具體參數

拖(tuo)泵工作中需要注意：

1、泵(beng)送混凝(ning)土之前，先泵(beng)送水潤滑管道，檢查(cha)各管卡處是否密封、漏(lou)水現象，再泵(beng)送砂漿打通管路。

2、確(que)認(ren)砂漿(jiang)打通(tong)后(hou)，將(jiang)車內(nei)剩余的混凝土充(chong)分攪拌(ban)均勻后(hou)再進行(xing)正常(chang)泵(beng)送。

3、開(kai)始或停(ting)止(zhi)泵送混(hun)凝土時(shi)應與(yu)前端操(cao)作(zuo)人(ren)員取得聯系，以免(mian)發生事故。

4、泵(beng)送過程中，混凝土(tu)應保證在攪拌(ban)軸線以上，不(bu)許吸空或(huo)無(wu)料(liao)泵(beng)送。

5、泵送過程中應注(zhu)意液壓油油溫，升到50C時(shi)應啟(qi)動風(feng)冷散熱，若油溫繼續升高，并超過80C時(shi)，應停機(ji)檢查。

6、泵送過程中，保(bao)證3—5車(che)扳(ban)動潤(run)滑泵和旋轉油杯蓋（每四小(xiao)時一次）潤(run)滑，使各潤(run)滑點得到良好(hao)的潤(run)滑。

7、若較(jiao)長時間暫停泵(beng)送，須每隔10—20分鐘開(kai)泵(beng)一次，反泵(beng)1—2個行程(cheng)，再(zai)正泵(beng)1—2個行程(cheng)，以防管(guan)中混凝(ning)土凝(ning)結(jie)。

8、泵(beng)(beng)(beng)送(song)(song)過(guo)(guo)程中，注意壓(ya)(ya)力(li)表(biao)情況，若泵(beng)(beng)(beng)送(song)(song)壓(ya)(ya)力(li)突然(ran)升(sheng)高，應立(li)即打(da)開(kai)反泵(beng)(beng)(beng)按(an)鈕，反泵(beng)(beng)(beng)2—3個行(xing)程，然(ran)后正(zheng)泵(beng)(beng)(beng)，若連(lian)續幾次(ci)泵(beng)(beng)(beng)送(song)(song)壓(ya)(ya)力(li)還是過(guo)(guo)高，就(jiu)是堵(du)管(guan)了，應停止泵(beng)(beng)(beng)送(song)(song)進行(xing)堵(du)管(guan)處理。

9、如遇混凝(ning)土(tu)坍落度過低，不準(zhun)在料(liao)(liao)斗內(nei)加水攪拌(ban)(ban)，應加入罐(guan)車后攪拌(ban)(ban)均勻放入料(liao)(liao)斗內(nei)泵送。

10、料斗篩網(wang)上(shang)不(bu)能堆滿(man)混凝土，要(yao)(yao)控制供料流(liu)量，不(bu)能滿(man)出料斗外，要(yao)(yao)及(ji)時清除大的骨料、土塊和異物。

11、攪拌軸卡死不轉時(shi)，要(yao)暫停泵送，及時(shi)排除故障。

12、垂直向上泵(beng)(beng)送中斷(duan)后，再次(ci)泵(beng)(beng)送，要先進行(xing)反泵(beng)(beng)，使分配(pei)閥的混凝土收回(hui)料(liao)斗。

13、泵送(song)過程(cheng)中要檢查整機有無異常噪音，主油缸、擺(bai)閥油缸換向是否正(zheng)常，各管(guan)夾、螺栓是否有松動，各接頭是否漏油。

14、混(hun)凝(ning)(ning)土泵送時，要(yao)注意(yi)觀察混(hun)凝(ning)(ning)土的坍落度情況(kuang)，發現異常現象(xiang)要(yao)與技術部門取得(de)聯系。拒(ju)絕不(bu)合理的超量加水(shui)現象(xiang)。

15、電纜(lan)在工作(zuo)中注意不能讓車(che)碾壓，要用(yong)木(mu)方或挖溝加以防護。

16、指揮倒車過(guo)程(cheng)中，要注意車距，不(bu)能刮撞拖泵。

17、泵送間隙要把飛(fei)濺在(zai)泵上的混凝土，多余的潤滑油，水箱濺出的水擦洗干凈，保證拖泵干凈無污染。