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37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(目前國(guo)內(nei)標準混凝(ning)土泵,37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)以下為細石砂漿泵)、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(柴油(you))、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(柴油(you))、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(柴油(you))等等。

選(xuan)擇(ze)多大電機混凝(ning)土(tu)泵(beng),首先要(yao)考(kao)慮(lv)變壓器容量,其(qi)次考(kao)慮(lv)距離混凝(ning)土(tu)泵(beng)的遠(yuan)近(jin)和(he)線(xian)徑(jing)大小,以(yi)免(mian)壓降過大造成電流增高或(huo)跳閘停機,過大功率造成成本(ben)增加和(he)使(shi)用不(bu)(bu)便。電機過小,同時(shi)也滿足不(bu)(bu)了工程需要(yao)。

混凝土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)功率、混凝土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)出口(kou)壓(ya)力、混凝土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)輸(shu)(shu)送(song)量之(zhi)間的關系

一(yi)臺(tai)混(hun)凝土(tu)輸送(song)(song)泵(beng)的電(dian)機功(gong)率(lv)是(shi)決定(ding)出(chu)口(kou)壓力(li)和輸送(song)(song)方量(liang)的前提條件,在電(dian)機功(gong)率(lv)一(yi)定(ding)的情況(kuang)下,壓力(li)的升高必將(jiang)使(shi)(shi)輸送(song)(song)量(liang)降低;相反(fan),降低出(chu)口(kou)壓力(li),將(jiang)會使(shi)(shi)輸送(song)(song)量(liang)增(zeng)加。

為了保證混(hun)凝土輸(shu)(shu)(shu)送泵既(ji)要有較大輸(shu)(shu)(shu)送量,又(you)能有一定(ding)的(de)(de)出口(kou)壓力和與之相(xiang)(xiang)匹配的(de)(de)經濟功率(lv),在混(hun)凝土輸(shu)(shu)(shu)送泵的(de)(de)設計中,大都(dou)采用(yong)了恒功率(lv)柱(zhu)塞泵;即(ji)恒功率(lv)值選定(ding)后,當出口(kou)壓力升高時,油泵輸(shu)(shu)(shu)出排量會(hui)自(zi)動降低,達到(dao)與功率(lv)設計相(xiang)(xiang)對(dui)應的(de)(de)值;如果既(ji)要達到(dao)出口(kou)壓力高,又(you)想得到(dao)輸(shu)(shu)(shu)送量大的(de)(de)目的(de)(de)。惟(wei)一的(de)(de)途徑就(jiu)是增加電機功率(lv)。

因此(ci),在國家(jia)新標準(zhun)中,引用(yong)了(le)混凝(ning)土輸送泵的(de)能力(li)(li)指數概念(以MPa·m3/h為度量單位);即混凝(ning)土輸送泵的(de)實際(ji)出口(kou)壓(ya)力(li)(li)與(yu)每(mei)小時實際(ji)輸送量之乘(cheng)積,該值越大,其能力(li)(li)指數也(ye)越大,電機的(de)功率也(ye)將越大,由此(ci)實現(xian)大排量、高(gao)揚程(cheng)的(de)目(mu)的(de)。科尼樂公(gong)司在設(she)計時,還采用(yong)了(le)高(gao)低壓(ya)切換(huan)的(de)功能設(she)計,以滿足不同(tong)的(de)施工要求(qiu),在經濟狀(zhuang)態下,又能產生較大的(de)輸送量,或(huo)者以相同(tong)的(de)電機功率,產生較高(gao)的(de)出口(kou)壓(ya)力(li)(li)。

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