具體參數

拖泵工(gong)作(zuo)中需要注意：

1、泵送混(hun)凝(ning)土之前，先泵送水潤滑管道(dao)，檢查各(ge)管卡(ka)處是否密封、漏水現象，再(zai)泵送砂漿打通管路。

2、確認砂(sha)漿(jiang)打通后，將車內剩余的混(hun)凝土充分攪拌均勻后再(zai)進(jin)行正(zheng)常泵送。

3、開始或(huo)停止(zhi)泵送混凝土時應(ying)與前端操作(zuo)人員取(qu)得聯系，以免(mian)發生事故。

4、泵送(song)過程中，混(hun)凝土(tu)應保(bao)證(zheng)在攪拌軸線(xian)以上(shang)，不許吸空或(huo)無料泵送(song)。

5、泵(beng)送過程中應注(zhu)意液壓油油溫，升(sheng)到50C時應啟動風冷散熱，若(ruo)油溫繼續升(sheng)高，并超過80C時，應停機檢查。

6、泵(beng)送過程中，保證3—5車扳動(dong)潤滑(hua)泵(beng)和(he)旋(xuan)轉油杯蓋（每(mei)四小(xiao)時一次）潤滑(hua)，使(shi)各潤滑(hua)點得到良好的潤滑(hua)。

7、若(ruo)較長(chang)時間暫(zan)停泵送，須(xu)每隔10—20分鐘(zhong)開(kai)泵一次(ci)，反(fan)泵1—2個行程，再正泵1—2個行程，以防管中(zhong)混凝(ning)土凝(ning)結。

8、泵送過程中，注意壓力表情況(kuang)，若(ruo)泵送壓力突然升高(gao)，應立即(ji)打(da)開反(fan)泵按鈕(niu)，反(fan)泵2—3個行程，然后正泵，若(ruo)連續幾次泵送壓力還是(shi)過高(gao)，就(jiu)是(shi)堵管了，應停止泵送進行堵管處理(li)。

9、如(ru)遇混凝土坍落度過低(di)，不準在(zai)料斗(dou)內(nei)加水(shui)攪(jiao)拌，應加入(ru)罐車后攪(jiao)拌均勻放入(ru)料斗(dou)內(nei)泵送(song)。

10、料(liao)斗篩網上(shang)不能(neng)堆(dui)滿混(hun)凝土，要控制供料(liao)流量，不能(neng)滿出料(liao)斗外(wai)，要及時(shi)清(qing)除大的骨(gu)料(liao)、土塊和(he)異物(wu)。

11、攪拌軸(zhou)卡死不轉時(shi)，要(yao)暫停泵(beng)送，及時(shi)排除故障。

12、垂(chui)直向上(shang)泵(beng)送(song)中(zhong)斷后，再次泵(beng)送(song)，要先進行反泵(beng)，使分配閥的(de)混凝土收回料斗。

13、泵送過程中(zhong)要檢查整機有無異常噪音(yin)，主油缸、擺閥油缸換向(xiang)是(shi)否正常，各管夾、螺栓是(shi)否有松動，各接頭是(shi)否漏油。

14、混凝土(tu)泵送(song)時，要注意觀(guan)察(cha)混凝土(tu)的(de)坍落(luo)度(du)情況，發(fa)現異常現象(xiang)要與技術部(bu)門取(qu)得(de)聯系。拒絕(jue)不合理的(de)超(chao)量(liang)加水現象(xiang)。

15、電纜在工(gong)作中注意(yi)不能讓(rang)車碾壓(ya)，要(yao)用木(mu)方或挖溝加以防護。

16、指揮倒車(che)過(guo)程中，要注意車(che)距，不能刮(gua)撞拖泵。

17、泵(beng)送(song)間隙(xi)要把飛(fei)濺在泵(beng)上的混凝土，多余的潤滑(hua)油(you)，水箱濺出(chu)的水擦洗(xi)干(gan)凈(jing)，保證拖泵(beng)干(gan)凈(jing)無污染。