai)值(zhi)越(yue)大，其能(neng)力(li)指數也越(yue)大，電機的(de)功(gong)(gong)率也將越(yue)大，由此(ci)實(shi)現大排量、高揚程的(de)目的(de)。科尼樂公司(si)在(zai)設(she)計時，還(huan)采用了高低壓(ya)(ya)切換(huan)的(de)功(gong)(gong)能(neng)設(she)計，以滿足不同(tong)(tong)的(de)施工要求(qiu)，在(zai)經(jing)濟(ji)狀態下，又能(neng)產生較大的(de)輸送(song)(song)量，或(huo)者以相(xiang)同(tong)(tong)的(de)電機功(gong)(gong)率，產生較高的(de)出(chu)口壓(ya)(ya)力(li)。