HB-4337

功率（KW)：3.4KW               電壓（V)：345V-415V△

滿載額定電流(liu)（A)：12.5A      靜壓吸/吐（mbar)：345/410

最大風量(liang)（m3/min)：222      噪音（db)：72 

重量（KG)：39                        過濾器：JF16

  高壓雙(shuang)段風機馬達(da)外殼采用鋁合金精密鑄成型，選用先進的全(quan)自動加(jia)工設(she)備及(ji)國際標(biao)準工藝流程制作而成，高壓氣泵吸氣及(ji)吐氣管(guan)內均有消音(yin)棉，具有體(ti)積(ji)小，風量大，噪音(yin)低，免維(wei)護等優點.產品(pin)運行安(an)靜平穩，低噪節能，堅固(gu)耐用，易于維(wei)護，規格齊全(quan)，全(quan)球(qiu)統一(yi)電壓設(she)計

高壓鼓風機高壓雙段鼓風機注意事(shi)項：

（1）風機(ji)在使用中會可(ke)能(neng)會產生高溫，應避免碰觸外殼(ke)，防止燙傷。

（2）應定(ding)期清理風機內部(bu)及外部(bu)，除去表(biao)面(mian)灰塵(chen)。若大量累積灰塵(chen)，散熱效果將變(bian)差，可能造成溫度上升，風量減(jian)少，振(zhen)動增(zeng)加(jia)，引發(fa)故障。

（3）馬達負載電流(liu)會隨風機(ji)之使(shi)用空(kong)氣壓力變化(hua)而變化(hua)。配線時(shi)應(ying)裝置適用該機(ji)種(zhong)之過負載保護開關，并(bing)在額定(ding)滿載電流(liu)下使(shi)用，以避免馬達燒毀。

（4）硬(ying)質(zhi)物體、塵袋(dai)(dai)粉粒體、纖維及水滴應在(zai)風機進入(ru)風機前除去，可用集塵袋(dai)(dai)方式(shi)處理，若在(zai)管道中安裝過(guo)濾器(qi)，為避免降壓損失，請使用大面積過(guo)濾器(qi)，并(bing)定時清(qing)理過(guo)濾器(qi)中之污染(ran)物。

（5）風機連續(xu)運(yun)(yun)轉的適(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)范圍(wei)(wei)(wei)請參考目錄上之(zhi)風量(liang)——靜壓(ya)(ya)曲線圖，并在(zai)曲線范圍(wei)(wei)(wei)內使用(yong)(yong)(yong)，切勿超過適(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)范圍(wei)(wei)(wei)。若(ruo)使用(yong)(yong)(yong)時接近封閉(bi)壓(ya)(ya)力(li)，則在(zai)管路中設置壓(ya)(ya)力(li)釋放閥，當使用(yong)(yong)(yong)管路關閉(bi)時，壓(ya)(ya)力(li)釋放閥會自動打開，調節(jie)空(kong)氣進(jin)出，以確保風機之(zhi)壽命，若(ruo)在(zai)管路封閉(bi)下運(yun)(yun)轉，風機的溫度會急劇上升(sheng)，此時應避免持續(xu)運(yun)(yun)轉，否則可能會發(fa)生變形或損壞。當使用(yong)(yong)(yong)的空(kong)氣若(ruo)為間歇性運(yun)(yun)轉時，使用(yong)(yong)(yong)空(kong)氣閥切換方(fang)式運(yun)(yun)作。

高壓(ya)雙段風(feng)(feng)機其風(feng)(feng)壓(ya)產生的(de)(de)原理：使用(yong)時(shi)(shi)，當(dang)葉(xie)輪轉動時(shi)(shi)，由于(yu)離心(xin)力的(de)(de)作用(yong)，風(feng)(feng)向(xiang)(xiang)標(biao)促使氣體(ti)向(xiang)(xiang)前向(xiang)(xiang)外運動，從(cong)而形成一(yi)系列螺旋(xuan)狀的(de)(de)運動，葉(xie)輪刀片(pian)(pian)之間(jian)的(de)(de)空(kong)氣呈螺旋(xuan)狀加速(su)旋(xuan)轉并將泵體(ti)之外的(de)(de)氣體(ti)擠入(ru)（有吸氣口(kou)吸入(ru)）側(ce)(ce)槽，當(dang)它進入(ru)側(ce)(ce)風(feng)(feng)道(dao)以后(hou)(hou)，氣體(ti)被壓(ya)縮然后(hou)(hou)有回復到葉(xie)輪刀片(pian)(pian)間(jian)再(zai)次加速(su)旋(xuan)轉。當(dang)空(kong)氣沿著(zhu)一(yi)條(tiao)螺旋(xuan)形軌道(dao)穿過(guo)葉(xie)輪和側(ce)(ce)槽時(shi)(shi)，每個(ge)葉(xie)輪片(pian)(pian)增(zeng)(zeng)(zeng)加了(le)壓(ya)縮和加速(su)的(de)(de)程度，隨著(zhu)旋(xuan)轉的(de)(de)進行，氣體(ti)的(de)(de)動能增(zeng)(zeng)(zeng)加，使得沿測通道(dao)通過(guo)的(de)(de)氣體(ti)壓(ya)力進一(yi)步(bu)增(zeng)(zeng)(zeng)加。當(dang)空(kong)氣到達側(ce)(ce)槽與(yu)排(pai)放(fang)法蘭的(de)(de)連接(jie)點（測通道(dao)在出口(kou)處(chu)變窄）氣體(ti)即被擠出葉(xie)片(pian)(pian)并通過(guo)出口(kou)排(pai)除泵體(ti)。