隨著(zhu)現代(dai)工(gong)(gong)業(ye)(ye)的(de)興(xing)起，以混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)為主材料(liao)的(de)建設方式已經成為了(le)建筑業(ye)(ye)施工(gong)(gong)的(de)主要構造之一(yi)，在各種(zhong)工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)建設中占據了(le)很大(da)的(de)比例(li)，使得混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)機(ji)械的(de)發展經久不衰，且有越(yue)演越(yue)烈的(de)形勢。拖(tuo)式混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)泵，簡(jian)稱拖(tuo)泵，是各種(zhong)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)機(ji)械中的(de)一(yi)種(zhong)，用于混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)施工(gong)(gong)中的(de)輸(shu)送和澆注工(gong)(gong)作。

技術參數

通(tong)常，一臺混(hun)凝土輸送泵有(you)以下幾個主(zhu)要技(ji)術(shu)參(can)數：輸送排量、出口(kou)壓力、功(gong)率和(he)分配閥形式。按(an)照(zhao)國家新標準，這幾個主(zhu)要參(can)數從混(hun)凝土輸送泵的(de)型號上都可獲(huo)知。

1、閘板閥(fa)拖泵型號參(can)數含義：

a、例如HBT30-45ZⅢ型，HBT─代表(biao)(biao)拖式混凝土泵；30─代表(biao)(biao)每小時理論方量為30立方；45─代表(biao)(biao)電機功率為45千瓦(wa)；Z─代表(biao)(biao)閘(zha)板閥泵； Ⅲ型─代表(biao)(biao)第三代產品.

b、例(li)如HBT70CⅢ型(xing)和HBT60DⅢ型(xing)，D─代(dai)表電泵；C─代(dai)表柴油泵.

2、S閥(fa)拖(tuo)泵(beng)型號參數含(han)義：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)表(biao)拖式混(hun)凝土泵(beng)(beng)；80─代(dai)表(biao)每小時(shi)理(li)論(lun)方量為80立方；13─代(dai)表(biao)出口(kou)壓力為13兆帕；130─代(dai)表(biao)柴油(you)機的功率為130千瓦； R─代(dai)表(biao)柴油(you)動力； S─代(dai)表(biao)S閥泵(beng)(beng).

3、蝶(die)閥拖泵型號含義：

其實國(guo)際國(guo)內并(bing)沒有一(yi)個(ge)統(tong)一(yi)的標準，每個(ge)廠家都有自己的命名方式(shi)。

拖泵分類選型

37千瓦(wa)(wa)（目前國內標準混(hun)凝土泵，37千瓦(wa)(wa)以(yi)下為細石(shi)砂漿泵）、45千瓦(wa)(wa)、55千瓦(wa)(wa)、75千瓦(wa)(wa)、90千瓦(wa)(wa)、110千瓦(wa)(wa)、130千瓦(wa)(wa)（柴油）、132千瓦(wa)(wa)、162千瓦(wa)(wa)（柴油）、174千瓦(wa)(wa)（柴油）等等。

選擇多大電(dian)機混凝(ning)(ning)土泵，首先要考慮變壓器容量，其次考慮距離(li)混凝(ning)(ning)土泵的遠近(jin)和線徑(jing)大小，以免壓降過大造成電(dian)流增高(gao)或跳閘停機，過大功率造成成本(ben)增加和使用不便(bian)。電(dian)機過小，同(tong)時也(ye)滿足不了工程(cheng)需要。

混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)輸(shu)(shu)送泵(beng)功(gong)率、混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)輸(shu)(shu)送泵(beng)出口壓(ya)力、混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)輸(shu)(shu)送泵(beng)輸(shu)(shu)送量(liang)之間的關系

一臺(tai)混凝土輸(shu)送(song)泵的(de)電(dian)機功率是決定出口壓力(li)和輸(shu)送(song)方量的(de)前提(ti)條(tiao)件，在電(dian)機功率一定的(de)情況(kuang)下(xia)，壓力(li)的(de)升高必(bi)將使(shi)輸(shu)送(song)量降低；相(xiang)反，降低出口壓力(li)，將會(hui)使(shi)輸(shu)送(song)量增加。

為(wei)了(le)保(bao)證混(hun)凝(ning)土輸送泵既要有較(jiao)大(da)輸送量(liang)，又(you)能有一定的(de)出口(kou)壓(ya)力(li)和與(yu)之相(xiang)匹(pi)配的(de)經濟功(gong)(gong)率，在混(hun)凝(ning)土輸送泵的(de)設計(ji)中，大(da)都(dou)采用(yong)了(le)恒功(gong)(gong)率柱塞泵；即恒功(gong)(gong)率值(zhi)選定后，當出口(kou)壓(ya)力(li)升高時，油泵輸出排量(liang)會自(zi)動降低(di)，達(da)到與(yu)功(gong)(gong)率設計(ji)相(xiang)對應的(de)值(zhi)；如果既要達(da)到出口(kou)壓(ya)力(li)高，又(you)想得到輸送量(liang)大(da)的(de)目的(de)。惟一的(de)途徑(jing)就是增加電機功(gong)(gong)率。

因此，在(zai)國家新標準(zhun)中，引(yin)用了混(hun)凝土輸送泵的(de)能(neng)(neng)(neng)力(li)指(zhi)數概念（以MPa·m3/h為度(du)量單位(wei)）；即(ji)混(hun)凝土輸送泵的(de)實際出(chu)口壓(ya)力(li)與每小時實際輸送量之乘積，該值越大(da)(da)，其能(neng)(neng)(neng)力(li)指(zhi)數也越大(da)(da)，電機的(de)功(gong)率(lv)也將越大(da)(da)，由此實現大(da)(da)排量、高揚程(cheng)的(de)目的(de)。科(ke)尼樂公司在(zai)設計時，還(huan)采用了高低(di)壓(ya)切換的(de)功(gong)能(neng)(neng)(neng)設計，以滿(man)足不同的(de)施(shi)工要(yao)求，在(zai)經濟(ji)狀態下，又能(neng)(neng)(neng)產生(sheng)(sheng)較大(da)(da)的(de)輸送量，或者以相同的(de)電機功(gong)率(lv)，產生(sheng)(sheng)較高的(de)出(chu)口壓(ya)力(li)。