高壓雙(shuang)段(duan)風(feng)機馬達外殼采用鋁合金(jin)精密鑄(zhu)成型，選用先進的(de)全自動加(jia)工設備(bei)及國際標準工藝流程(cheng)制(zhi)作(zuo)而成，高壓氣(qi)泵吸氣(qi)及吐氣(qi)管內均有(you)消音(yin)棉，具有(you)體積小，風(feng)量(liang)大，噪音(yin)低(di)，免維護等優點.產品運行安(an)靜平穩，低(di)噪節能(neng)，堅固耐用，易于維護，規格(ge)齊(qi)全，全球統一電壓設計。

高壓(ya)(ya)(ya)雙段風(feng)(feng)機其風(feng)(feng)壓(ya)(ya)(ya)產生的(de)(de)原理：使(shi)用(yong)時(shi)，當(dang)(dang)葉(xie)(xie)輪轉(zhuan)動(dong)時(shi)，由于離心(xin)力(li)的(de)(de)作用(yong)，風(feng)(feng)向標(biao)促使(shi)氣(qi)體向前向外(wai)運動(dong)，從而形(xing)成一系列(lie)螺(luo)(luo)旋(xuan)狀的(de)(de)運動(dong)，葉(xie)(xie)輪刀片之(zhi)間的(de)(de)空(kong)(kong)氣(qi)呈(cheng)螺(luo)(luo)旋(xuan)狀加(jia)(jia)速(su)旋(xuan)轉(zhuan)并(bing)將泵體之(zhi)外(wai)的(de)(de)氣(qi)體擠入(ru)（有吸氣(qi)口吸入(ru)）側槽，當(dang)(dang)它(ta)進入(ru)側風(feng)(feng)道以后(hou)，氣(qi)體被(bei)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)然(ran)后(hou)有回復到葉(xie)(xie)輪刀片間再(zai)次加(jia)(jia)速(su)旋(xuan)轉(zhuan)。當(dang)(dang)空(kong)(kong)氣(qi)沿(yan)著(zhu)一條螺(luo)(luo)旋(xuan)形(xing)軌道穿過葉(xie)(xie)輪和側槽時(shi)，每個葉(xie)(xie)輪片增加(jia)(jia)了壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)和加(jia)(jia)速(su)的(de)(de)程度，隨著(zhu)旋(xuan)轉(zhuan)的(de)(de)進行(xing)，氣(qi)體的(de)(de)動(dong)能增加(jia)(jia)，使(shi)得沿(yan)測通道通過的(de)(de)氣(qi)體壓(ya)(ya)(ya)力(li)進一步增加(jia)(jia)。當(dang)(dang)空(kong)(kong)氣(qi)到達側槽與排放法蘭的(de)(de)連接點(dian)（測通道在出(chu)口處變(bian)窄）氣(qi)體即被(bei)擠出(chu)葉(xie)(xie)片并(bing)通過出(chu)口排除泵體。