隨(sui)著現(xian)代工(gong)業的(de)(de)興起，以混(hun)凝土(tu)為主材料的(de)(de)建(jian)(jian)設(she)方(fang)式已經成為了建(jian)(jian)筑業施(shi)工(gong)的(de)(de)主要(yao)構造之一(yi)，在各種工(gong)程施(shi)工(gong)建(jian)(jian)設(she)中占據了很大(da)的(de)(de)比例，使得混(hun)凝土(tu)機械的(de)(de)發展(zhan)經久(jiu)不衰(shuai)，且有越演越烈的(de)(de)形勢。拖式混(hun)凝土(tu)泵，簡稱(cheng)拖泵，是各種混(hun)凝土(tu)機械中的(de)(de)一(yi)種，用于混(hun)凝土(tu)施(shi)工(gong)中的(de)(de)輸(shu)送和澆注工(gong)作(zuo)。

技術參數

通常，一臺混凝(ning)土輸(shu)送泵(beng)有以下(xia)幾(ji)個主要技(ji)術參數：輸(shu)送排量、出口(kou)壓力、功率和分配閥形式(shi)。按照國家新標準，這幾(ji)個主要參數從混凝(ning)土輸(shu)送泵(beng)的型號上都可獲(huo)知。

1、閘板(ban)閥拖泵型號參數含義：

a、例如HBT30-45ZⅢ型(xing)，HBT─代表拖式混凝(ning)土(tu)泵；30─代表每小(xiao)時理(li)論方(fang)(fang)量為30立方(fang)(fang)；45─代表電機功率為45千瓦；Z─代表閘(zha)板閥泵； Ⅲ型(xing)─代表第三(san)代產品(pin).

b、例如HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型，D─代表電泵(beng)；C─代表柴油泵(beng).

2、S閥拖泵型號參數含(han)義：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)表(biao)拖(tuo)式(shi)混凝(ning)土泵；80─代(dai)表(biao)每(mei)小時(shi)理論(lun)方(fang)(fang)量為80立方(fang)(fang)；13─代(dai)表(biao)出口(kou)壓(ya)力為13兆帕；130─代(dai)表(biao)柴(chai)油機的(de)功率為130千瓦； R─代(dai)表(biao)柴(chai)油動力； S─代(dai)表(biao)S閥泵.

3、蝶閥(fa)拖泵(beng)型號(hao)含義：

其(qi)實國際(ji)國內(nei)并沒有一個統一的(de)標準(zhun)，每個廠家都有自己的(de)命名方(fang)式。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（目前國內標準混凝土泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)以(yi)下為細石砂漿泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）等等。

選擇多大(da)(da)電機混凝土(tu)泵，首先要考(kao)慮變壓(ya)器容(rong)量(liang)，其次考(kao)慮距離混凝土(tu)泵的遠近和(he)線(xian)徑大(da)(da)小，以(yi)免壓(ya)降過大(da)(da)造成(cheng)電流增高或跳閘(zha)停機，過大(da)(da)功(gong)率造成(cheng)成(cheng)本(ben)增加和(he)使用(yong)不便。電機過小，同時也滿(man)足(zu)不了工(gong)程需要。

混凝土輸送泵功率(lv)、混凝土輸送泵出口壓力、混凝土輸送泵輸送量之間的關(guan)系

一臺(tai)混(hun)凝土輸(shu)送(song)泵的(de)電(dian)機功率是決定(ding)出口壓(ya)力和輸(shu)送(song)方量(liang)(liang)的(de)前提條(tiao)件，在電(dian)機功率一定(ding)的(de)情況(kuang)下(xia)，壓(ya)力的(de)升高必將使(shi)輸(shu)送(song)量(liang)(liang)降低；相(xiang)反，降低出口壓(ya)力，將會使(shi)輸(shu)送(song)量(liang)(liang)增加。

為了保證混(hun)凝土(tu)(tu)輸(shu)送泵既要有(you)較(jiao)大(da)輸(shu)送量(liang)，又能有(you)一定(ding)的(de)(de)出口壓(ya)力(li)和(he)與之相匹(pi)配(pei)的(de)(de)經濟功率(lv)，在混(hun)凝土(tu)(tu)輸(shu)送泵的(de)(de)設(she)計中，大(da)都采用了恒功率(lv)柱塞泵；即恒功率(lv)值(zhi)選定(ding)后，當出口壓(ya)力(li)升高(gao)時，油泵輸(shu)出排量(liang)會自動降低，達到與功率(lv)設(she)計相對應的(de)(de)值(zhi)；如果既要達到出口壓(ya)力(li)高(gao)，又想得到輸(shu)送量(liang)大(da)的(de)(de)目的(de)(de)。惟一的(de)(de)途徑就是(shi)增加電(dian)機(ji)功率(lv)。

因(yin)此，在國家新標準中，引(yin)用了混(hun)凝(ning)土輸送(song)泵的(de)(de)能(neng)力指數(shu)概念(nian)（以MPa·m3/h為度量(liang)單位）；即混(hun)凝(ning)土輸送(song)泵的(de)(de)實際出口壓(ya)力與每(mei)小時實際輸送(song)量(liang)之(zhi)乘積，該值越大，其能(neng)力指數(shu)也越大，電機(ji)的(de)(de)功率(lv)也將越大，由此實現(xian)大排量(liang)、高揚程的(de)(de)目的(de)(de)。科尼(ni)樂公(gong)司在設計(ji)時，還采用了高低壓(ya)切換的(de)(de)功能(neng)設計(ji)，以滿足不同(tong)的(de)(de)施工要求(qiu)，在經濟狀態下，又能(neng)產生較大的(de)(de)輸送(song)量(liang)，或(huo)者以相同(tong)的(de)(de)電機(ji)功率(lv)，產生較高的(de)(de)出口壓(ya)力。