隨著現(xian)代工(gong)業的興起，以混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)(tu)為(wei)主材料的建設方(fang)式已經成為(wei)了(le)建筑業施(shi)工(gong)的主要(yao)構造之一，在(zai)各種工(gong)程施(shi)工(gong)建設中占據了(le)很大的比例，使得(de)混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)(tu)機械的發展經久不衰，且有越演(yan)越烈的形勢。拖(tuo)式混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)(tu)泵(beng)，簡(jian)稱拖(tuo)泵(beng)，是各種混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)(tu)機械中的一種，用于混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)(tu)施(shi)工(gong)中的輸送(song)和澆注工(gong)作。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)（目前國(guo)內標(biao)準混凝土泵(beng)，37千(qian)(qian)瓦(wa)以下為(wei)細石砂漿泵(beng)）、45千(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、132千(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）、174千(qian)(qian)瓦(wa)（柴油(you)）等。

選擇多(duo)大電(dian)機混凝土泵(beng)，首先要考慮變壓(ya)器容(rong)量，其次考慮距(ju)離(li)混凝土泵(beng)的遠近和線徑大小(xiao)，以免(mian)壓(ya)降過(guo)大造(zao)成電(dian)流(liu)增高或跳閘(zha)停機，過(guo)大功率造(zao)成成本(ben)增加(jia)和使用不便(bian)。電(dian)機過(guo)小(xiao)，同(tong)時也滿(man)足不了工程需要。

混凝(ning)(ning)土輸送(song)泵(beng)功率、混凝(ning)(ning)土輸送(song)泵(beng)出口壓力、混凝(ning)(ning)土輸送(song)泵(beng)輸送(song)量之間的關系

一(yi)臺(tai)混凝土輸(shu)送泵的(de)(de)電機(ji)功(gong)率(lv)是決定出口壓(ya)力(li)和輸(shu)送方量的(de)(de)前提條件，在電機(ji)功(gong)率(lv)一(yi)定的(de)(de)情況下，壓(ya)力(li)的(de)(de)升高必將(jiang)使(shi)輸(shu)送量降低；相(xiang)反，降低出口壓(ya)力(li)，將(jiang)會(hui)使(shi)輸(shu)送量增加。

為(wei)了(le)保證混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)既要有(you)較大(da)輸(shu)送(song)量，又能有(you)一(yi)定(ding)的(de)(de)出(chu)口壓力和與之相(xiang)匹配的(de)(de)經(jing)濟功(gong)(gong)率，在混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵(beng)的(de)(de)設計中(zhong)，大(da)都采用了(le)恒功(gong)(gong)率柱塞泵(beng)；即恒功(gong)(gong)率值(zhi)選定(ding)后，當(dang)出(chu)口壓力升高(gao)時，油(you)泵(beng)輸(shu)出(chu)排量會自動(dong)降低，達到(dao)與功(gong)(gong)率設計相(xiang)對(dui)應的(de)(de)值(zhi)；如果既要達到(dao)出(chu)口壓力高(gao)，又想得(de)到(dao)輸(shu)送(song)量大(da)的(de)(de)目的(de)(de)。惟一(yi)的(de)(de)途徑就(jiu)是增加電機功(gong)(gong)率。

因此(ci)，在(zai)國家新(xin)標準中(zhong)，引(yin)用了(le)混(hun)凝土輸送泵的(de)(de)能(neng)力(li)指(zhi)數概念（以MPa·m3/h為度量(liang)單(dan)位(wei)）；即混(hun)凝土輸送泵的(de)(de)實(shi)際出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)與每小時(shi)實(shi)際輸送量(liang)之乘積，該值越大(da)(da)(da)，其(qi)能(neng)力(li)指(zhi)數也越大(da)(da)(da)，電機的(de)(de)功(gong)率也將越大(da)(da)(da)，由此(ci)實(shi)現大(da)(da)(da)排量(liang)、高揚程(cheng)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。科尼樂公司在(zai)設計時(shi)，還采用了(le)高低(di)壓(ya)切(qie)換(huan)的(de)(de)功(gong)能(neng)設計，以滿(man)足(zu)不同(tong)的(de)(de)施工要求，在(zai)經濟狀態下，又能(neng)產(chan)生較(jiao)大(da)(da)(da)的(de)(de)輸送量(liang)，或者以相同(tong)的(de)(de)電機功(gong)率，產(chan)生較(jiao)高的(de)(de)出(chu)口(kou)壓(ya)力(li)。