隨(sui)著現代(dai)工(gong)(gong)業的(de)(de)興起(qi)，以混(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)土為主材料的(de)(de)建設方(fang)式(shi)已經成(cheng)為了(le)建筑業施(shi)工(gong)(gong)的(de)(de)主要(yao)構造之一(yi)，在各(ge)種工(gong)(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)(gong)建設中占據了(le)很大的(de)(de)比例，使(shi)得混(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)土機械(xie)的(de)(de)發展經久不衰，且(qie)有越(yue)演越(yue)烈的(de)(de)形勢。拖式(shi)混(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)土泵，簡稱拖泵，是(shi)各(ge)種混(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)土機械(xie)中的(de)(de)一(yi)種，用于混(hun)(hun)(hun)(hun)凝(ning)土施(shi)工(gong)(gong)中的(de)(de)輸送和澆注工(gong)(gong)作(zuo)。

技術參數

通常(chang)，一臺(tai)混凝土輸送(song)(song)泵(beng)有以下(xia)幾個主(zhu)要技術參數(shu)(shu)：輸送(song)(song)排量(liang)、出口壓力、功率(lv)和(he)分配閥形式。按照國家新標準，這幾個主(zhu)要參數(shu)(shu)從混凝土輸送(song)(song)泵(beng)的型號上都(dou)可獲(huo)知。

1、閘板閥拖泵型號參數含義(yi)：

a、例如HBT30-45ZⅢ型(xing)，HBT─代表(biao)(biao)(biao)拖式混(hun)凝土泵(beng)；30─代表(biao)(biao)(biao)每小時理論方量為30立方；45─代表(biao)(biao)(biao)電機功率為45千瓦；Z─代表(biao)(biao)(biao)閘(zha)板閥泵(beng)； Ⅲ型(xing)─代表(biao)(biao)(biao)第三(san)代產品.

b、例如HBT70CⅢ型和(he)HBT60DⅢ型，D─代(dai)表電泵；C─代(dai)表柴油泵.

2、S閥拖泵型(xing)號參數含義：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)(dai)(dai)表(biao)拖式混凝土泵(beng)；80─代(dai)(dai)(dai)表(biao)每小時理論方量為80立方；13─代(dai)(dai)(dai)表(biao)出口壓力為13兆(zhao)帕(pa)；130─代(dai)(dai)(dai)表(biao)柴(chai)油機的功率為130千瓦； R─代(dai)(dai)(dai)表(biao)柴(chai)油動力； S─代(dai)(dai)(dai)表(biao)S閥泵(beng).

3、蝶(die)閥(fa)拖泵(beng)型號含義：

其實國際(ji)國內并沒有一個統一的標準，每(mei)個廠(chang)家都有自己的命(ming)名方式(shi)。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目前國內標準混凝土泵(beng)，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下(xia)為細(xi)石砂漿泵(beng)）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)(chai)油）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)(chai)油）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)(chai)油）等(deng)等(deng)。

選擇(ze)多大電(dian)機混(hun)凝(ning)土泵，首先要(yao)考慮變壓器容量(liang)，其次考慮距離混(hun)凝(ning)土泵的(de)遠(yuan)近和線徑大小，以(yi)免(mian)壓降過大造成電(dian)流(liu)增高或跳閘停機，過大功率造成成本增加和使用不便。電(dian)機過小，同時也(ye)滿足不了工程需要(yao)。

混凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)(beng)功率(lv)、混凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)(beng)出口壓力、混凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)(song)泵(beng)(beng)輸(shu)(shu)送(song)(song)量之間(jian)的(de)關系

一(yi)臺混凝土輸送(song)(song)泵的(de)電(dian)機功(gong)率是決(jue)定出(chu)口壓(ya)力(li)(li)和輸送(song)(song)方(fang)量的(de)前(qian)提條件，在(zai)電(dian)機功(gong)率一(yi)定的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，壓(ya)力(li)(li)的(de)升高必(bi)將(jiang)使輸送(song)(song)量降(jiang)(jiang)低(di)；相反，降(jiang)(jiang)低(di)出(chu)口壓(ya)力(li)(li)，將(jiang)會使輸送(song)(song)量增加。

為了保證混凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)既要有(you)較大輸(shu)送量(liang)(liang)，又能有(you)一(yi)定的(de)出口(kou)(kou)壓力(li)和(he)與之相匹配(pei)的(de)經濟功率(lv)，在混凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)的(de)設(she)計中(zhong)，大都采(cai)用了恒功率(lv)柱(zhu)塞泵(beng)；即恒功率(lv)值選(xuan)定后，當出口(kou)(kou)壓力(li)升高(gao)時(shi)，油(you)泵(beng)輸(shu)出排量(liang)(liang)會自動降低，達(da)到(dao)與功率(lv)設(she)計相對(dui)應(ying)的(de)值；如果(guo)既要達(da)到(dao)出口(kou)(kou)壓力(li)高(gao)，又想得到(dao)輸(shu)送量(liang)(liang)大的(de)目(mu)的(de)。惟一(yi)的(de)途徑就(jiu)是增加電機功率(lv)。

因此，在(zai)國(guo)家(jia)新標(biao)準中，引用(yong)了混凝(ning)土輸送(song)泵的(de)能力指(zhi)(zhi)數概念（以MPa·m3/h為(wei)度量(liang)單位）；即混凝(ning)土輸送(song)泵的(de)實際(ji)出口壓力與每小時實際(ji)輸送(song)量(liang)之乘積，該值越(yue)(yue)大(da)，其能力指(zhi)(zhi)數也越(yue)(yue)大(da)，電機的(de)功(gong)率(lv)(lv)也將越(yue)(yue)大(da)，由(you)此實現大(da)排量(liang)、高(gao)(gao)揚程的(de)目的(de)。科尼樂(le)公司在(zai)設計時，還采用(yong)了高(gao)(gao)低壓切換的(de)功(gong)能設計，以滿足(zu)不(bu)同(tong)的(de)施工要求，在(zai)經(jing)濟狀態下，又能產生(sheng)較大(da)的(de)輸送(song)量(liang)，或者(zhe)以相同(tong)的(de)電機功(gong)率(lv)(lv)，產生(sheng)較高(gao)(gao)的(de)出口壓力。