隨著(zhu)現(xian)代工(gong)業的(de)興起(qi)，以混(hun)(hun)凝土(tu)為主材(cai)料(liao)的(de)建(jian)設方式已經成為了建(jian)筑業施(shi)工(gong)的(de)主要構造之一(yi)，在各種(zhong)工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)建(jian)設中(zhong)占(zhan)據了很大(da)的(de)比(bi)例，使得(de)混(hun)(hun)凝土(tu)機械的(de)發展(zhan)經久(jiu)不(bu)衰，且有越(yue)演越(yue)烈的(de)形勢。拖(tuo)式混(hun)(hun)凝土(tu)泵，簡稱拖(tuo)泵，是各種(zhong)混(hun)(hun)凝土(tu)機械中(zhong)的(de)一(yi)種(zhong)，用于混(hun)(hun)凝土(tu)施(shi)工(gong)中(zhong)的(de)輸送和澆注工(gong)作。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)（目前國(guo)內標(biao)準混(hun)凝土泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)以下為(wei)細(xi)石砂漿泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)（柴(chai)油）、132千(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)（柴(chai)油）、174千(qian)(qian)瓦(wa)（柴(chai)油）等。

選擇多大(da)電機混(hun)凝土泵(beng)(beng)，首先要(yao)考慮變壓(ya)器容(rong)量，其(qi)次考慮距離混(hun)凝土泵(beng)(beng)的遠近(jin)和線(xian)徑大(da)小(xiao)，以免壓(ya)降過(guo)(guo)大(da)造成電流增高或跳閘(zha)停機，過(guo)(guo)大(da)功率造成成本(ben)增加(jia)和使用不便。電機過(guo)(guo)小(xiao)，同時也(ye)滿足(zu)不了工(gong)程需要(yao)。

混(hun)(hun)凝土(tu)輸(shu)送(song)(song)泵(beng)功(gong)率、混(hun)(hun)凝土(tu)輸(shu)送(song)(song)泵(beng)出(chu)口壓(ya)力、混(hun)(hun)凝土(tu)輸(shu)送(song)(song)泵(beng)輸(shu)送(song)(song)量之間的(de)關系

一臺混(hun)凝土輸(shu)送(song)(song)泵的(de)電(dian)機(ji)功率是決定出(chu)口壓(ya)力(li)(li)和輸(shu)送(song)(song)方量(liang)的(de)前提條(tiao)件(jian)，在電(dian)機(ji)功率一定的(de)情況下，壓(ya)力(li)(li)的(de)升高必將使輸(shu)送(song)(song)量(liang)降低(di)；相反(fan)，降低(di)出(chu)口壓(ya)力(li)(li)，將會使輸(shu)送(song)(song)量(liang)增加(jia)。

為了(le)保證混(hun)凝土輸送(song)(song)(song)泵既要有較(jiao)大輸送(song)(song)(song)量(liang)，又能有一定的出口壓(ya)力和與之相匹配的經(jing)濟功(gong)率(lv)(lv)，在混(hun)凝土輸送(song)(song)(song)泵的設(she)計中，大都采用了(le)恒功(gong)率(lv)(lv)柱塞泵；即(ji)恒功(gong)率(lv)(lv)值選定后，當出口壓(ya)力升高時，油泵輸出排量(liang)會自(zi)動降低(di)，達到(dao)與功(gong)率(lv)(lv)設(she)計相對應的值；如果既要達到(dao)出口壓(ya)力高，又想得到(dao)輸送(song)(song)(song)量(liang)大的目的。惟一的途徑(jing)就是增(zeng)加電機功(gong)率(lv)(lv)。

因此，在(zai)國家新標(biao)準中(zhong)，引(yin)用了(le)混凝土(tu)輸送(song)(song)泵的(de)能力指數概念（以(yi)MPa·m3/h為度量(liang)單(dan)位(wei)）；即混凝土(tu)輸送(song)(song)泵的(de)實(shi)際出口壓力與每小(xiao)時實(shi)際輸送(song)(song)量(liang)之(zhi)乘積，該值越(yue)(yue)大，其能力指數也(ye)越(yue)(yue)大，電機(ji)的(de)功(gong)率也(ye)將越(yue)(yue)大，由此實(shi)現大排量(liang)、高揚程(cheng)的(de)目的(de)。科尼樂公司在(zai)設計(ji)時，還采用了(le)高低壓切換的(de)功(gong)能設計(ji)，以(yi)滿足不同(tong)的(de)施工要求(qiu)，在(zai)經濟狀態下(xia)，又(you)能產(chan)生較大的(de)輸送(song)(song)量(liang)，或者(zhe)以(yi)相同(tong)的(de)電機(ji)功(gong)率，產(chan)生較高的(de)出口壓力。