具體參數

拖泵工(gong)作中需要注意：

1、泵(beng)(beng)送混凝土之前，先泵(beng)(beng)送水潤(run)滑管(guan)道(dao)，檢查各管(guan)卡處是否密(mi)封、漏水現象(xiang)，再泵(beng)(beng)送砂(sha)漿打(da)通管(guan)路(lu)。

2、確(que)認砂漿打(da)通后，將車內(nei)剩余的(de)混凝土充分攪(jiao)拌均勻后再進行正常泵(beng)送(song)。

3、開始或停止泵送混凝(ning)土時應與前端(duan)操作人員取得聯系(xi)，以免發生事故(gu)。

4、泵送(song)過(guo)程(cheng)中，混凝土應保證在攪拌軸線以上，不許吸空或(huo)無(wu)料泵送(song)。

5、泵送過程中應注(zhu)意液壓(ya)油油溫(wen)，升到50C時應啟動(dong)風冷(leng)散熱，若油溫(wen)繼續升高，并超(chao)過80C時，應停機檢查。

6、泵送(song)過(guo)程(cheng)中，保證3—5車(che)扳動潤(run)(run)滑泵和旋轉油杯蓋(gai)（每四小時(shi)一次(ci)）潤(run)(run)滑，使各潤(run)(run)滑點得到(dao)良(liang)好的潤(run)(run)滑。

7、若較長時間暫停泵送，須每隔10—20分鐘開泵一次，反泵1—2個行(xing)程(cheng)，再正泵1—2個行(xing)程(cheng)，以防管(guan)中混(hun)凝土凝結。

8、泵(beng)送過程中，注意壓力表情況，若泵(beng)送壓力突然(ran)升(sheng)高(gao)，應立(li)即打(da)開(kai)反泵(beng)按鈕，反泵(beng)2—3個行程，然(ran)后(hou)正泵(beng)，若連續幾次泵(beng)送壓力還是過高(gao)，就(jiu)是堵管了，應停(ting)止泵(beng)送進行堵管處理。

9、如遇混凝土坍落度過低(di)，不準在料(liao)斗(dou)內(nei)加(jia)水攪(jiao)拌(ban)(ban)，應加(jia)入(ru)罐車后攪(jiao)拌(ban)(ban)均勻放入(ru)料(liao)斗(dou)內(nei)泵送。

10、料(liao)斗篩網上不能堆滿混凝土(tu)，要控制供料(liao)流量，不能滿出料(liao)斗外(wai)，要及時(shi)清(qing)除大的骨料(liao)、土(tu)塊(kuai)和(he)異物。

11、攪拌軸卡死不轉(zhuan)時(shi)，要暫停泵送，及時(shi)排(pai)除故障。

12、垂(chui)直(zhi)向上泵送中斷后(hou)，再次泵送，要(yao)先進行反泵，使分配(pei)閥的混(hun)凝土(tu)收(shou)回(hui)料斗。

13、泵送過程中要檢(jian)查整機有(you)無異常(chang)噪音，主油缸、擺閥油缸換向是否正常(chang)，各管夾、螺栓是否有(you)松(song)動，各接(jie)頭是否漏油。

14、混(hun)凝土(tu)泵送時(shi)，要注意觀察混(hun)凝土(tu)的(de)坍(tan)落(luo)度情況，發現異常(chang)現象要與技(ji)術部門取得聯系。拒絕不合理的(de)超量加(jia)水現象。

15、電纜在工作中注意不能讓車碾壓，要用木方(fang)或(huo)挖溝加以防護。

16、指揮倒車(che)過程中，要注意(yi)車(che)距，不能刮撞拖(tuo)泵。

17、泵送間隙要把飛濺在(zai)泵上的(de)(de)混凝(ning)土，多(duo)余的(de)(de)潤滑油，水箱濺出的(de)(de)水擦洗干(gan)凈(jing)，保證拖泵干(gan)凈(jing)無污(wu)染。