東莞市銳鑫機電有限公司
聯系人:劉君燕(yan)/13539086677
24小時服務熱線:13763247345
座機:400-1501660
網址:21yantai.cn
地址:東莞市虎門鎮捷東南(nan)路9號
B棟401
HB-4337
功率(lv)(KW):3.4KW 電壓(V):345V-415V△
滿(man)載(zai)額定電流(A):12.5A 靜壓吸/吐(mbar):345/410
最(zui)大風(feng)量(m3/min):222 噪音(db):72
重量(KG):39 過濾器:JF16
高(gao)壓雙段風機馬(ma)達外殼采(cai)用(yong)鋁合金精密(mi)鑄成型,選用(yong)先進的全(quan)自動(dong)加工設備及國際標準工藝流程制作(zuo)而成,高(gao)壓氣泵吸氣及吐氣管內(nei)均有消音棉,具有體積小,風量大(da),噪音低,免(mian)維護等優(you)點.產品運行安靜平穩,低噪節能,堅固耐用(yong),易于維護,規格齊全(quan),全(quan)球統一電壓設計
高壓鼓風機高壓雙段鼓(gu)風機注意事項:
(1)風機在使用中會可(ke)能會產生高溫,應避免(mian)碰觸外殼,防止(zhi)燙(tang)傷(shang)。
(2)應定期清理風(feng)機內部(bu)及(ji)外部(bu),除去表面灰塵。若大量(liang)累積灰塵,散熱效果將變差,可能造成溫度上升,風(feng)量(liang)減少(shao),振(zhen)動增(zeng)加,引發故(gu)障(zhang)。
(3)馬(ma)達負(fu)載(zai)電流(liu)會隨風機(ji)之使用空氣壓力變化而變化。配線時(shi)應裝置適用該(gai)機(ji)種之過負(fu)載(zai)保護開關,并在額(e)定滿載(zai)電流(liu)下使用,以避免馬(ma)達燒毀(hui)。
(4)硬質物體(ti)、塵(chen)袋粉粒體(ti)、纖維及水滴應在風(feng)機進入風(feng)機前(qian)除去,可用(yong)集塵(chen)袋方(fang)式(shi)處理,若在管道中(zhong)安(an)裝過濾(lv)器,為避免降壓損失,請使用(yong)大面(mian)積過濾(lv)器,并定時(shi)清理過濾(lv)器中(zhong)之污染物。
(5)風(feng)機連(lian)續運轉(zhuan)的(de)適(shi)用(yong)范(fan)圍請參考目(mu)錄上之(zhi)風(feng)量——靜壓曲(qu)(qu)線圖,并在曲(qu)(qu)線范(fan)圍內(nei)使(shi)(shi)用(yong),切(qie)(qie)勿(wu)超過(guo)適(shi)用(yong)范(fan)圍。若(ruo)(ruo)使(shi)(shi)用(yong)時(shi)(shi)接近封閉壓力,則在管(guan)路中設置壓力釋放閥(fa),當使(shi)(shi)用(yong)管(guan)路關閉時(shi)(shi),壓力釋放閥(fa)會自動打開,調節空氣(qi)進出,以確保風(feng)機之(zhi)壽命,若(ruo)(ruo)在管(guan)路封閉下運轉(zhuan),風(feng)機的(de)溫度會急(ji)劇(ju)上升,此時(shi)(shi)應避免(mian)持(chi)續運轉(zhuan),否則可能會發生變形(xing)或損壞。當使(shi)(shi)用(yong)的(de)空氣(qi)若(ruo)(ruo)為間歇性運轉(zhuan)時(shi)(shi),使(shi)(shi)用(yong)空氣(qi)閥(fa)切(qie)(qie)換方式運作。
高壓雙段風(feng)機(ji)其風(feng)壓產生的(de)(de)原理:使(shi)用(yong)時,當(dang)葉(xie)輪轉(zhuan)動時,由于離(li)心力的(de)(de)作用(yong),風(feng)向(xiang)標促使(shi)氣體(ti)向(xiang)前向(xiang)外(wai)運(yun)動,從而形(xing)成一(yi)(yi)系列螺(luo)旋(xuan)狀的(de)(de)運(yun)動,葉(xie)輪刀片(pian)之間的(de)(de)空氣呈(cheng)螺(luo)旋(xuan)狀加速(su)旋(xuan)轉(zhuan)并將泵體(ti)之外(wai)的(de)(de)氣體(ti)擠入(有吸氣口(kou)吸入)側(ce)(ce)槽(cao)(cao),當(dang)它進(jin)入側(ce)(ce)風(feng)道(dao)(dao)以(yi)后,氣體(ti)被(bei)壓縮然后有回復(fu)到葉(xie)輪刀片(pian)間再次(ci)加速(su)旋(xuan)轉(zhuan)。當(dang)空氣沿(yan)著(zhu)一(yi)(yi)條螺(luo)旋(xuan)形(xing)軌道(dao)(dao)穿過葉(xie)輪和側(ce)(ce)槽(cao)(cao)時,每個(ge)葉(xie)輪片(pian)增(zeng)加了壓縮和加速(su)的(de)(de)程度(du),隨(sui)著(zhu)旋(xuan)轉(zhuan)的(de)(de)進(jin)行,氣體(ti)的(de)(de)動能(neng)增(zeng)加,使(shi)得沿(yan)測通道(dao)(dao)通過的(de)(de)氣體(ti)壓力進(jin)一(yi)(yi)步(bu)增(zeng)加。當(dang)空氣到達(da)側(ce)(ce)槽(cao)(cao)與排放(fang)法(fa)蘭的(de)(de)連接點(dian)(測通道(dao)(dao)在出(chu)口(kou)處變窄)氣體(ti)即被(bei)擠出(chu)葉(xie)片(pian)并通過出(chu)口(kou)排除(chu)泵體(ti)。