隨(sui)著現(xian)代工(gong)業的(de)(de)(de)興起(qi)，以混(hun)凝土(tu)為(wei)主材料(liao)的(de)(de)(de)建設方式已經成(cheng)為(wei)了建筑(zhu)業施(shi)(shi)工(gong)的(de)(de)(de)主要構造之一(yi)，在各(ge)種工(gong)程施(shi)(shi)工(gong)建設中(zhong)(zhong)占據了很大的(de)(de)(de)比(bi)例，使得混(hun)凝土(tu)機械的(de)(de)(de)發展(zhan)經久不衰(shuai)，且(qie)有越演越烈的(de)(de)(de)形勢。拖(tuo)式混(hun)凝土(tu)泵(beng)，簡稱(cheng)拖(tuo)泵(beng)，是各(ge)種混(hun)凝土(tu)機械中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)種，用于混(hun)凝土(tu)施(shi)(shi)工(gong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)輸送和澆注(zhu)工(gong)作。

技術參數

通常(chang)，一臺(tai)混(hun)凝土輸送(song)泵有以下幾(ji)個主(zhu)要(yao)技(ji)術參(can)數：輸送(song)排量(liang)、出(chu)口壓力、功率和分配閥(fa)形(xing)式。按照(zhao)國家(jia)新標準，這幾(ji)個主(zhu)要(yao)參(can)數從混(hun)凝土輸送(song)泵的(de)型(xing)號上都可獲知。

1、閘板閥拖泵型號參數含義：

a、例如HBT30-45ZⅢ型，HBT─代(dai)(dai)表(biao)拖(tuo)式混(hun)凝土泵(beng)；30─代(dai)(dai)表(biao)每小時理論方量為30立方；45─代(dai)(dai)表(biao)電機功(gong)率為45千瓦；Z─代(dai)(dai)表(biao)閘板(ban)閥泵(beng)； Ⅲ型─代(dai)(dai)表(biao)第三代(dai)(dai)產品.

b、例如HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型，D─代表電泵；C─代表柴油泵.

2、S閥(fa)拖泵型號參數含(han)義：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代表(biao)拖(tuo)式混凝(ning)土(tu)泵(beng)；80─代表(biao)每小(xiao)時理論(lun)方量為80立方；13─代表(biao)出口壓(ya)力為13兆帕；130─代表(biao)柴油(you)(you)機的(de)功率為130千瓦； R─代表(biao)柴油(you)(you)動力； S─代表(biao)S閥泵(beng).

3、蝶閥拖泵(beng)型(xing)號含義(yi)：

其實國際國內并沒有一個(ge)統一的標準(zhun)，每個(ge)廠家都有自己(ji)的命名方(fang)式。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（目前國內標準(zhun)混凝土泵，37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)以下為細石砂漿泵）、45千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、55千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、75千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、90千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、110千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、130千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油）、132千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、162千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油）、174千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油）等(deng)等(deng)。

選擇多大(da)電(dian)機混(hun)凝土泵(beng)，首先要考慮(lv)(lv)變壓(ya)器容量，其次考慮(lv)(lv)距(ju)離混(hun)凝土泵(beng)的遠近(jin)和線徑(jing)大(da)小，以(yi)免壓(ya)降(jiang)過大(da)造成(cheng)電(dian)流增(zeng)高(gao)或跳閘停機，過大(da)功率造成(cheng)成(cheng)本增(zeng)加和使用(yong)不(bu)便。電(dian)機過小，同時也滿(man)足不(bu)了工(gong)程需要。

混凝土輸送(song)泵功率、混凝土輸送(song)泵出口壓力、混凝土輸送(song)泵輸送(song)量之(zhi)間的關系

一(yi)(yi)臺混凝土(tu)輸送泵(beng)的(de)電機(ji)功(gong)率(lv)是決定(ding)出口壓(ya)力(li)和(he)輸送方量(liang)的(de)前(qian)提條件，在(zai)電機(ji)功(gong)率(lv)一(yi)(yi)定(ding)的(de)情況下，壓(ya)力(li)的(de)升(sheng)高必將使(shi)輸送量(liang)降低；相反，降低出口壓(ya)力(li)，將會使(shi)輸送量(liang)增加。

為了保證混凝土輸(shu)送(song)(song)泵(beng)(beng)既要有較大輸(shu)送(song)(song)量(liang)，又(you)能有一定的(de)出(chu)口(kou)壓(ya)(ya)力和與之(zhi)相匹配的(de)經濟(ji)功(gong)率(lv)(lv)，在混凝土輸(shu)送(song)(song)泵(beng)(beng)的(de)設(she)計中，大都采用了恒功(gong)率(lv)(lv)柱塞泵(beng)(beng)；即恒功(gong)率(lv)(lv)值(zhi)選(xuan)定后(hou)，當出(chu)口(kou)壓(ya)(ya)力升(sheng)高時，油泵(beng)(beng)輸(shu)出(chu)排量(liang)會(hui)自動(dong)降(jiang)低，達(da)到(dao)與功(gong)率(lv)(lv)設(she)計相對應的(de)值(zhi)；如果既要達(da)到(dao)出(chu)口(kou)壓(ya)(ya)力高，又(you)想得到(dao)輸(shu)送(song)(song)量(liang)大的(de)目(mu)的(de)。惟一的(de)途徑(jing)就是增加電機功(gong)率(lv)(lv)。

因(yin)此，在國家新標準中，引用了混凝(ning)土輸送(song)泵的(de)(de)能(neng)力(li)指數(shu)概念（以(yi)MPa·m3/h為度(du)量(liang)(liang)單位）；即混凝(ning)土輸送(song)泵的(de)(de)實(shi)際出口(kou)壓力(li)與每小時實(shi)際輸送(song)量(liang)(liang)之乘積，該值越大(da)(da)(da)，其能(neng)力(li)指數(shu)也越大(da)(da)(da)，電(dian)機的(de)(de)功(gong)(gong)率(lv)也將越大(da)(da)(da)，由此實(shi)現大(da)(da)(da)排量(liang)(liang)、高揚程(cheng)的(de)(de)目的(de)(de)。科尼樂公(gong)司在設計時，還采用了高低壓切換的(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)設計，以(yi)滿足(zu)不同(tong)的(de)(de)施工(gong)要求，在經(jing)濟狀態下，又能(neng)產生較大(da)(da)(da)的(de)(de)輸送(song)量(liang)(liang)，或者以(yi)相同(tong)的(de)(de)電(dian)機功(gong)(gong)率(lv)，產生較高的(de)(de)出口(kou)壓力(li)。