HB-4337

功率（KW)：3.4KW               電壓（V)：345V-415V△

滿載額定電流（A)：12.5A      靜壓吸/吐（mbar)：345/410

最大風量（m3/min)：222      噪音（db)：72 

重量(liang)（KG)：39                        過濾器：JF16

  高壓(ya)雙段風(feng)機(ji)馬達外殼采用鋁合金(jin)精(jing)密鑄成型，選用先進的全(quan)自動加工(gong)設備及國際標準(zhun)工(gong)藝流程制作而成，高壓(ya)氣泵吸(xi)氣及吐(tu)氣管內(nei)均有(you)消音棉，具有(you)體積小(xiao)，風(feng)量大，噪音低，免維(wei)護(hu)等(deng)優點.產品運行安靜平穩，低噪節(jie)能(neng)，堅固耐用，易于維(wei)護(hu)，規格齊(qi)全(quan)，全(quan)球統(tong)一電壓(ya)設計(ji)

高壓鼓風機高壓雙段(duan)鼓(gu)風機注意事項(xiang)：

（1）風(feng)機在(zai)使(shi)用(yong)中會可能會產(chan)生高溫，應(ying)避免碰觸外殼，防止燙傷。

（2）應(ying)定期清理風機內部及外部，除去表面灰塵。若大量累積灰塵，散熱(re)效果(guo)將變差，可能造成溫度(du)上升(sheng)，風量減少，振動增(zeng)加，引發故障(zhang)。

（3）馬達(da)負(fu)載電流會隨風(feng)機之使用空氣(qi)壓力(li)變(bian)化而變(bian)化。配(pei)線(xian)時應裝置適(shi)用該機種(zhong)之過負(fu)載保護(hu)開關，并(bing)在額(e)定滿載電流下使用，以避免(mian)馬達(da)燒毀。

（4）硬質(zhi)物(wu)體、塵袋粉(fen)粒體、纖維及水滴應在風機進入(ru)風機前除去，可用(yong)集塵袋方式處理(li)，若(ruo)在管道中安裝過濾器，為避(bi)免降壓(ya)損失，請使用(yong)大面積過濾器，并定(ding)時(shi)清理(li)過濾器中之污染物(wu)。

（5）風(feng)機(ji)連續運轉的(de)(de)適用范(fan)圍(wei)請參考目錄(lu)上之(zhi)風(feng)量——靜壓(ya)(ya)曲線(xian)圖，并(bing)在(zai)曲線(xian)范(fan)圍(wei)內使(shi)(shi)(shi)用，切(qie)勿超過(guo)適用范(fan)圍(wei)。若使(shi)(shi)(shi)用時(shi)(shi)接近封(feng)閉壓(ya)(ya)力，則(ze)在(zai)管(guan)路(lu)中(zhong)設置壓(ya)(ya)力釋放(fang)閥，當使(shi)(shi)(shi)用管(guan)路(lu)關閉時(shi)(shi)，壓(ya)(ya)力釋放(fang)閥會自動打開(kai)，調節空氣(qi)進出(chu)，以確保風(feng)機(ji)之(zhi)壽命，若在(zai)管(guan)路(lu)封(feng)閉下運轉，風(feng)機(ji)的(de)(de)溫度會急劇(ju)上升，此時(shi)(shi)應避免持續運轉，否則(ze)可能會發(fa)生變形或(huo)損(sun)壞。當使(shi)(shi)(shi)用的(de)(de)空氣(qi)若為間歇(xie)性運轉時(shi)(shi)，使(shi)(shi)(shi)用空氣(qi)閥切(qie)換方式運作(zuo)。

高壓(ya)雙段風機其(qi)風壓(ya)產生的(de)原理：使(shi)用時，當(dang)葉輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)時，由于離心力(li)的(de)作用，風向標促使(shi)氣體(ti)(ti)(ti)向前向外(wai)運動(dong)，從而形成(cheng)一(yi)系列螺(luo)旋狀的(de)運動(dong)，葉輪(lun)刀(dao)片(pian)之間(jian)的(de)空(kong)氣呈螺(luo)旋狀加(jia)(jia)(jia)速(su)旋轉(zhuan)(zhuan)并將泵體(ti)(ti)(ti)之外(wai)的(de)氣體(ti)(ti)(ti)擠入（有吸氣口吸入）側槽(cao)(cao)，當(dang)它進(jin)入側風道(dao)以后，氣體(ti)(ti)(ti)被壓(ya)縮然后有回復到葉輪(lun)刀(dao)片(pian)間(jian)再次加(jia)(jia)(jia)速(su)旋轉(zhuan)(zhuan)。當(dang)空(kong)氣沿著一(yi)條螺(luo)旋形軌道(dao)穿過(guo)葉輪(lun)和側槽(cao)(cao)時，每(mei)個(ge)葉輪(lun)片(pian)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)了(le)壓(ya)縮和加(jia)(jia)(jia)速(su)的(de)程度，隨(sui)著旋轉(zhuan)(zhuan)的(de)進(jin)行，氣體(ti)(ti)(ti)的(de)動(dong)能(neng)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)，使(shi)得沿測通(tong)道(dao)通(tong)過(guo)的(de)氣體(ti)(ti)(ti)壓(ya)力(li)進(jin)一(yi)步增(zeng)加(jia)(jia)(jia)。當(dang)空(kong)氣到達側槽(cao)(cao)與排(pai)放(fang)法蘭(lan)的(de)連(lian)接點(dian)（測通(tong)道(dao)在出口處變窄）氣體(ti)(ti)(ti)即被擠出葉片(pian)并通(tong)過(guo)出口排(pai)除泵體(ti)(ti)(ti)。