具體參數

隨著(zhu)現(xian)代工(gong)業(ye)的(de)(de)興起，以(yi)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土為主材料的(de)(de)建設(she)方式(shi)已經成為了建筑業(ye)施(shi)工(gong)的(de)(de)主要構(gou)造之一(yi)，在各種(zhong)工(gong)程施(shi)工(gong)建設(she)中占據了很大的(de)(de)比例，使得混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土機械的(de)(de)發(fa)展經久不衰，且(qie)有越演越烈(lie)的(de)(de)形勢。拖(tuo)式(shi)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土泵(beng)，簡稱拖(tuo)泵(beng)，是各種(zhong)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土機械中的(de)(de)一(yi)種(zhong)，用于混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土施(shi)工(gong)中的(de)(de)輸(shu)送和澆注工(gong)作。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（目(mu)前國內標準混凝土(tu)泵，37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)以(yi)下為(wei)細(xi)石(shi)砂漿泵）、45千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴(chai)油(you)）、132千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴(chai)油(you)）、174千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴(chai)油(you)）等。

選擇多大電(dian)機混凝(ning)(ning)土泵，首先要(yao)考慮(lv)變壓器容量(liang)，其次考慮(lv)距(ju)離混凝(ning)(ning)土泵的遠近和(he)線徑大小(xiao)，以免(mian)壓降過大造(zao)成電(dian)流增(zeng)(zeng)高或跳閘停機，過大功率造(zao)成成本增(zeng)(zeng)加和(he)使(shi)用不便。電(dian)機過小(xiao)，同時也(ye)滿足不了工程(cheng)需要(yao)。

混凝土輸送(song)泵功率、混凝土輸送(song)泵出口壓力、混凝土輸送(song)泵輸送(song)量之間的關(guan)系

一(yi)臺混凝土(tu)輸送泵的電(dian)機(ji)功率是(shi)決定出口壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)和輸送方量(liang)的前(qian)提條件，在電(dian)機(ji)功率一(yi)定的情況下，壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)的升高必將使輸送量(liang)降低；相反，降低出口壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)，將會使輸送量(liang)增加。

為(wei)了保證混(hun)凝(ning)土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)既要有較大輸(shu)(shu)送(song)量(liang)，又(you)能有一定(ding)的(de)出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)和與(yu)之相匹配的(de)經濟功(gong)率，在混(hun)凝(ning)土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)的(de)設(she)計(ji)中，大都(dou)采(cai)用了恒(heng)功(gong)率柱塞泵(beng)；即恒(heng)功(gong)率值選定(ding)后，當出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)升高(gao)時(shi)，油泵(beng)輸(shu)(shu)出(chu)排量(liang)會自動降低(di)，達到與(yu)功(gong)率設(she)計(ji)相對應的(de)值；如(ru)果既要達到出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)高(gao)，又(you)想(xiang)得到輸(shu)(shu)送(song)量(liang)大的(de)目的(de)。惟一的(de)途徑(jing)就是增(zeng)加(jia)電機功(gong)率。

因此，在(zai)國家新標準中，引用了混(hun)凝土輸送(song)泵(beng)的(de)(de)能力(li)指數(shu)概念(nian)（以(yi)MPa·m3/h為度量單位）；即混(hun)凝土輸送(song)泵(beng)的(de)(de)實際出口壓(ya)力(li)與每小時(shi)實際輸送(song)量之乘積，該值越大，其能力(li)指數(shu)也越大，電機(ji)的(de)(de)功率也將越大，由此實現大排量、高(gao)揚程的(de)(de)目的(de)(de)。科尼樂公司在(zai)設計(ji)時(shi)，還采用了高(gao)低壓(ya)切換的(de)(de)功能設計(ji)，以(yi)滿足(zu)不同的(de)(de)施工(gong)要求，在(zai)經(jing)濟(ji)狀態下，又能產(chan)生(sheng)較大的(de)(de)輸送(song)量，或者以(yi)相同的(de)(de)電機(ji)功率，產(chan)生(sheng)較高(gao)的(de)(de)出口壓(ya)力(li)。