隨(sui)著現代工(gong)業(ye)的(de)(de)興起，以(yi)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)為主材料的(de)(de)建(jian)(jian)設方式已經(jing)成(cheng)為了建(jian)(jian)筑業(ye)施工(gong)的(de)(de)主要構造之一，在各種工(gong)程施工(gong)建(jian)(jian)設中占據了很(hen)大的(de)(de)比例，使得混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)機(ji)械的(de)(de)發(fa)展經(jing)久不衰，且有(you)越演越烈的(de)(de)形勢。拖(tuo)式混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)泵(beng)(beng)，簡稱拖(tuo)泵(beng)(beng)，是各種混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)機(ji)械中的(de)(de)一種，用于混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)施工(gong)中的(de)(de)輸送和澆注工(gong)作。

技術參數

通常，一臺混凝土(tu)輸送(song)(song)泵有以下(xia)幾(ji)個主(zhu)要技術(shu)參數(shu)：輸送(song)(song)排量、出口(kou)壓力、功率和分配閥(fa)形式。按照(zhao)國家新標(biao)準，這幾(ji)個主(zhu)要參數(shu)從(cong)混凝土(tu)輸送(song)(song)泵的型號上都(dou)可獲知(zhi)。

1、閘板閥拖泵(beng)型號參數含義(yi)：

a、例如HBT30-45ZⅢ型，HBT─代(dai)表(biao)拖式混(hun)凝土泵；30─代(dai)表(biao)每小時(shi)理論方量(liang)為(wei)30立(li)方；45─代(dai)表(biao)電機功率為(wei)45千(qian)瓦；Z─代(dai)表(biao)閘板閥泵； Ⅲ型─代(dai)表(biao)第三代(dai)產(chan)品.

b、例如(ru)HBT70CⅢ型和HBT60DⅢ型，D─代表電泵(beng)；C─代表柴油泵(beng).

2、S閥拖(tuo)泵型號參數含義：

例如(ru)HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)表拖(tuo)式混凝土泵；80─代(dai)表每小時(shi)理論方量(liang)為(wei)80立方；13─代(dai)表出口壓力為(wei)13兆帕；130─代(dai)表柴油機(ji)的(de)功率(lv)為(wei)130千瓦(wa)； R─代(dai)表柴油動力； S─代(dai)表S閥泵.

3、蝶閥拖(tuo)泵型號含(han)義：

其實國(guo)際國(guo)內并沒有一(yi)個統一(yi)的(de)標準，每個廠家都有自己的(de)命名(ming)方式。

拖泵分類選型

37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（目前國(guo)內標準混(hun)凝土(tu)泵，37千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)以下為(wei)細(xi)石(shi)砂漿(jiang)泵）、45千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、55千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、75千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、90千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、110千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、130千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴(chai)(chai)(chai)油）、132千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、162千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴(chai)(chai)(chai)油）、174千(qian)瓦(wa)(wa)(wa)（柴(chai)(chai)(chai)油）等(deng)等(deng)。

選(xuan)擇多大(da)電(dian)機(ji)(ji)混凝土(tu)(tu)泵，首先要考慮變壓器容(rong)量，其次考慮距離(li)混凝土(tu)(tu)泵的遠近和線徑大(da)小，以免壓降過(guo)大(da)造成電(dian)流(liu)增高(gao)或跳閘停機(ji)(ji)，過(guo)大(da)功率造成成本增加和使用不(bu)便。電(dian)機(ji)(ji)過(guo)小，同時也滿足不(bu)了工程需要。

混凝(ning)土輸送泵功率(lv)、混凝(ning)土輸送泵出(chu)口(kou)壓力、混凝(ning)土輸送泵輸送量之間的(de)關(guan)系

一(yi)臺混凝土輸送(song)泵的(de)電(dian)機功(gong)率是決定出口壓(ya)力(li)(li)和(he)輸送(song)方量(liang)的(de)前提條件(jian)，在電(dian)機功(gong)率一(yi)定的(de)情況下，壓(ya)力(li)(li)的(de)升高必(bi)將使(shi)輸送(song)量(liang)降低；相反，降低出口壓(ya)力(li)(li)，將會使(shi)輸送(song)量(liang)增加。

為了(le)保證混(hun)凝(ning)土輸(shu)送泵(beng)(beng)既要(yao)有較大輸(shu)送量(liang)，又(you)能有一(yi)定的出口壓(ya)力(li)和與(yu)之相匹配的經濟功(gong)率(lv)，在混(hun)凝(ning)土輸(shu)送泵(beng)(beng)的設(she)計中，大都采用了(le)恒功(gong)率(lv)柱(zhu)塞泵(beng)(beng)；即恒功(gong)率(lv)值選定后，當出口壓(ya)力(li)升高(gao)時，油泵(beng)(beng)輸(shu)出排量(liang)會自動降低，達到(dao)(dao)與(yu)功(gong)率(lv)設(she)計相對應的值；如(ru)果既要(yao)達到(dao)(dao)出口壓(ya)力(li)高(gao)，又(you)想得到(dao)(dao)輸(shu)送量(liang)大的目的。惟一(yi)的途(tu)徑就(jiu)是增加電(dian)機功(gong)率(lv)。

因此(ci)(ci)，在(zai)國家新標準中，引用(yong)了混凝土輸送(song)泵的(de)能(neng)力(li)(li)指數概念（以(yi)MPa·m3/h為(wei)度量單位）；即混凝土輸送(song)泵的(de)實(shi)(shi)際出(chu)口壓(ya)力(li)(li)與每小(xiao)時實(shi)(shi)際輸送(song)量之(zhi)乘積，該(gai)值越(yue)(yue)大(da)，其能(neng)力(li)(li)指數也越(yue)(yue)大(da)，電機的(de)功率也將越(yue)(yue)大(da)，由此(ci)(ci)實(shi)(shi)現大(da)排量、高(gao)揚程的(de)目(mu)的(de)。科(ke)尼樂公司在(zai)設(she)計(ji)時，還采(cai)用(yong)了高(gao)低壓(ya)切換的(de)功能(neng)設(she)計(ji)，以(yi)滿足不同的(de)施工要求(qiu)，在(zai)經濟狀態下(xia)，又能(neng)產生(sheng)較大(da)的(de)輸送(song)量，或者以(yi)相同的(de)電機功率，產生(sheng)較高(gao)的(de)出(chu)口壓(ya)力(li)(li)。