具體參數

隨著現(xian)代工(gong)(gong)業的(de)興起，以混(hun)(hun)(hun)凝土為(wei)主(zhu)材料(liao)的(de)建(jian)設方式已經成為(wei)了(le)建(jian)筑(zhu)業施工(gong)(gong)的(de)主(zhu)要構造(zao)之一，在各種工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)建(jian)設中占據了(le)很大的(de)比例，使得混(hun)(hun)(hun)凝土機械的(de)發展經久不衰(shuai)，且(qie)有越演(yan)越烈(lie)的(de)形勢(shi)。拖式混(hun)(hun)(hun)凝土泵，簡稱拖泵，是各種混(hun)(hun)(hun)凝土機械中的(de)一種，用(yong)于混(hun)(hun)(hun)凝土施工(gong)(gong)中的(de)輸送和澆注工(gong)(gong)作。

拖泵分類選(xuan)型

37千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目前國(guo)內標(biao)準混凝(ning)土泵，37千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下(xia)為(wei)細石砂漿泵）、45千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）、132千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）、174千(qian)(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油）等。

選(xuan)擇多(duo)大(da)電(dian)機混凝(ning)土泵，首先要考慮變壓(ya)器容量(liang)，其(qi)次(ci)考慮距離(li)混凝(ning)土泵的遠近和線徑大(da)小，以免壓(ya)降過大(da)造成(cheng)電(dian)流增高(gao)或跳閘停機，過大(da)功率(lv)造成(cheng)成(cheng)本增加(jia)和使用不便。電(dian)機過小，同時也滿足不了工程需(xu)要。

混凝(ning)土(tu)(tu)輸送(song)泵(beng)(beng)功率(lv)、混凝(ning)土(tu)(tu)輸送(song)泵(beng)(beng)出(chu)口壓力(li)、混凝(ning)土(tu)(tu)輸送(song)泵(beng)(beng)輸送(song)量(liang)之間(jian)的關系

一臺(tai)混凝土輸(shu)(shu)送泵(beng)的(de)(de)電機(ji)功率是決定出口(kou)壓力(li)和輸(shu)(shu)送方量(liang)的(de)(de)前提條件，在電機(ji)功率一定的(de)(de)情況下，壓力(li)的(de)(de)升(sheng)高必將(jiang)使(shi)輸(shu)(shu)送量(liang)降低(di)；相反，降低(di)出口(kou)壓力(li)，將(jiang)會使(shi)輸(shu)(shu)送量(liang)增加(jia)。

為(wei)了保證混凝土輸送(song)(song)泵(beng)既要(yao)有較大輸送(song)(song)量(liang)，又(you)能有一(yi)定的(de)出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力(li)和與之相匹配的(de)經濟(ji)功率(lv)(lv)，在混凝土輸送(song)(song)泵(beng)的(de)設計中，大都采用了恒功率(lv)(lv)柱塞(sai)泵(beng)；即恒功率(lv)(lv)值選定后，當出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力(li)升高(gao)時(shi)，油泵(beng)輸出(chu)(chu)排(pai)量(liang)會(hui)自(zi)動降低，達到與功率(lv)(lv)設計相對應的(de)值；如果既要(yao)達到出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力(li)高(gao)，又(you)想(xiang)得到輸送(song)(song)量(liang)大的(de)目(mu)的(de)。惟一(yi)的(de)途徑就(jiu)是增加(jia)電機功率(lv)(lv)。

因此，在(zai)國家新標準中，引用了混凝土(tu)(tu)輸送(song)泵(beng)的(de)(de)(de)能(neng)(neng)力(li)指數概念（以MPa·m3/h為度量(liang)單(dan)位）；即混凝土(tu)(tu)輸送(song)泵(beng)的(de)(de)(de)實際出口壓力(li)與每小時實際輸送(song)量(liang)之乘積，該值越大(da)，其(qi)能(neng)(neng)力(li)指數也越大(da)，電機的(de)(de)(de)功率(lv)也將越大(da)，由此實現大(da)排(pai)量(liang)、高揚程(cheng)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。科尼樂公司在(zai)設(she)計時，還采用了高低(di)壓切換的(de)(de)(de)功能(neng)(neng)設(she)計，以滿足不同(tong)的(de)(de)(de)施工(gong)要(yao)求，在(zai)經濟狀(zhuang)態(tai)下，又能(neng)(neng)產生較大(da)的(de)(de)(de)輸送(song)量(liang)，或者以相同(tong)的(de)(de)(de)電機功率(lv)，產生較高的(de)(de)(de)出口壓力(li)。