HB-4337

功率（KW)：3.4KW               電壓（V)：345V-415V△

滿(man)載額(e)定電流（A)：12.5A      靜壓吸/吐（mbar)：345/410

最大(da)風量（m3/min)：222      噪音（db)：72 

重量（KG)：39                        過濾器：JF16

  高壓(ya)雙(shuang)段風機馬達外殼(ke)采用(yong)(yong)鋁合金精(jing)密鑄成(cheng)型，選(xuan)用(yong)(yong)先(xian)進的全(quan)自動加工設(she)備及國際(ji)標準(zhun)工藝流程制作(zuo)而成(cheng)，高壓(ya)氣泵(beng)吸氣及吐氣管內均有(you)消音(yin)棉，具有(you)體(ti)積(ji)小，風量大，噪音(yin)低(di)，免維護(hu)(hu)等優(you)點.產(chan)品運行(xing)安靜平穩，低(di)噪節能，堅固耐用(yong)(yong)，易(yi)于(yu)維護(hu)(hu)，規格齊(qi)全(quan)，全(quan)球統一電壓(ya)設(she)計(ji)

高壓鼓風機高壓雙段鼓風(feng)機注意事(shi)項：

（1）風機在使用中(zhong)會可能會產生高溫，應避(bi)免碰(peng)觸外殼，防止(zhi)燙傷。

（2）應定期清(qing)理風(feng)機內部(bu)及(ji)外部(bu)，除(chu)去表面灰塵(chen)。若大量累(lei)積灰塵(chen)，散熱(re)效果將(jiang)變(bian)差，可能(neng)造成溫度上升，風(feng)量減少，振(zhen)動增加，引發(fa)故障。

（3）馬達負載電流會(hui)隨(sui)風(feng)機(ji)之使(shi)用(yong)空(kong)氣壓力變化(hua)而(er)變化(hua)。配線時應(ying)裝置適用(yong)該機(ji)種之過負載保(bao)護(hu)開關，并在額定滿載電流下使(shi)用(yong)，以避免馬達燒(shao)毀。

（4）硬(ying)質物體、塵袋(dai)粉粒體、纖維及水滴應在(zai)風(feng)機進入風(feng)機前除去，可用集塵袋(dai)方式處理(li)(li)，若在(zai)管道中(zhong)安裝過濾器(qi)，為避免(mian)降壓損失，請使用大面積(ji)過濾器(qi)，并定時清理(li)(li)過濾器(qi)中(zhong)之污染物。

（5）風機(ji)連續運(yun)(yun)轉的適用(yong)范圍請(qing)參(can)考(kao)目錄上(shang)之(zhi)風量——靜壓(ya)(ya)曲線(xian)(xian)圖，并(bing)在(zai)曲線(xian)(xian)范圍內使(shi)用(yong)，切勿超過適用(yong)范圍。若使(shi)用(yong)時(shi)接(jie)近封閉壓(ya)(ya)力，則(ze)在(zai)管路中設(she)置壓(ya)(ya)力釋(shi)放閥(fa)，當(dang)使(shi)用(yong)管路關(guan)閉時(shi)，壓(ya)(ya)力釋(shi)放閥(fa)會(hui)自(zi)動打開，調(diao)節空氣進出，以(yi)確保風機(ji)之(zhi)壽(shou)命，若在(zai)管路封閉下運(yun)(yun)轉，風機(ji)的溫度(du)會(hui)急(ji)劇(ju)上(shang)升(sheng)，此時(shi)應避免持續運(yun)(yun)轉，否(fou)則(ze)可能會(hui)發生變(bian)形或損壞。當(dang)使(shi)用(yong)的空氣若為間歇性運(yun)(yun)轉時(shi)，使(shi)用(yong)空氣閥(fa)切換(huan)方式運(yun)(yun)作。

高壓雙段風(feng)機其風(feng)壓產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)原理：使(shi)(shi)用時(shi)，當葉(xie)輪(lun)(lun)轉(zhuan)動時(shi)，由于離心(xin)力的(de)(de)(de)(de)作用，風(feng)向標促使(shi)(shi)氣體向前向外(wai)運(yun)動，從而形(xing)成一系(xi)列螺(luo)旋狀的(de)(de)(de)(de)運(yun)動，葉(xie)輪(lun)(lun)刀(dao)片之間的(de)(de)(de)(de)空氣呈(cheng)螺(luo)旋狀加(jia)速(su)旋轉(zhuan)并將泵體之外(wai)的(de)(de)(de)(de)氣體擠入（有吸氣口(kou)吸入）側(ce)槽，當它進(jin)(jin)入側(ce)風(feng)道(dao)(dao)以后，氣體被(bei)壓縮然后有回復到葉(xie)輪(lun)(lun)刀(dao)片間再次加(jia)速(su)旋轉(zhuan)。當空氣沿著(zhu)一條螺(luo)旋形(xing)軌道(dao)(dao)穿(chuan)過(guo)(guo)葉(xie)輪(lun)(lun)和側(ce)槽時(shi)，每(mei)個葉(xie)輪(lun)(lun)片增(zeng)加(jia)了壓縮和加(jia)速(su)的(de)(de)(de)(de)程度(du)，隨著(zhu)旋轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)進(jin)(jin)行，氣體的(de)(de)(de)(de)動能增(zeng)加(jia)，使(shi)(shi)得沿測(ce)通(tong)道(dao)(dao)通(tong)過(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)氣體壓力進(jin)(jin)一步增(zeng)加(jia)。當空氣到達側(ce)槽與排放法蘭的(de)(de)(de)(de)連接點（測(ce)通(tong)道(dao)(dao)在出(chu)口(kou)處變窄）氣體即被(bei)擠出(chu)葉(xie)片并通(tong)過(guo)(guo)出(chu)口(kou)排除泵體。