隨著現代工(gong)業的(de)(de)興起，以混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)為主(zhu)材料的(de)(de)建(jian)設方式(shi)(shi)已經成為了建(jian)筑業施(shi)工(gong)的(de)(de)主(zhu)要構造之(zhi)一，在(zai)各種工(gong)程施(shi)工(gong)建(jian)設中(zhong)占(zhan)據了很大(da)的(de)(de)比(bi)例，使得混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)機(ji)械(xie)(xie)的(de)(de)發(fa)展經久不衰，且(qie)有越(yue)演越(yue)烈的(de)(de)形(xing)勢。拖式(shi)(shi)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)泵，簡稱拖泵，是各種混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)機(ji)械(xie)(xie)中(zhong)的(de)(de)一種，用于(yu)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)施(shi)工(gong)中(zhong)的(de)(de)輸送和澆注工(gong)作。

技術參數

通常，一臺混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)輸送(song)泵有以下(xia)幾(ji)(ji)個(ge)主(zhu)要技術參數：輸送(song)排量、出口壓力、功率和分配閥形式(shi)。按照國家新標準，這幾(ji)(ji)個(ge)主(zhu)要參數從混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)輸送(song)泵的型(xing)號上都(dou)可獲知。

1、閘板閥拖泵(beng)型(xing)號參數含義：

a、例如HBT30-45ZⅢ型，HBT─代表(biao)拖式混(hun)凝土(tu)泵；30─代表(biao)每小時(shi)理論方量為30立方；45─代表(biao)電機功(gong)率為45千(qian)瓦；Z─代表(biao)閘板閥泵； Ⅲ型─代表(biao)第三代產品.

b、例如HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型，D─代(dai)表電泵；C─代(dai)表柴油(you)泵.

2、S閥拖泵型(xing)號參數含(han)義：

例如(ru)HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)表(biao)拖式混凝(ning)土泵(beng)(beng)；80─代(dai)表(biao)每(mei)小時理論方量(liang)為80立方；13─代(dai)表(biao)出口壓力為13兆(zhao)帕；130─代(dai)表(biao)柴(chai)油(you)(you)機(ji)的功率為130千(qian)瓦； R─代(dai)表(biao)柴(chai)油(you)(you)動力； S─代(dai)表(biao)S閥泵(beng)(beng).

3、蝶閥拖泵型號含義：

其實國(guo)際國(guo)內并沒有(you)一(yi)個統一(yi)的標(biao)準(zhun)，每個廠家都有(you)自己的命名方式。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目前(qian)國內(nei)標準混凝土(tu)泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下為(wei)細石砂(sha)漿泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）等等。

選(xuan)擇多大(da)電(dian)機混凝土(tu)(tu)泵(beng)，首先(xian)要考慮變壓(ya)器容量，其(qi)次考慮距離混凝土(tu)(tu)泵(beng)的遠近和(he)線徑大(da)小，以免壓(ya)降過大(da)造成(cheng)電(dian)流(liu)增(zeng)(zeng)高或跳閘停機，過大(da)功(gong)率(lv)造成(cheng)成(cheng)本增(zeng)(zeng)加和(he)使用不(bu)便。電(dian)機過小，同(tong)時也滿足不(bu)了工(gong)程需(xu)要。

混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)輸送(song)(song)泵(beng)功率、混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)輸送(song)(song)泵(beng)出口壓力、混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)輸送(song)(song)泵(beng)輸送(song)(song)量(liang)之間的(de)關系(xi)

一臺混凝(ning)土輸(shu)(shu)送泵的電機功率是決(jue)定出口(kou)壓力(li)和輸(shu)(shu)送方(fang)量(liang)的前提條件(jian)，在(zai)電機功率一定的情(qing)況下，壓力(li)的升高必將(jiang)使(shi)輸(shu)(shu)送量(liang)降低(di)；相反，降低(di)出口(kou)壓力(li)，將(jiang)會使(shi)輸(shu)(shu)送量(liang)增加。

為了保證混凝土輸(shu)(shu)(shu)送(song)泵既(ji)要有(you)較大(da)(da)輸(shu)(shu)(shu)送(song)量(liang)，又能有(you)一定(ding)的(de)出(chu)口壓(ya)力(li)和與(yu)之相(xiang)匹(pi)配的(de)經濟功(gong)(gong)率(lv)，在混凝土輸(shu)(shu)(shu)送(song)泵的(de)設計中(zhong)，大(da)(da)都采(cai)用(yong)了恒(heng)功(gong)(gong)率(lv)柱塞(sai)泵；即恒(heng)功(gong)(gong)率(lv)值選定(ding)后(hou)，當出(chu)口壓(ya)力(li)升高時，油泵輸(shu)(shu)(shu)出(chu)排量(liang)會自(zi)動降低，達到與(yu)功(gong)(gong)率(lv)設計相(xiang)對(dui)應的(de)值；如果既(ji)要達到出(chu)口壓(ya)力(li)高，又想得到輸(shu)(shu)(shu)送(song)量(liang)大(da)(da)的(de)目的(de)。惟一的(de)途徑就(jiu)是(shi)增加電機功(gong)(gong)率(lv)。

因此(ci)，在(zai)(zai)國家新(xin)標準中(zhong)，引用了混凝土輸(shu)送泵的(de)能(neng)(neng)力(li)指(zhi)數概念（以(yi)MPa·m3/h為度(du)量單(dan)位）；即混凝土輸(shu)送泵的(de)實(shi)際出口(kou)壓力(li)與每小時實(shi)際輸(shu)送量之乘積，該(gai)值越大，其(qi)能(neng)(neng)力(li)指(zhi)數也越大，電(dian)機(ji)的(de)功(gong)率(lv)也將越大，由(you)此(ci)實(shi)現(xian)大排量、高(gao)(gao)揚程的(de)目(mu)的(de)。科尼樂公司在(zai)(zai)設計時，還采(cai)用了高(gao)(gao)低壓切換的(de)功(gong)能(neng)(neng)設計，以(yi)滿足(zu)不(bu)同的(de)施工要求，在(zai)(zai)經濟狀態下，又能(neng)(neng)產生較(jiao)大的(de)輸(shu)送量，或者以(yi)相同的(de)電(dian)機(ji)功(gong)率(lv)，產生較(jiao)高(gao)(gao)的(de)出口(kou)壓力(li)。