HB-4337

功率（KW)：3.4KW               電壓（V)：345V-415V△

滿載額定電(dian)流（A)：12.5A      靜壓吸/吐（mbar)：345/410

最大風量(liang)（m3/min)：222      噪音（db)：72 

重量（KG)：39                        過濾器：JF16

  高(gao)壓(ya)雙段風機馬達外殼采用鋁合(he)金精密鑄成型，選(xuan)用先進(jin)的全(quan)(quan)自(zi)動加工設備及(ji)國際標準工藝流程制作而成，高(gao)壓(ya)氣(qi)泵吸(xi)氣(qi)及(ji)吐氣(qi)管內均(jun)有消音(yin)棉，具有體(ti)積小(xiao)，風量大(da)，噪音(yin)低(di)，免(mian)維護(hu)等優點.產品(pin)運行安靜平穩，低(di)噪節(jie)能，堅固(gu)耐用，易于維護(hu)，規格齊全(quan)(quan)，全(quan)(quan)球統(tong)一(yi)電(dian)壓(ya)設計

高壓鼓風機高(gao)壓雙(shuang)段鼓風(feng)機注(zhu)意事(shi)項：

（1）風機在使用中會可能會產生高溫，應避免(mian)碰觸外殼，防止燙傷。

（2）應定期清理風機內部及外部，除(chu)去表面灰塵。若大量(liang)(liang)累積灰塵，散熱(re)效果(guo)將變差，可能造成溫度(du)上升，風量(liang)(liang)減(jian)少，振動增加，引發故障(zhang)。

（3）馬達(da)負載電流(liu)會隨風(feng)機之使用空氣(qi)壓(ya)力(li)變(bian)化而變(bian)化。配線(xian)時應(ying)裝置適用該機種之過負載保護開(kai)關，并在額定滿(man)載電流(liu)下使用，以避免馬達(da)燒(shao)毀(hui)。

（4）硬質物體(ti)、塵(chen)袋粉粒(li)體(ti)、纖維及水滴應在風(feng)(feng)機進入風(feng)(feng)機前除去(qu)，可用集塵(chen)袋方(fang)式處理，若在管道中安裝過濾器，為(wei)避免降壓損失，請使用大面積過濾器，并定時清(qing)理過濾器中之污(wu)染物。

（5）風(feng)機連續運(yun)轉(zhuan)的(de)適用(yong)范(fan)圍(wei)請參考目錄上之風(feng)量——靜壓(ya)(ya)曲(qu)(qu)線圖，并(bing)在(zai)曲(qu)(qu)線范(fan)圍(wei)內使(shi)(shi)(shi)用(yong)，切勿(wu)超(chao)過適用(yong)范(fan)圍(wei)。若使(shi)(shi)(shi)用(yong)時接近封閉(bi)壓(ya)(ya)力，則(ze)在(zai)管(guan)(guan)路(lu)(lu)(lu)中設置壓(ya)(ya)力釋放閥(fa)，當使(shi)(shi)(shi)用(yong)管(guan)(guan)路(lu)(lu)(lu)關(guan)閉(bi)時，壓(ya)(ya)力釋放閥(fa)會(hui)自動打開，調節(jie)空氣進出，以確保(bao)風(feng)機之壽命(ming)，若在(zai)管(guan)(guan)路(lu)(lu)(lu)封閉(bi)下運(yun)轉(zhuan)，風(feng)機的(de)溫度會(hui)急(ji)劇上升，此時應避免持(chi)續運(yun)轉(zhuan)，否則(ze)可能會(hui)發生變形或損壞。當使(shi)(shi)(shi)用(yong)的(de)空氣若為間歇(xie)性運(yun)轉(zhuan)時，使(shi)(shi)(shi)用(yong)空氣閥(fa)切換(huan)方式運(yun)作。

高壓(ya)雙段風(feng)機其風(feng)壓(ya)產生的(de)原(yuan)理：使(shi)(shi)用時，當(dang)(dang)葉輪轉動時，由于離心力(li)(li)的(de)作用，風(feng)向標促使(shi)(shi)氣(qi)體(ti)向前向外運動，從而形成一(yi)系列螺(luo)旋狀的(de)運動，葉輪刀片(pian)之間(jian)的(de)空(kong)氣(qi)呈螺(luo)旋狀加(jia)(jia)速(su)旋轉并將(jiang)泵(beng)體(ti)之外的(de)氣(qi)體(ti)擠入（有吸氣(qi)口吸入）側(ce)槽(cao)，當(dang)(dang)它進入側(ce)風(feng)道以后(hou)，氣(qi)體(ti)被壓(ya)縮然后(hou)有回復到葉輪刀片(pian)間(jian)再次(ci)加(jia)(jia)速(su)旋轉。當(dang)(dang)空(kong)氣(qi)沿著(zhu)一(yi)條(tiao)螺(luo)旋形軌道穿過葉輪和(he)側(ce)槽(cao)時，每個葉輪片(pian)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)了(le)壓(ya)縮和(he)加(jia)(jia)速(su)的(de)程度，隨(sui)著(zhu)旋轉的(de)進行，氣(qi)體(ti)的(de)動能增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)，使(shi)(shi)得沿測通道通過的(de)氣(qi)體(ti)壓(ya)力(li)(li)進一(yi)步增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)。當(dang)(dang)空(kong)氣(qi)到達側(ce)槽(cao)與排(pai)放法(fa)蘭的(de)連接點（測通道在出(chu)(chu)口處變窄(zhai)）氣(qi)體(ti)即被擠出(chu)(chu)葉片(pian)并通過出(chu)(chu)口排(pai)除(chu)泵(beng)體(ti)。