隨著現代工業的(de)興起(qi)，以(yi)混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)為主材料的(de)建(jian)設(she)方式已經(jing)成為了建(jian)筑業施工的(de)主要構(gou)造之一(yi)(yi)，在(zai)各(ge)(ge)種(zhong)工程施工建(jian)設(she)中(zhong)占據了很大(da)的(de)比例，使得混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)機(ji)械的(de)發展經(jing)久不衰，且有越(yue)演越(yue)烈的(de)形勢。拖(tuo)式混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)泵，簡(jian)稱拖(tuo)泵，是各(ge)(ge)種(zhong)混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)機(ji)械中(zhong)的(de)一(yi)(yi)種(zhong)，用于(yu)混(hun)(hun)(hun)凝土(tu)施工中(zhong)的(de)輸送和澆注工作(zuo)。

技術參數

通常，一臺混凝土輸送(song)泵有以下幾個(ge)(ge)主要技術(shu)參數：輸送(song)排(pai)量、出口壓力、功率(lv)和分(fen)配閥形式(shi)。按照國家新標準，這幾個(ge)(ge)主要參數從混凝土輸送(song)泵的(de)型號(hao)上都可獲知(zhi)。

1、閘板閥拖泵(beng)型號參數含義：

a、例如HBT30-45ZⅢ型(xing)，HBT─代表(biao)(biao)拖(tuo)式(shi)混凝(ning)土(tu)泵；30─代表(biao)(biao)每小時理論方量為30立方；45─代表(biao)(biao)電機功率為45千(qian)瓦；Z─代表(biao)(biao)閘板閥泵； Ⅲ型(xing)─代表(biao)(biao)第三代產(chan)品.

b、例如HBT70CⅢ型(xing)和HBT60DⅢ型(xing)，D─代表電(dian)泵；C─代表柴油(you)泵.

2、S閥拖泵(beng)型號參數(shu)含義：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)(dai)表(biao)(biao)拖式混凝土泵(beng)；80─代(dai)(dai)表(biao)(biao)每小(xiao)時理論(lun)方(fang)量為80立(li)方(fang)；13─代(dai)(dai)表(biao)(biao)出(chu)口壓力(li)為13兆帕(pa)；130─代(dai)(dai)表(biao)(biao)柴油機(ji)的(de)功率為130千瓦； R─代(dai)(dai)表(biao)(biao)柴油動力(li)； S─代(dai)(dai)表(biao)(biao)S閥(fa)泵(beng).

3、蝶(die)閥拖泵型(xing)號含義：

其實國際國內并(bing)沒有一(yi)個統一(yi)的(de)標準，每(mei)個廠(chang)家都(dou)有自己的(de)命名(ming)方式。

拖泵分類選型

37千(qian)瓦(wa)(wa)（目前國內(nei)標(biao)準(zhun)混凝土泵，37千(qian)瓦(wa)(wa)以(yi)下為細石砂(sha)漿泵）、45千(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油）、132千(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油）、174千(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油）等(deng)等(deng)。

選(xuan)擇多(duo)大電(dian)機(ji)混凝(ning)土(tu)泵(beng)，首先要考慮(lv)變壓器容量，其次考慮(lv)距(ju)離混凝(ning)土(tu)泵(beng)的遠近(jin)和(he)線徑(jing)大小，以免(mian)壓降過(guo)(guo)大造(zao)成電(dian)流增(zeng)高或跳閘停機(ji)，過(guo)(guo)大功率造(zao)成成本增(zeng)加和(he)使(shi)用(yong)不便(bian)。電(dian)機(ji)過(guo)(guo)小，同時也滿足不了工(gong)程需要。

混(hun)(hun)凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)功率、混(hun)(hun)凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)出口壓力、混(hun)(hun)凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)輸(shu)送量之(zhi)間(jian)的關系

一(yi)(yi)臺混凝土(tu)輸(shu)送泵的電機(ji)功(gong)率是決(jue)定出口壓力(li)和(he)輸(shu)送方(fang)量的前提條件，在(zai)電機(ji)功(gong)率一(yi)(yi)定的情(qing)況下，壓力(li)的升高必將使輸(shu)送量降低；相反，降低出口壓力(li)，將會使輸(shu)送量增加(jia)。

為了(le)保證(zheng)混凝土輸(shu)送泵(beng)(beng)既(ji)要有較大輸(shu)送量，又能有一定(ding)的出口壓(ya)力(li)(li)和與(yu)之相匹配的經濟(ji)功(gong)率(lv)，在混凝土輸(shu)送泵(beng)(beng)的設(she)計中，大都采用了(le)恒功(gong)率(lv)柱塞泵(beng)(beng)；即恒功(gong)率(lv)值選定(ding)后，當出口壓(ya)力(li)(li)升高時，油泵(beng)(beng)輸(shu)出排量會(hui)自動降低，達(da)到與(yu)功(gong)率(lv)設(she)計相對應的值；如果(guo)既(ji)要達(da)到出口壓(ya)力(li)(li)高，又想得到輸(shu)送量大的目的。惟一的途徑(jing)就(jiu)是增(zeng)加電機功(gong)率(lv)。

因(yin)此，在(zai)國家新標準中，引用了混凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵的(de)(de)能力(li)指數概念(nian)（以MPa·m3/h為度量(liang)單(dan)位）；即混凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵的(de)(de)實際(ji)出(chu)口(kou)壓力(li)與每(mei)小(xiao)時(shi)實際(ji)輸(shu)送量(liang)之乘積，該(gai)值越(yue)大，其(qi)能力(li)指數也越(yue)大，電機(ji)(ji)的(de)(de)功(gong)率也將越(yue)大，由(you)此實現大排量(liang)、高揚程的(de)(de)目的(de)(de)。科(ke)尼樂公司在(zai)設計時(shi)，還采用了高低壓切換的(de)(de)功(gong)能設計，以滿足不同的(de)(de)施工要求(qiu)，在(zai)經濟狀態(tai)下，又能產生(sheng)較大的(de)(de)輸(shu)送量(liang)，或者以相(xiang)同的(de)(de)電機(ji)(ji)功(gong)率，產生(sheng)較高的(de)(de)出(chu)口(kou)壓力(li)。