具體參數

拖(tuo)泵工作中需要注意：

1、泵送混凝土之前，先泵送水(shui)潤滑管(guan)(guan)道(dao)，檢查各管(guan)(guan)卡處是否密封(feng)、漏水(shui)現象，再(zai)泵送砂漿打通管(guan)(guan)路。

2、確認砂(sha)漿打通后，將車(che)內剩余的混凝土充分攪拌均勻(yun)后再進行正常(chang)泵送。

3、開(kai)始或停(ting)止泵送混凝土時應與(yu)前端操作人員取(qu)得(de)聯(lian)系，以免發(fa)生事故。

4、泵(beng)送過程中，混凝土應保證在(zai)攪拌軸(zhou)線以上，不許吸空或無料泵(beng)送。

5、泵送過程中(zhong)應(ying)(ying)注意液壓油(you)油(you)溫，升(sheng)到50C時(shi)應(ying)(ying)啟動風冷散熱，若油(you)溫繼續升(sheng)高，并(bing)超過80C時(shi)，應(ying)(ying)停機檢查(cha)。

6、泵送過程中，保證(zheng)3—5車扳(ban)動(dong)潤(run)滑(hua)泵和旋轉油杯蓋（每四小時一次）潤(run)滑(hua)，使各潤(run)滑(hua)點(dian)得到良好的潤(run)滑(hua)。

7、若較長(chang)時間暫停泵送，須每隔10—20分鐘開泵一次，反(fan)泵1—2個行(xing)程，再正泵1—2個行(xing)程，以防管中混凝土凝結。

8、泵送(song)過程(cheng)中，注(zhu)意壓(ya)力表情況，若(ruo)泵送(song)壓(ya)力突然(ran)升(sheng)高(gao)，應立即打開(kai)反泵按鈕，反泵2—3個行(xing)程(cheng)，然(ran)后正泵，若(ruo)連續幾次泵送(song)壓(ya)力還是過高(gao)，就是堵管(guan)了(le)，應停止泵送(song)進行(xing)堵管(guan)處理。

9、如遇混(hun)凝(ning)土(tu)坍落度過低，不(bu)準在(zai)料(liao)斗內加水(shui)攪拌，應(ying)加入(ru)罐車后(hou)攪拌均勻放(fang)入(ru)料(liao)斗內泵送。

10、料斗篩網上(shang)不(bu)能堆滿混凝土(tu)，要控制供料流(liu)量，不(bu)能滿出料斗外(wai)，要及時清除大的骨料、土(tu)塊和(he)異物(wu)。

11、攪拌軸卡死不(bu)轉(zhuan)時，要暫(zan)停泵送，及時排除故障。

12、垂(chui)直(zhi)向上(shang)泵送(song)(song)中斷后，再次泵送(song)(song)，要先進行反泵，使分配閥(fa)的混凝土(tu)收回(hui)料斗。

13、泵送過程(cheng)中要檢查(cha)整機有無異常(chang)噪音，主油缸、擺閥(fa)油缸換向是否(fou)正常(chang)，各管夾、螺栓是否(fou)有松動，各接頭是否(fou)漏(lou)油。

14、混(hun)凝土泵送時(shi)，要注意觀察混(hun)凝土的坍落度情況，發現(xian)異常現(xian)象要與技(ji)術部門取得聯系(xi)。拒絕不合理的超量加(jia)水(shui)現(xian)象。

15、電纜(lan)在工作中注(zhu)意不能讓車碾壓(ya)，要用木(mu)方或挖溝(gou)加以防護。

16、指揮倒(dao)車(che)過程中，要注(zhu)意(yi)車(che)距，不能刮撞拖泵。

17、泵送間隙要把飛濺在泵上的混凝土，多余的潤滑油(you)，水箱濺出(chu)的水擦(ca)洗干凈(jing)，保證(zheng)拖泵干凈(jing)無污染(ran)。