高壓雙(shuang)段(duan)風(feng)機馬達(da)外殼采用(yong)(yong)鋁合金精密鑄成(cheng)型，選用(yong)(yong)先進的(de)全(quan)自動加(jia)工(gong)設(she)備及國際標準工(gong)藝流程制作而(er)成(cheng)，高壓氣(qi)泵吸氣(qi)及吐氣(qi)管內均有消音(yin)棉，具有體積小(xiao)，風(feng)量大，噪音(yin)低，免(mian)維護等優(you)點(dian).產品運行安(an)靜平穩(wen)，低噪節能，堅(jian)固耐用(yong)(yong)，易(yi)于維護，規格齊(qi)全(quan)，全(quan)球統一電壓設(she)計。

高壓(ya)雙段風(feng)機其風(feng)壓(ya)產生的(de)(de)原理：使(shi)(shi)用(yong)時(shi)(shi)，當(dang)葉(xie)輪(lun)(lun)轉(zhuan)動時(shi)(shi)，由于(yu)離心力(li)的(de)(de)作用(yong)，風(feng)向標促使(shi)(shi)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)向前(qian)向外運動，從而形成(cheng)一(yi)系列螺(luo)旋狀的(de)(de)運動，葉(xie)輪(lun)(lun)刀(dao)片(pian)之間的(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)呈螺(luo)旋狀加(jia)速(su)旋轉(zhuan)并將泵(beng)體(ti)之外的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)擠入(ru)（有吸(xi)氣(qi)(qi)(qi)口吸(xi)入(ru)）側槽(cao)，當(dang)它進入(ru)側風(feng)道(dao)(dao)以后，氣(qi)(qi)(qi)體(ti)被壓(ya)縮然后有回復到葉(xie)輪(lun)(lun)刀(dao)片(pian)間再次加(jia)速(su)旋轉(zhuan)。當(dang)空氣(qi)(qi)(qi)沿著(zhu)一(yi)條螺(luo)旋形軌道(dao)(dao)穿過葉(xie)輪(lun)(lun)和側槽(cao)時(shi)(shi)，每個葉(xie)輪(lun)(lun)片(pian)增(zeng)加(jia)了壓(ya)縮和加(jia)速(su)的(de)(de)程度，隨著(zhu)旋轉(zhuan)的(de)(de)進行，氣(qi)(qi)(qi)體(ti)的(de)(de)動能(neng)增(zeng)加(jia)，使(shi)(shi)得沿測(ce)通道(dao)(dao)通過的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)壓(ya)力(li)進一(yi)步增(zeng)加(jia)。當(dang)空氣(qi)(qi)(qi)到達側槽(cao)與排放法蘭的(de)(de)連接點（測(ce)通道(dao)(dao)在出(chu)口處變窄(zhai)）氣(qi)(qi)(qi)體(ti)即被擠出(chu)葉(xie)片(pian)并通過出(chu)口排除泵(beng)體(ti)。