高壓雙段風(feng)機馬達外殼采用鋁合(he)金(jin)精密鑄成型，選用先進的全(quan)(quan)自動加(jia)工(gong)設備及國際標準工(gong)藝流程制作(zuo)而成，高壓氣(qi)泵吸氣(qi)及吐(tu)氣(qi)管(guan)內均(jun)有消(xiao)音棉(mian)，具有體積小，風(feng)量大(da)，噪音低(di)(di)，免(mian)維(wei)護等優點(dian).產(chan)品運行(xing)安靜平穩，低(di)(di)噪節能，堅固耐(nai)用，易于(yu)維(wei)護，規(gui)格齊全(quan)(quan)，全(quan)(quan)球統一電(dian)壓設計(ji)。

高壓(ya)雙段(duan)風(feng)機(ji)其風(feng)壓(ya)產(chan)生的(de)(de)(de)(de)原理：使(shi)用時，當(dang)葉(xie)(xie)(xie)輪轉(zhuan)動時，由于離(li)心力的(de)(de)(de)(de)作用，風(feng)向標促(cu)使(shi)氣(qi)(qi)體(ti)(ti)向前向外運動，從而(er)形(xing)成一系列螺(luo)旋(xuan)狀的(de)(de)(de)(de)運動，葉(xie)(xie)(xie)輪刀片(pian)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)呈螺(luo)旋(xuan)狀加(jia)(jia)速(su)旋(xuan)轉(zhuan)并將泵(beng)體(ti)(ti)之(zhi)外的(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)體(ti)(ti)擠(ji)入(ru)（有吸氣(qi)(qi)口吸入(ru)）側(ce)槽(cao)，當(dang)它進入(ru)側(ce)風(feng)道(dao)(dao)以后(hou)，氣(qi)(qi)體(ti)(ti)被(bei)壓(ya)縮然后(hou)有回復(fu)到葉(xie)(xie)(xie)輪刀片(pian)間再次加(jia)(jia)速(su)旋(xuan)轉(zhuan)。當(dang)空氣(qi)(qi)沿著一條螺(luo)旋(xuan)形(xing)軌(gui)道(dao)(dao)穿過(guo)葉(xie)(xie)(xie)輪和側(ce)槽(cao)時，每個葉(xie)(xie)(xie)輪片(pian)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)了壓(ya)縮和加(jia)(jia)速(su)的(de)(de)(de)(de)程度，隨(sui)著旋(xuan)轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)進行，氣(qi)(qi)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)動能增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)，使(shi)得沿測通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)通(tong)(tong)(tong)過(guo)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)(qi)體(ti)(ti)壓(ya)力進一步增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)。當(dang)空氣(qi)(qi)到達側(ce)槽(cao)與排(pai)放(fang)法蘭的(de)(de)(de)(de)連接點（測通(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)在出口處(chu)變窄）氣(qi)(qi)體(ti)(ti)即被(bei)擠(ji)出葉(xie)(xie)(xie)片(pian)并通(tong)(tong)(tong)過(guo)出口排(pai)除泵(beng)體(ti)(ti)。