隨著現代工(gong)業(ye)的(de)興起，以(yi)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)為(wei)(wei)主(zhu)材(cai)料的(de)建設方(fang)式已經(jing)成為(wei)(wei)了(le)建筑業(ye)施(shi)工(gong)的(de)主(zhu)要構造之一，在各(ge)種(zhong)工(gong)程施(shi)工(gong)建設中占據了(le)很(hen)大的(de)比(bi)例，使得混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)機械的(de)發展經(jing)久不衰，且有越演越烈(lie)的(de)形勢(shi)。拖式混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)泵(beng)，簡稱拖泵(beng)，是各(ge)種(zhong)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)機械中的(de)一種(zhong)，用于混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)施(shi)工(gong)中的(de)輸送(song)和(he)澆注工(gong)作(zuo)。

技術參數

通常，一(yi)臺混凝土輸送泵有(you)以下幾個主要技術參數：輸送排(pai)量、出(chu)口壓力、功率和分配閥形(xing)式。按照國家(jia)新(xin)標準，這幾個主要參數從混凝土輸送泵的型(xing)號上(shang)都可獲知(zhi)。

1、閘(zha)板閥拖泵型號參(can)數(shu)含義(yi)：

a、例(li)如HBT30-45ZⅢ型，HBT─代(dai)(dai)(dai)表拖式混凝土泵；30─代(dai)(dai)(dai)表每(mei)小(xiao)時理論方量為(wei)30立方；45─代(dai)(dai)(dai)表電機功率為(wei)45千瓦；Z─代(dai)(dai)(dai)表閘(zha)板閥(fa)泵； Ⅲ型─代(dai)(dai)(dai)表第(di)三代(dai)(dai)(dai)產品.

b、例如(ru)HBT70CⅢ型(xing)和HBT60DⅢ型(xing)，D─代表電泵；C─代表柴油泵.

2、S閥拖泵(beng)型(xing)號參數含義(yi)：

例如(ru)HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)表(biao)(biao)(biao)拖(tuo)式(shi)混凝土泵；80─代(dai)表(biao)(biao)(biao)每小時理論方(fang)(fang)量為(wei)80立(li)方(fang)(fang)；13─代(dai)表(biao)(biao)(biao)出(chu)口壓力為(wei)13兆帕(pa)；130─代(dai)表(biao)(biao)(biao)柴(chai)油機的功率為(wei)130千瓦； R─代(dai)表(biao)(biao)(biao)柴(chai)油動力； S─代(dai)表(biao)(biao)(biao)S閥泵.

3、蝶閥拖泵(beng)型號含義：

其實國(guo)際國(guo)內并沒有一(yi)個(ge)統一(yi)的標準，每個(ge)廠家都有自己(ji)的命名方(fang)式(shi)。

拖泵分類選型

37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（目前國內標準混凝土(tu)泵(beng)，37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)以(yi)下(xia)為細石砂漿泵(beng)）、45千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、55千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、75千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、90千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、110千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、130千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油(you)(you)）、132千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、162千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油(you)(you)）、174千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油(you)(you)）等等。

選擇(ze)多大(da)(da)電(dian)機(ji)混凝(ning)土泵，首先(xian)要(yao)考慮變(bian)壓器容量，其次(ci)考慮距離混凝(ning)土泵的遠近和線徑大(da)(da)小，以(yi)免壓降過(guo)大(da)(da)造(zao)成(cheng)電(dian)流增高或跳(tiao)閘停機(ji)，過(guo)大(da)(da)功率造(zao)成(cheng)成(cheng)本增加(jia)和使用不便。電(dian)機(ji)過(guo)小，同時也滿(man)足不了工(gong)程需要(yao)。

混(hun)凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)功率、混(hun)凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)出口壓力(li)、混(hun)凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)輸(shu)送量之間的(de)關系

一臺混凝(ning)土輸送(song)(song)泵(beng)的電機功率是決定(ding)出口壓(ya)(ya)力(li)和輸送(song)(song)方量的前提條件，在電機功率一定(ding)的情況下(xia)，壓(ya)(ya)力(li)的升高必將(jiang)使(shi)輸送(song)(song)量降低(di)；相(xiang)反，降低(di)出口壓(ya)(ya)力(li)，將(jiang)會使(shi)輸送(song)(song)量增加。

為(wei)了(le)保證混凝土(tu)輸送(song)泵(beng)既要有(you)較大(da)輸送(song)量(liang)，又(you)能有(you)一定的(de)出口(kou)壓力和(he)與之(zhi)相(xiang)匹配的(de)經濟功率(lv)，在混凝土(tu)輸送(song)泵(beng)的(de)設計中(zhong)，大(da)都采用了(le)恒(heng)功率(lv)柱塞泵(beng)；即恒(heng)功率(lv)值選(xuan)定后，當(dang)出口(kou)壓力升(sheng)高時(shi)，油泵(beng)輸出排量(liang)會自動降(jiang)低，達(da)到(dao)與功率(lv)設計相(xiang)對應(ying)的(de)值；如果既要達(da)到(dao)出口(kou)壓力高，又(you)想得到(dao)輸送(song)量(liang)大(da)的(de)目的(de)。惟一的(de)途徑就是增加電(dian)機(ji)功率(lv)。

因此(ci)，在國家(jia)新標準中，引用了混凝土輸送泵(beng)的能(neng)力指(zhi)數概念（以(yi)(yi)MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵(beng)的實際(ji)(ji)出口壓力與每小時實際(ji)(ji)輸送量之乘(cheng)積，該(gai)值越(yue)大(da)(da)，其(qi)能(neng)力指(zhi)數也越(yue)大(da)(da)，電機的功(gong)(gong)率也將越(yue)大(da)(da)，由此(ci)實現大(da)(da)排量、高揚程的目的。科尼樂公司在設計時，還采用了高低(di)壓切(qie)換的功(gong)(gong)能(neng)設計，以(yi)(yi)滿足不同的施工要(yao)求，在經濟(ji)狀態下(xia)，又能(neng)產(chan)生較大(da)(da)的輸送量，或者以(yi)(yi)相同的電機功(gong)(gong)率，產(chan)生較高的出口壓力。