具體參數

隨著現(xian)代工(gong)(gong)(gong)業(ye)的(de)興(xing)起，以混凝(ning)土為主材(cai)料(liao)的(de)建(jian)(jian)設方式(shi)(shi)已經成為了建(jian)(jian)筑業(ye)施(shi)工(gong)(gong)(gong)的(de)主要構造之一(yi)，在各(ge)種(zhong)工(gong)(gong)(gong)程施(shi)工(gong)(gong)(gong)建(jian)(jian)設中占據了很(hen)大的(de)比(bi)例，使得混凝(ning)土機械(xie)的(de)發展經久不(bu)衰，且有越演越烈的(de)形勢。拖(tuo)(tuo)式(shi)(shi)混凝(ning)土泵，簡稱(cheng)拖(tuo)(tuo)泵，是(shi)各(ge)種(zhong)混凝(ning)土機械(xie)中的(de)一(yi)種(zhong)，用于混凝(ning)土施(shi)工(gong)(gong)(gong)中的(de)輸送和澆注工(gong)(gong)(gong)作。

拖泵(beng)分類(lei)選型

37千(qian)瓦(wa)（目前國內標準(zhun)混凝土(tu)泵(beng)，37千(qian)瓦(wa)以下為細石砂漿泵(beng)）、45千(qian)瓦(wa)、55千(qian)瓦(wa)、75千(qian)瓦(wa)、90千(qian)瓦(wa)、110千(qian)瓦(wa)、130千(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、132千(qian)瓦(wa)、162千(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、174千(qian)瓦(wa)（柴油(you)）等(deng)。

選(xuan)擇多大(da)(da)電(dian)機(ji)混(hun)(hun)凝土(tu)泵，首先(xian)要考慮(lv)變壓(ya)器容(rong)量，其次考慮(lv)距離混(hun)(hun)凝土(tu)泵的遠(yuan)近和線徑大(da)(da)小，以免壓(ya)降過(guo)大(da)(da)造成(cheng)電(dian)流增高或跳閘(zha)停機(ji)，過(guo)大(da)(da)功(gong)率造成(cheng)成(cheng)本增加和使用(yong)不便。電(dian)機(ji)過(guo)小，同時(shi)也滿足不了工程需要。

混凝土輸(shu)送(song)泵(beng)功率(lv)、混凝土輸(shu)送(song)泵(beng)出口(kou)壓力、混凝土輸(shu)送(song)泵(beng)輸(shu)送(song)量之間的(de)關系

一臺混凝土輸(shu)送泵的(de)電機功率是(shi)決(jue)定出口壓力(li)和輸(shu)送方(fang)量的(de)前提(ti)條件(jian)，在電機功率一定的(de)情況下(xia)，壓力(li)的(de)升高必將使(shi)輸(shu)送量降低；相反，降低出口壓力(li)，將會使(shi)輸(shu)送量增加。

為了(le)保證混凝土輸送(song)(song)泵既要(yao)有(you)較(jiao)大輸送(song)(song)量(liang)，又能有(you)一定的(de)(de)出口(kou)壓(ya)力(li)(li)和與之相匹配(pei)的(de)(de)經濟(ji)功率，在(zai)混凝土輸送(song)(song)泵的(de)(de)設(she)計中，大都(dou)采(cai)用了(le)恒(heng)功率柱(zhu)塞泵；即(ji)恒(heng)功率值選(xuan)定后，當出口(kou)壓(ya)力(li)(li)升高(gao)時，油泵輸出排(pai)量(liang)會(hui)自(zi)動降低(di)，達到與功率設(she)計相對應的(de)(de)值；如(ru)果既要(yao)達到出口(kou)壓(ya)力(li)(li)高(gao)，又想得到輸送(song)(song)量(liang)大的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。惟一的(de)(de)途徑就是增(zeng)加電機功率。

因此，在國家新標(biao)準(zhun)中，引(yin)用了混凝土輸送(song)泵(beng)的(de)(de)(de)能力指數概念(nian)（以MPa·m3/h為度量(liang)單位）；即(ji)混凝土輸送(song)泵(beng)的(de)(de)(de)實(shi)際出口壓(ya)(ya)力與每小(xiao)時實(shi)際輸送(song)量(liang)之乘(cheng)積，該(gai)值越大，其能力指數也(ye)越大，電(dian)機(ji)的(de)(de)(de)功(gong)率也(ye)將越大，由此實(shi)現大排量(liang)、高揚程(cheng)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。科尼樂公司在設計時，還(huan)采用了高低壓(ya)(ya)切換(huan)的(de)(de)(de)功(gong)能設計，以滿足不同的(de)(de)(de)施(shi)工(gong)要求，在經濟狀(zhuang)態下，又能產生較大的(de)(de)(de)輸送(song)量(liang)，或者以相同的(de)(de)(de)電(dian)機(ji)功(gong)率，產生較高的(de)(de)(de)出口壓(ya)(ya)力。