HB-4337

功率（KW)：3.4KW               電壓（V)：345V-415V△

滿(man)載額定電(dian)流（A)：12.5A      靜壓吸/吐（mbar)：345/410

最大風量（m3/min)：222      噪音（db)：72 

重量（KG)：39                        過濾器：JF16

  高壓雙(shuang)段風(feng)機馬達外殼采用(yong)鋁合金精密鑄成型，選用(yong)先進(jin)的全(quan)自動(dong)加工(gong)設備(bei)及(ji)國際標準工(gong)藝(yi)流程制作而成，高壓氣泵吸氣及(ji)吐(tu)氣管(guan)內均有(you)消音棉，具有(you)體積小，風(feng)量大，噪音低(di)，免維(wei)護等優(you)點.產品(pin)運(yun)行安靜平穩，低(di)噪節能(neng)，堅(jian)固耐用(yong)，易(yi)于(yu)維(wei)護，規格齊(qi)全(quan)，全(quan)球統一電壓設計(ji)

高壓鼓風機高壓雙段鼓風機注意事項：

（1）風(feng)機在使用中會可能會產生高溫，應避免碰觸(chu)外殼，防止(zhi)燙傷。

（2）應(ying)定期清理(li)風機(ji)內部及外部，除去表(biao)面灰(hui)塵。若大量(liang)累積灰(hui)塵，散熱效果將變差(cha)，可能造(zao)成溫(wen)度上(shang)升，風量(liang)減少，振動(dong)增(zeng)加(jia)，引發故障(zhang)。

（3）馬達(da)負(fu)載電(dian)流(liu)會隨風(feng)機(ji)之使(shi)用(yong)空(kong)氣壓力變(bian)化而變(bian)化。配線時應(ying)裝(zhuang)置適用(yong)該機(ji)種之過負(fu)載保護開(kai)關(guan)，并(bing)在(zai)額定滿載電(dian)流(liu)下使(shi)用(yong)，以(yi)避免馬達(da)燒毀。

（4）硬質物體、塵袋粉(fen)粒體、纖維及(ji)水(shui)滴(di)應在風(feng)機(ji)進(jin)入風(feng)機(ji)前除去，可用(yong)集(ji)塵袋方式處理(li)，若在管道中安裝過(guo)濾器(qi)，為避免降壓損失，請使用(yong)大面積(ji)過(guo)濾器(qi)，并定時(shi)清理(li)過(guo)濾器(qi)中之(zhi)污染物。

（5）風(feng)(feng)機連續運(yun)轉(zhuan)的適(shi)用(yong)范圍請參考目錄上之(zhi)風(feng)(feng)量——靜壓(ya)曲線圖，并在(zai)曲線范圍內使(shi)用(yong)，切勿超(chao)過適(shi)用(yong)范圍。若使(shi)用(yong)時接近封(feng)閉壓(ya)力，則在(zai)管(guan)(guan)路(lu)中(zhong)設(she)置壓(ya)力釋放(fang)閥(fa)(fa)，當使(shi)用(yong)管(guan)(guan)路(lu)關閉時，壓(ya)力釋放(fang)閥(fa)(fa)會自動打開，調節空氣(qi)進出(chu)，以(yi)確保風(feng)(feng)機之(zhi)壽命，若在(zai)管(guan)(guan)路(lu)封(feng)閉下運(yun)轉(zhuan)，風(feng)(feng)機的溫度(du)會急劇上升，此時應避(bi)免持續運(yun)轉(zhuan)，否則可能會發生變形或損壞。當使(shi)用(yong)的空氣(qi)若為間歇性運(yun)轉(zhuan)時，使(shi)用(yong)空氣(qi)閥(fa)(fa)切換方式運(yun)作。

高壓雙(shuang)段風機其風壓產生(sheng)的(de)(de)(de)原理：使用時(shi)(shi)，當葉(xie)(xie)輪(lun)(lun)轉動(dong)時(shi)(shi)，由于離心力的(de)(de)(de)作用，風向標促(cu)使氣體(ti)(ti)向前向外運動(dong)，從而形(xing)(xing)成一(yi)系列螺(luo)旋(xuan)(xuan)狀的(de)(de)(de)運動(dong)，葉(xie)(xie)輪(lun)(lun)刀(dao)片之(zhi)間的(de)(de)(de)空(kong)氣呈(cheng)螺(luo)旋(xuan)(xuan)狀加(jia)(jia)速旋(xuan)(xuan)轉并將泵體(ti)(ti)之(zhi)外的(de)(de)(de)氣體(ti)(ti)擠入（有(you)吸氣口(kou)吸入）側槽，當它進入側風道以(yi)后(hou)，氣體(ti)(ti)被壓縮然后(hou)有(you)回復(fu)到葉(xie)(xie)輪(lun)(lun)刀(dao)片間再次(ci)加(jia)(jia)速旋(xuan)(xuan)轉。當空(kong)氣沿(yan)著一(yi)條螺(luo)旋(xuan)(xuan)形(xing)(xing)軌道穿(chuan)過(guo)葉(xie)(xie)輪(lun)(lun)和側槽時(shi)(shi)，每個葉(xie)(xie)輪(lun)(lun)片增加(jia)(jia)了壓縮和加(jia)(jia)速的(de)(de)(de)程度(du)，隨(sui)著旋(xuan)(xuan)轉的(de)(de)(de)進行，氣體(ti)(ti)的(de)(de)(de)動(dong)能(neng)增加(jia)(jia)，使得沿(yan)測通道通過(guo)的(de)(de)(de)氣體(ti)(ti)壓力進一(yi)步增加(jia)(jia)。當空(kong)氣到達側槽與排放法蘭的(de)(de)(de)連接點(dian)（測通道在出口(kou)處(chu)變窄）氣體(ti)(ti)即被擠出葉(xie)(xie)片并通過(guo)出口(kou)排除泵體(ti)(ti)。