具體參數

拖泵工(gong)作(zuo)中需要注意(yi)：

1、泵(beng)送(song)混凝土(tu)之前(qian)，先泵(beng)送(song)水潤滑管道，檢查各管卡處(chu)是否密封、漏(lou)水現象，再泵(beng)送(song)砂漿打通管路。

2、確認砂(sha)漿打(da)通后(hou)，將(jiang)車內(nei)剩余的(de)混凝土充分攪拌均勻后(hou)再進行正常泵(beng)送。

3、開始(shi)或停止泵送混凝(ning)土時(shi)應與前端操作(zuo)人員取得聯系，以免發生(sheng)事(shi)故。

4、泵送過程中，混凝土(tu)應保證在(zai)攪拌軸線以上(shang)，不許吸(xi)空或無料泵送。

5、泵(beng)送過(guo)程中應注意液壓(ya)油(you)油(you)溫(wen)，升到50C時應啟(qi)動風冷(leng)散熱(re)，若油(you)溫(wen)繼續(xu)升高，并超過(guo)80C時，應停機檢查。

6、泵送過程中，保證3—5車扳動潤滑泵和旋轉油杯蓋（每四小(xiao)時一次）潤滑，使各潤滑點得到良好的潤滑。

7、若較長時間暫停泵(beng)送(song)，須每隔10—20分鐘開泵(beng)一次，反泵(beng)1—2個行程，再(zai)正(zheng)泵(beng)1—2個行程，以防管(guan)中混凝土凝結。

8、泵(beng)送(song)過(guo)程中，注(zhu)意(yi)壓力表情況，若(ruo)泵(beng)送(song)壓力突然升高，應立即打開反(fan)泵(beng)按(an)鈕，反(fan)泵(beng)2—3個行(xing)程，然后正泵(beng)，若(ruo)連(lian)續幾次泵(beng)送(song)壓力還是(shi)過(guo)高，就是(shi)堵管(guan)(guan)了，應停止泵(beng)送(song)進行(xing)堵管(guan)(guan)處(chu)理。

9、如(ru)遇(yu)混凝(ning)土坍落度過低，不(bu)準在料斗內加水攪拌(ban)，應加入罐車后攪拌(ban)均勻放入料斗內泵送。

10、料(liao)斗(dou)篩網(wang)上不能(neng)堆滿(man)混凝土，要控制供料(liao)流量，不能(neng)滿(man)出料(liao)斗(dou)外(wai)，要及時清除大(da)的骨料(liao)、土塊和(he)異物。

11、攪(jiao)拌軸卡死不轉時(shi)(shi)，要暫停(ting)泵送，及時(shi)(shi)排(pai)除故(gu)障。

12、垂直向上(shang)泵送(song)中斷后，再次泵送(song)，要先進(jin)行反泵，使分配閥的(de)混(hun)凝土收(shou)回料斗。

13、泵送(song)過程(cheng)中要檢查整機有無異常(chang)(chang)噪音(yin)，主油(you)缸、擺閥(fa)油(you)缸換向(xiang)是否正常(chang)(chang)，各(ge)管(guan)夾(jia)、螺(luo)栓是否有松(song)動，各(ge)接頭(tou)是否漏(lou)油(you)。

14、混凝土(tu)泵送時，要(yao)注意觀(guan)察混凝土(tu)的(de)坍落度情(qing)況(kuang)，發現(xian)異常現(xian)象要(yao)與技術部(bu)門取得聯系。拒絕不合(he)理的(de)超量加水(shui)現(xian)象。

15、電纜在工作(zuo)中(zhong)注意不(bu)能讓車碾壓，要用木方或挖(wa)溝加以防護。

16、指(zhi)揮倒車過程中，要注(zhu)意車距，不能(neng)刮撞拖泵。

17、泵送間隙要把飛濺在泵上的(de)混凝土，多余的(de)潤滑油，水箱(xiang)濺出的(de)水擦洗干(gan)凈，保證拖泵干(gan)凈無污染。