隨著(zhu)現代(dai)工業的(de)興起，以混凝土為主(zhu)材料(liao)的(de)建(jian)設(she)(she)方式已經成為了建(jian)筑業施(shi)工的(de)主(zhu)要(yao)構造(zao)之一，在各(ge)種工程(cheng)施(shi)工建(jian)設(she)(she)中(zhong)占據了很(hen)大(da)的(de)比例，使得混凝土機(ji)械(xie)的(de)發展經久不衰，且有越演越烈的(de)形勢。拖(tuo)(tuo)式混凝土泵，簡稱(cheng)拖(tuo)(tuo)泵，是各(ge)種混凝土機(ji)械(xie)中(zhong)的(de)一種，用于(yu)混凝土施(shi)工中(zhong)的(de)輸送和(he)澆注(zhu)工作。

技術參數

通(tong)常(chang)，一臺混(hun)凝土輸送(song)泵有以(yi)下幾(ji)個主要技(ji)術(shu)參(can)數(shu)：輸送(song)排量、出口壓力(li)、功(gong)率和分配閥形式。按照國家新標準，這幾(ji)個主要參(can)數(shu)從(cong)混(hun)凝土輸送(song)泵的型號上都可獲知。

1、閘板閥(fa)拖泵型號參數(shu)含義(yi)：

a、例如HBT30-45ZⅢ型，HBT─代(dai)表拖式混凝土泵(beng)；30─代(dai)表每小時理論(lun)方量為30立方；45─代(dai)表電機功率為45千瓦；Z─代(dai)表閘板(ban)閥泵(beng)； Ⅲ型─代(dai)表第三(san)代(dai)產品.

b、例如HBT70CⅢ型和(he)HBT60DⅢ型，D─代表電泵(beng)(beng)；C─代表柴油泵(beng)(beng).

2、S閥拖泵(beng)型號(hao)參數含義：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)(dai)表拖式混凝土(tu)泵(beng)(beng)；80─代(dai)(dai)表每小時理論(lun)方量為(wei)80立方；13─代(dai)(dai)表出口壓(ya)力為(wei)13兆帕；130─代(dai)(dai)表柴(chai)(chai)油機(ji)的功率(lv)為(wei)130千瓦(wa)； R─代(dai)(dai)表柴(chai)(chai)油動力； S─代(dai)(dai)表S閥泵(beng)(beng).

3、蝶閥拖泵型號含義：

其(qi)實國際國內并沒有一個統一的標準(zhun)，每個廠家都有自(zi)己(ji)的命(ming)名方式。

拖泵分類選型

37千(qian)瓦(wa)(wa)（目前(qian)國內(nei)標準混凝土泵(beng)，37千(qian)瓦(wa)(wa)以下為細石砂漿泵(beng)）、45千(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）、132千(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）、174千(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)）等等。

選擇(ze)多(duo)大(da)電機混(hun)凝土(tu)泵，首先要考慮變壓器容(rong)量，其次考慮距離混(hun)凝土(tu)泵的遠近和線徑大(da)小(xiao)，以(yi)免(mian)壓降過大(da)造成(cheng)(cheng)電流(liu)增高或(huo)跳閘(zha)停機，過大(da)功(gong)率造成(cheng)(cheng)成(cheng)(cheng)本增加和使用不便(bian)。電機過小(xiao)，同(tong)時(shi)也滿足不了工(gong)程需要。

混凝(ning)土(tu)輸送(song)(song)泵功率、混凝(ning)土(tu)輸送(song)(song)泵出口(kou)壓力、混凝(ning)土(tu)輸送(song)(song)泵輸送(song)(song)量之間的關系

一臺混凝(ning)土輸送(song)泵(beng)的電(dian)機(ji)功率是決(jue)定出口壓力和輸送(song)方(fang)量的前提條件，在電(dian)機(ji)功率一定的情況(kuang)下，壓力的升(sheng)高必將使(shi)輸送(song)量降低；相反(fan)，降低出口壓力，將會使(shi)輸送(song)量增加。

為了保(bao)證混(hun)凝土(tu)輸(shu)送泵既(ji)要有較大(da)(da)輸(shu)送量(liang)，又能有一(yi)(yi)定(ding)的出(chu)(chu)口壓(ya)(ya)力和(he)與之相(xiang)匹(pi)配的經濟功率(lv)(lv)，在混(hun)凝土(tu)輸(shu)送泵的設計中，大(da)(da)都采用(yong)了恒功率(lv)(lv)柱塞(sai)泵；即(ji)恒功率(lv)(lv)值選定(ding)后(hou)，當(dang)出(chu)(chu)口壓(ya)(ya)力升高(gao)時，油泵輸(shu)出(chu)(chu)排量(liang)會自(zi)動降(jiang)低(di)，達到(dao)與功率(lv)(lv)設計相(xiang)對應的值；如果既(ji)要達到(dao)出(chu)(chu)口壓(ya)(ya)力高(gao)，又想得到(dao)輸(shu)送量(liang)大(da)(da)的目的。惟一(yi)(yi)的途徑就是增加電機功率(lv)(lv)。

因此，在(zai)國家新標(biao)準(zhun)中(zhong)，引用了混(hun)凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)的(de)(de)(de)能(neng)力指數概念（以(yi)MPa·m3/h為度量(liang)單位）；即混(hun)凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)的(de)(de)(de)實(shi)(shi)際(ji)出(chu)口壓力與每小時(shi)(shi)實(shi)(shi)際(ji)輸(shu)(shu)送(song)量(liang)之乘積，該值越(yue)(yue)大(da)，其能(neng)力指數也越(yue)(yue)大(da)，電機的(de)(de)(de)功率也將越(yue)(yue)大(da)，由此實(shi)(shi)現大(da)排量(liang)、高揚(yang)程的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。科尼樂(le)公(gong)司(si)在(zai)設計時(shi)(shi)，還采用了高低(di)壓切(qie)換(huan)的(de)(de)(de)功能(neng)設計，以(yi)滿足不同(tong)(tong)的(de)(de)(de)施工要求，在(zai)經濟狀態下，又能(neng)產(chan)生較大(da)的(de)(de)(de)輸(shu)(shu)送(song)量(liang)，或者(zhe)以(yi)相同(tong)(tong)的(de)(de)(de)電機功率，產(chan)生較高的(de)(de)(de)出(chu)口壓力。