隨著現代工(gong)業(ye)的(de)(de)興(xing)起，以混(hun)凝(ning)土為主材料的(de)(de)建(jian)設方式已(yi)經(jing)成為了建(jian)筑業(ye)施(shi)工(gong)的(de)(de)主要構造之一(yi)(yi)，在(zai)各種(zhong)工(gong)程施(shi)工(gong)建(jian)設中占據了很大的(de)(de)比(bi)例，使得混(hun)凝(ning)土機械(xie)的(de)(de)發展經(jing)久不衰(shuai)，且有越演越烈的(de)(de)形勢(shi)。拖式混(hun)凝(ning)土泵(beng)，簡稱拖泵(beng)，是各種(zhong)混(hun)凝(ning)土機械(xie)中的(de)(de)一(yi)(yi)種(zhong)，用于混(hun)凝(ning)土施(shi)工(gong)中的(de)(de)輸送和(he)澆注工(gong)作(zuo)。

拖泵分類選型

37千(qian)瓦(wa)（目前(qian)國(guo)內(nei)標準混凝土泵(beng)，37千(qian)瓦(wa)以下為細石(shi)砂漿泵(beng)）、45千(qian)瓦(wa)、55千(qian)瓦(wa)、75千(qian)瓦(wa)、90千(qian)瓦(wa)、110千(qian)瓦(wa)、130千(qian)瓦(wa)（柴(chai)油）、132千(qian)瓦(wa)、162千(qian)瓦(wa)（柴(chai)油）、174千(qian)瓦(wa)（柴(chai)油）等。

選擇多(duo)大電(dian)(dian)機混凝(ning)土(tu)泵(beng)，首先要(yao)考慮變壓(ya)(ya)器容量，其(qi)次(ci)考慮距離混凝(ning)土(tu)泵(beng)的遠近和(he)(he)線徑大小(xiao)，以(yi)免(mian)壓(ya)(ya)降過(guo)大造成(cheng)電(dian)(dian)流增高或跳閘停機，過(guo)大功率造成(cheng)成(cheng)本(ben)增加和(he)(he)使用不便(bian)。電(dian)(dian)機過(guo)小(xiao)，同時也滿足不了(le)工程需(xu)要(yao)。

混凝(ning)土輸(shu)送泵(beng)功率(lv)、混凝(ning)土輸(shu)送泵(beng)出口壓力、混凝(ning)土輸(shu)送泵(beng)輸(shu)送量之(zhi)間的關系

一(yi)臺混凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵的(de)電(dian)機(ji)功率(lv)是決定(ding)(ding)出口壓力(li)和輸(shu)(shu)送(song)方量(liang)的(de)前提條件，在電(dian)機(ji)功率(lv)一(yi)定(ding)(ding)的(de)情況下，壓力(li)的(de)升(sheng)高(gao)必(bi)將使輸(shu)(shu)送(song)量(liang)降低；相反(fan)，降低出口壓力(li)，將會使輸(shu)(shu)送(song)量(liang)增加。

為(wei)了保證混凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵(beng)既要有(you)較大輸(shu)送量(liang)，又(you)能有(you)一定(ding)的(de)(de)出口(kou)壓(ya)力和與之相匹配的(de)(de)經濟功(gong)率，在(zai)混凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵(beng)的(de)(de)設(she)(she)計中(zhong)，大都采用(yong)了恒(heng)(heng)功(gong)率柱塞(sai)泵(beng)；即(ji)恒(heng)(heng)功(gong)率值選定(ding)后，當(dang)出口(kou)壓(ya)力升高時，油泵(beng)輸(shu)出排(pai)量(liang)會自動(dong)降低，達到與功(gong)率設(she)(she)計相對應(ying)的(de)(de)值；如果既要達到出口(kou)壓(ya)力高，又(you)想得到輸(shu)送量(liang)大的(de)(de)目的(de)(de)。惟一的(de)(de)途(tu)徑就是(shi)增加(jia)電機功(gong)率。

因此，在(zai)國(guo)家(jia)新標(biao)準(zhun)中，引(yin)用(yong)了混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵的(de)(de)(de)能(neng)(neng)力指數概念(nian)（以MPa·m3/h為度(du)量單位）；即混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵的(de)(de)(de)實(shi)際出口壓(ya)(ya)力與每(mei)小時(shi)實(shi)際輸(shu)送(song)量之乘積(ji)，該值越(yue)大(da)，其能(neng)(neng)力指數也越(yue)大(da)，電機的(de)(de)(de)功率也將(jiang)越(yue)大(da)，由此實(shi)現大(da)排量、高揚程(cheng)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。科尼樂公司在(zai)設計時(shi)，還(huan)采用(yong)了高低(di)壓(ya)(ya)切(qie)換的(de)(de)(de)功能(neng)(neng)設計，以滿足不(bu)同的(de)(de)(de)施(shi)工要(yao)求，在(zai)經(jing)濟狀態下，又能(neng)(neng)產生(sheng)較大(da)的(de)(de)(de)輸(shu)送(song)量，或者以相同的(de)(de)(de)電機功率，產生(sheng)較高的(de)(de)(de)出口壓(ya)(ya)力。