高(gao)壓(ya)雙段風機(ji)馬達外殼(ke)采用(yong)鋁合金精密(mi)鑄成型(xing)，選用(yong)先進(jin)的全自動(dong)加工(gong)設備(bei)及國際標準工(gong)藝流程(cheng)制作而(er)成，高(gao)壓(ya)氣泵吸氣及吐氣管(guan)內均(jun)有(you)(you)消音棉，具有(you)(you)體積小，風量大(da)，噪音低，免維(wei)護等優點.產(chan)品運行安靜平穩，低噪節能，堅固(gu)耐(nai)用(yong)，易于維(wei)護，規格齊全，全球統一電壓(ya)設計。

高壓(ya)(ya)(ya)(ya)雙段風(feng)機其(qi)風(feng)壓(ya)(ya)(ya)(ya)產生的(de)(de)原理：使用時，當(dang)(dang)葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)轉動時，由于(yu)離心力(li)的(de)(de)作用，風(feng)向標促使氣體(ti)(ti)向前向外(wai)運動，從而(er)形成一系(xi)列螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)狀的(de)(de)運動，葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)刀片(pian)之(zhi)間(jian)的(de)(de)空氣呈螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)狀加(jia)(jia)(jia)(jia)速旋(xuan)(xuan)(xuan)轉并將泵體(ti)(ti)之(zhi)外(wai)的(de)(de)氣體(ti)(ti)擠入（有吸氣口吸入）側槽(cao)，當(dang)(dang)它進入側風(feng)道以(yi)后(hou)，氣體(ti)(ti)被壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)然(ran)后(hou)有回復到葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)刀片(pian)間(jian)再次加(jia)(jia)(jia)(jia)速旋(xuan)(xuan)(xuan)轉。當(dang)(dang)空氣沿(yan)著一條螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)形軌道穿過葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)和側槽(cao)時，每個葉(xie)輪(lun)(lun)(lun)片(pian)增加(jia)(jia)(jia)(jia)了壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)和加(jia)(jia)(jia)(jia)速的(de)(de)程度，隨著旋(xuan)(xuan)(xuan)轉的(de)(de)進行，氣體(ti)(ti)的(de)(de)動能(neng)增加(jia)(jia)(jia)(jia)，使得沿(yan)測(ce)通道通過的(de)(de)氣體(ti)(ti)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)進一步增加(jia)(jia)(jia)(jia)。當(dang)(dang)空氣到達側槽(cao)與排放法蘭的(de)(de)連接(jie)點（測(ce)通道在出(chu)口處變窄）氣體(ti)(ti)即被擠出(chu)葉(xie)片(pian)并通過出(chu)口排除泵體(ti)(ti)。