高(gao)壓(ya)雙段(duan)風(feng)機馬達外殼采(cai)用(yong)鋁(lv)合(he)金精(jing)密鑄成型(xing)，選用(yong)先(xian)進的全自動(dong)加(jia)工設備及國(guo)際標準工藝流程制作而成，高(gao)壓(ya)氣(qi)泵吸(xi)氣(qi)及吐氣(qi)管內均(jun)有消音棉，具有體積小，風(feng)量大，噪音低(di)，免維(wei)護等優點.產品運行(xing)安靜平穩，低(di)噪節能，堅固耐用(yong)，易(yi)于維(wei)護，規格齊全，全球統一(yi)電壓(ya)設計。

高(gao)壓雙(shuang)段風(feng)機其風(feng)壓產生的(de)原理(li)：使(shi)(shi)(shi)用時(shi)，當(dang)葉(xie)輪轉(zhuan)動(dong)(dong)時(shi)，由于離(li)心力的(de)作(zuo)用，風(feng)向標促使(shi)(shi)(shi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)向前(qian)向外(wai)運動(dong)(dong)，從而形成一(yi)系列(lie)螺旋(xuan)(xuan)狀的(de)運動(dong)(dong)，葉(xie)輪刀片(pian)之間的(de)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)呈螺旋(xuan)(xuan)狀加速(su)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)并將泵體(ti)之外(wai)的(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)擠入（有吸(xi)(xi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)口(kou)吸(xi)(xi)入）側槽，當(dang)它進(jin)入側風(feng)道(dao)以后，氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)被(bei)壓縮然后有回(hui)復(fu)到葉(xie)輪刀片(pian)間再次加速(su)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)。當(dang)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)沿著(zhu)一(yi)條螺旋(xuan)(xuan)形軌道(dao)穿過(guo)葉(xie)輪和側槽時(shi)，每個葉(xie)輪片(pian)增加了壓縮和加速(su)的(de)程度，隨著(zhu)旋(xuan)(xuan)轉(zhuan)的(de)進(jin)行，氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)的(de)動(dong)(dong)能增加，使(shi)(shi)(shi)得沿測(ce)通道(dao)通過(guo)的(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)壓力進(jin)一(yi)步增加。當(dang)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)到達(da)側槽與排(pai)放(fang)法(fa)蘭的(de)連接點（測(ce)通道(dao)在出(chu)口(kou)處變窄）氣(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)即被(bei)擠出(chu)葉(xie)片(pian)并通過(guo)出(chu)口(kou)排(pai)除(chu)泵體(ti)。