具體參數

隨著現代工(gong)業(ye)的興(xing)起，以混(hun)凝(ning)土為主材料的建設(she)方式(shi)已(yi)經(jing)成為了建筑(zhu)業(ye)施工(gong)的主要構造之一，在各(ge)種工(gong)程施工(gong)建設(she)中(zhong)占(zhan)據了很(hen)大(da)的比例(li)，使(shi)得(de)混(hun)凝(ning)土機(ji)械的發展經(jing)久(jiu)不(bu)衰，且有越演越烈的形勢。拖(tuo)式(shi)混(hun)凝(ning)土泵，簡(jian)稱拖(tuo)泵，是各(ge)種混(hun)凝(ning)土機(ji)械中(zhong)的一種，用于混(hun)凝(ning)土施工(gong)中(zhong)的輸送和(he)澆注(zhu)工(gong)作。

拖泵分類選型

37千(qian)瓦(wa)（目(mu)前國內標準混凝土泵(beng)，37千(qian)瓦(wa)以下為細石砂漿(jiang)泵(beng)）、45千(qian)瓦(wa)、55千(qian)瓦(wa)、75千(qian)瓦(wa)、90千(qian)瓦(wa)、110千(qian)瓦(wa)、130千(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、132千(qian)瓦(wa)、162千(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、174千(qian)瓦(wa)（柴油(you)）等。

選擇多大電(dian)機(ji)混凝(ning)土(tu)(tu)泵(beng)(beng)，首先要考慮變壓(ya)器(qi)容量，其(qi)次考慮距離混凝(ning)土(tu)(tu)泵(beng)(beng)的(de)遠近(jin)和線徑大小，以(yi)免壓(ya)降(jiang)過大造(zao)成(cheng)電(dian)流增(zeng)高或跳閘停機(ji)，過大功率造(zao)成(cheng)成(cheng)本增(zeng)加和使用不(bu)便。電(dian)機(ji)過小，同時也(ye)滿足不(bu)了工程需要。

混凝土(tu)輸送(song)泵功率(lv)、混凝土(tu)輸送(song)泵出(chu)口壓力、混凝土(tu)輸送(song)泵輸送(song)量(liang)之(zhi)間的關系

一臺(tai)混凝土輸(shu)(shu)(shu)送泵的(de)(de)電機功(gong)率(lv)是(shi)決(jue)定(ding)出(chu)口壓力和輸(shu)(shu)(shu)送方量的(de)(de)前提條件，在電機功(gong)率(lv)一定(ding)的(de)(de)情況下，壓力的(de)(de)升高(gao)必將(jiang)使(shi)輸(shu)(shu)(shu)送量降低；相反(fan)，降低出(chu)口壓力，將(jiang)會使(shi)輸(shu)(shu)(shu)送量增加。

為(wei)了保證混凝土輸送(song)泵既(ji)要(yao)有較大輸送(song)量(liang)，又(you)能有一定的(de)(de)(de)(de)出(chu)口壓(ya)力(li)(li)和與(yu)之相匹配的(de)(de)(de)(de)經濟功率，在混凝土輸送(song)泵的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)中，大都采用了恒功率柱(zhu)塞(sai)泵；即恒功率值選(xuan)定后，當(dang)出(chu)口壓(ya)力(li)(li)升高(gao)時，油泵輸出(chu)排量(liang)會自(zi)動降低，達(da)到(dao)與(yu)功率設(she)計(ji)相對(dui)應的(de)(de)(de)(de)值；如(ru)果既(ji)要(yao)達(da)到(dao)出(chu)口壓(ya)力(li)(li)高(gao)，又(you)想(xiang)得(de)到(dao)輸送(song)量(liang)大的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。惟一的(de)(de)(de)(de)途徑就是增加電機功率。

因此，在(zai)國家新標(biao)準中，引用了(le)混凝土輸(shu)送(song)泵(beng)的(de)(de)(de)能(neng)力(li)指(zhi)數(shu)(shu)概念（以MPa·m3/h為度量單位(wei)）；即混凝土輸(shu)送(song)泵(beng)的(de)(de)(de)實(shi)際(ji)出(chu)口壓(ya)力(li)與每小(xiao)時(shi)實(shi)際(ji)輸(shu)送(song)量之(zhi)乘積，該值越(yue)大(da)，其能(neng)力(li)指(zhi)數(shu)(shu)也(ye)越(yue)大(da)，電機(ji)的(de)(de)(de)功率也(ye)將越(yue)大(da)，由此實(shi)現大(da)排量、高(gao)(gao)揚程的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。科尼樂(le)公司在(zai)設計時(shi)，還采用了(le)高(gao)(gao)低壓(ya)切換的(de)(de)(de)功能(neng)設計，以滿足不同(tong)的(de)(de)(de)施工要求，在(zai)經濟狀態下，又能(neng)產生(sheng)(sheng)較大(da)的(de)(de)(de)輸(shu)送(song)量，或者以相同(tong)的(de)(de)(de)電機(ji)功率，產生(sheng)(sheng)較高(gao)(gao)的(de)(de)(de)出(chu)口壓(ya)力(li)。