具體參數

隨著現(xian)代工(gong)(gong)業(ye)的興(xing)起，以(yi)混凝(ning)土(tu)為主材料的建設(she)方(fang)式已經成(cheng)為了建筑業(ye)施工(gong)(gong)的主要(yao)構造之一，在各種(zhong)(zhong)工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)建設(she)中占據了很大的比(bi)例，使得混凝(ning)土(tu)機械(xie)的發展(zhan)經久不衰，且有越(yue)演越(yue)烈的形勢。拖式混凝(ning)土(tu)泵(beng)，簡(jian)稱拖泵(beng)，是各種(zhong)(zhong)混凝(ning)土(tu)機械(xie)中的一種(zhong)(zhong)，用于(yu)混凝(ning)土(tu)施工(gong)(gong)中的輸(shu)送和澆注(zhu)工(gong)(gong)作。

拖泵分(fen)類選型

37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（目前國內標準(zhun)混凝土泵，37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)以(yi)下為細石砂漿泵）、45千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、55千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、75千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、90千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、110千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、130千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油）、132千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、162千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油）、174千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油）等。

選擇多大電機混(hun)凝土(tu)泵，首先要考慮(lv)變(bian)壓(ya)器容量，其(qi)次考慮(lv)距離混(hun)凝土(tu)泵的遠近和線徑大小，以免壓(ya)降(jiang)過(guo)大造成電流增(zeng)高或跳閘停(ting)機，過(guo)大功率造成成本增(zeng)加和使用(yong)不便(bian)。電機過(guo)小，同時也(ye)滿足不了工程需要。

混(hun)凝土輸(shu)送泵功率、混(hun)凝土輸(shu)送泵出口壓力、混(hun)凝土輸(shu)送泵輸(shu)送量(liang)之間的關系(xi)

一臺混凝(ning)土輸(shu)送(song)(song)泵(beng)的電(dian)機功(gong)率(lv)是(shi)決(jue)定出口(kou)壓(ya)力(li)和輸(shu)送(song)(song)方量(liang)(liang)的前提條件，在電(dian)機功(gong)率(lv)一定的情(qing)況下，壓(ya)力(li)的升(sheng)高必將(jiang)使輸(shu)送(song)(song)量(liang)(liang)降低；相反，降低出口(kou)壓(ya)力(li)，將(jiang)會使輸(shu)送(song)(song)量(liang)(liang)增加(jia)。

為了(le)保證混凝(ning)(ning)土輸(shu)送(song)(song)泵既要(yao)有(you)較大(da)(da)輸(shu)送(song)(song)量(liang)，又能(neng)有(you)一定的(de)出口(kou)壓力和與之相(xiang)匹配(pei)的(de)經(jing)濟功率(lv)，在混凝(ning)(ning)土輸(shu)送(song)(song)泵的(de)設(she)計中，大(da)(da)都(dou)采用了(le)恒功率(lv)柱塞(sai)泵；即(ji)恒功率(lv)值選定后，當出口(kou)壓力升高時，油(you)泵輸(shu)出排量(liang)會自動降低(di)，達到與功率(lv)設(she)計相(xiang)對應的(de)值；如果既要(yao)達到出口(kou)壓力高，又想得到輸(shu)送(song)(song)量(liang)大(da)(da)的(de)目的(de)。惟一的(de)途徑就是(shi)增加電機功率(lv)。

因此(ci)，在國家新標準中，引用了(le)混(hun)凝土(tu)輸送(song)泵(beng)的(de)(de)能(neng)(neng)力(li)(li)指數概念(nian)（以MPa·m3/h為(wei)度(du)量單位）；即(ji)混(hun)凝土(tu)輸送(song)泵(beng)的(de)(de)實際出口壓力(li)(li)與每小時(shi)實際輸送(song)量之乘(cheng)積，該值(zhi)越大，其能(neng)(neng)力(li)(li)指數也(ye)越大，電機(ji)的(de)(de)功(gong)率也(ye)將越大，由此(ci)實現大排(pai)量、高揚程(cheng)的(de)(de)目的(de)(de)。科(ke)尼樂(le)公(gong)司(si)在設計時(shi)，還采用了(le)高低壓切換(huan)的(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)設計，以滿足不同的(de)(de)施工要(yao)求，在經(jing)濟(ji)狀(zhuang)態下(xia)，又(you)能(neng)(neng)產(chan)生較(jiao)大的(de)(de)輸送(song)量，或者以相同的(de)(de)電機(ji)功(gong)率，產(chan)生較(jiao)高的(de)(de)出口壓力(li)(li)。