高壓(ya)(ya)雙段風(feng)機馬達外殼采用(yong)鋁合金精密鑄成型(xing)，選用(yong)先進(jin)的全(quan)自動加(jia)工設備及國際標準工藝流程制作而成，高壓(ya)(ya)氣泵(beng)吸氣及吐氣管內(nei)均有(you)消音(yin)棉(mian)，具(ju)有(you)體積小，風(feng)量大(da)，噪音(yin)低(di)，免維護等(deng)優(you)點(dian).產品運行(xing)安靜平穩，低(di)噪節能，堅固耐用(yong)，易于維護，規格齊全(quan)，全(quan)球統(tong)一電(dian)壓(ya)(ya)設計(ji)。

高壓雙段風(feng)機(ji)其風(feng)壓產生的(de)(de)原理：使用時，當(dang)葉輪(lun)轉(zhuan)動時，由于離心(xin)力(li)的(de)(de)作用，風(feng)向標促使氣體(ti)(ti)向前(qian)向外運(yun)動，從而(er)形(xing)成一系(xi)列螺(luo)旋(xuan)狀(zhuang)的(de)(de)運(yun)動，葉輪(lun)刀片之間的(de)(de)空氣呈螺(luo)旋(xuan)狀(zhuang)加速(su)旋(xuan)轉(zhuan)并將(jiang)泵體(ti)(ti)之外的(de)(de)氣體(ti)(ti)擠(ji)入(ru)（有吸(xi)氣口(kou)吸(xi)入(ru)）側槽，當(dang)它進(jin)入(ru)側風(feng)道(dao)以后，氣體(ti)(ti)被(bei)壓縮(suo)然(ran)后有回復到(dao)葉輪(lun)刀片間再次加速(su)旋(xuan)轉(zhuan)。當(dang)空氣沿著一條螺(luo)旋(xuan)形(xing)軌道(dao)穿(chuan)過葉輪(lun)和(he)側槽時，每個葉輪(lun)片增(zeng)(zeng)加了壓縮(suo)和(he)加速(su)的(de)(de)程度，隨著旋(xuan)轉(zhuan)的(de)(de)進(jin)行(xing)，氣體(ti)(ti)的(de)(de)動能(neng)增(zeng)(zeng)加，使得沿測(ce)(ce)通道(dao)通過的(de)(de)氣體(ti)(ti)壓力(li)進(jin)一步增(zeng)(zeng)加。當(dang)空氣到(dao)達側槽與排放法蘭的(de)(de)連(lian)接點(dian)（測(ce)(ce)通道(dao)在出口(kou)處(chu)變窄）氣體(ti)(ti)即被(bei)擠(ji)出葉片并通過出口(kou)排除泵體(ti)(ti)。