具體參數

拖(tuo)泵分類選型

37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目前(qian)國內標準混凝(ning)土泵(beng)，37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下為細石砂漿泵(beng)）、45千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）、132千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）、174千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）等等。

選擇(ze)多大(da)(da)電(dian)(dian)機混凝土泵(beng)，首(shou)先要(yao)考慮變壓(ya)器容(rong)量(liang)，其(qi)次考慮距離混凝土泵(beng)的遠近和線(xian)徑大(da)(da)小，以(yi)免壓(ya)降過(guo)(guo)大(da)(da)造成(cheng)電(dian)(dian)流(liu)增(zeng)高或跳閘停機，過(guo)(guo)大(da)(da)功率造成(cheng)成(cheng)本增(zeng)加和使用(yong)不便。電(dian)(dian)機過(guo)(guo)小，同時也滿足不了工程需要(yao)。

混(hun)凝土(tu)輸送泵功率、混(hun)凝土(tu)輸送泵出口壓力、混(hun)凝土(tu)輸送泵輸送量之間的關系

一(yi)臺混凝土輸送(song)泵的(de)電(dian)機功(gong)率是決定(ding)出(chu)口壓(ya)力(li)和輸送(song)方(fang)量的(de)前(qian)提條(tiao)件，在電(dian)機功(gong)率一(yi)定(ding)的(de)情況下，壓(ya)力(li)的(de)升高必(bi)將使輸送(song)量降低；相(xiang)反(fan)，降低出(chu)口壓(ya)力(li)，將會使輸送(song)量增加。

為了保證混凝土輸(shu)送(song)泵既要(yao)有(you)較大輸(shu)送(song)量(liang)(liang)，又能有(you)一(yi)定的(de)(de)出口壓力和與之相(xiang)匹(pi)配的(de)(de)經濟功率，在(zai)混凝土輸(shu)送(song)泵的(de)(de)設計中，大都采用了恒功率柱塞泵；即(ji)恒功率值(zhi)選定后，當出口壓力升高時，油泵輸(shu)出排量(liang)(liang)會自動降低，達(da)到(dao)與功率設計相(xiang)對(dui)應的(de)(de)值(zhi)；如(ru)果既要(yao)達(da)到(dao)出口壓力高，又想得到(dao)輸(shu)送(song)量(liang)(liang)大的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。惟一(yi)的(de)(de)途(tu)徑就是增加電機功率。

因此(ci)，在(zai)國家新(xin)標準中，引用(yong)了混凝土輸送(song)泵的(de)(de)能力指數概念（以MPa·m3/h為度(du)量單位）；即混凝土輸送(song)泵的(de)(de)實(shi)際(ji)(ji)出口(kou)壓力與每小時(shi)(shi)實(shi)際(ji)(ji)輸送(song)量之乘積，該值越大(da)，其能力指數也越大(da)，電機的(de)(de)功(gong)率(lv)也將(jiang)越大(da)，由(you)此(ci)實(shi)現大(da)排量、高(gao)揚程(cheng)的(de)(de)目的(de)(de)。科尼(ni)樂公司在(zai)設計時(shi)(shi)，還采用(yong)了高(gao)低壓切(qie)換的(de)(de)功(gong)能設計，以滿足不同的(de)(de)施工要求，在(zai)經濟狀(zhuang)態下(xia)，又(you)能產生(sheng)較(jiao)大(da)的(de)(de)輸送(song)量，或者以相同的(de)(de)電機功(gong)率(lv)，產生(sheng)較(jiao)高(gao)的(de)(de)出口(kou)壓力。