隨著現代工(gong)(gong)業的(de)(de)興起(qi)，以混凝(ning)(ning)土(tu)為(wei)主材(cai)料的(de)(de)建設方(fang)式已經成為(wei)了建筑業施工(gong)(gong)的(de)(de)主要構造(zao)之一(yi)，在(zai)各種工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)建設中(zhong)占據了很(hen)大的(de)(de)比例，使得混凝(ning)(ning)土(tu)機(ji)械的(de)(de)發(fa)展經久不衰(shuai)，且有越演越烈(lie)的(de)(de)形勢。拖(tuo)式混凝(ning)(ning)土(tu)泵，簡(jian)稱拖(tuo)泵，是各種混凝(ning)(ning)土(tu)機(ji)械中(zhong)的(de)(de)一(yi)種，用于混凝(ning)(ning)土(tu)施工(gong)(gong)中(zhong)的(de)(de)輸送和澆注工(gong)(gong)作。

技術參數

通(tong)常，一(yi)臺混凝(ning)土(tu)輸送泵有以下幾個主要(yao)技術參數：輸送排量、出(chu)口(kou)壓力、功率和分配閥形式。按照國家新標準，這幾個主要(yao)參數從混凝(ning)土(tu)輸送泵的型號上都可獲知(zhi)。

1、閘板閥拖泵型號參數含(han)義：

a、例如HBT30-45ZⅢ型(xing)，HBT─代(dai)表(biao)拖式(shi)混凝土泵；30─代(dai)表(biao)每小(xiao)時理論方(fang)量為(wei)30立方(fang)；45─代(dai)表(biao)電機功率為(wei)45千瓦；Z─代(dai)表(biao)閘板閥泵； Ⅲ型(xing)─代(dai)表(biao)第三代(dai)產品.

b、例如HBT70CⅢ型(xing)和HBT60DⅢ型(xing)，D─代(dai)表電泵(beng)；C─代(dai)表柴油泵(beng).

2、S閥拖泵型(xing)號(hao)參數含義：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代表(biao)(biao)(biao)(biao)拖(tuo)式混凝土泵；80─代表(biao)(biao)(biao)(biao)每小時理論方(fang)量(liang)為80立方(fang)；13─代表(biao)(biao)(biao)(biao)出口(kou)壓力為13兆帕；130─代表(biao)(biao)(biao)(biao)柴油(you)機的功率為130千瓦； R─代表(biao)(biao)(biao)(biao)柴油(you)動力； S─代表(biao)(biao)(biao)(biao)S閥泵.

3、蝶閥拖泵型號含義：

其實國際國內并(bing)沒有一個統一的(de)標(biao)準，每個廠家都有自己的(de)命名方式。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目前國內標準混凝(ning)土泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以(yi)下為細石砂漿泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油(you)）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油(you)）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油(you)）等等。

選(xuan)擇多大(da)電(dian)機混凝土(tu)泵，首先要考慮變壓(ya)器容量，其次(ci)考慮距離混凝土(tu)泵的遠近和線徑大(da)小，以免壓(ya)降(jiang)過大(da)造成(cheng)電(dian)流增高或跳閘停機，過大(da)功率造成(cheng)成(cheng)本增加和使(shi)用不便。電(dian)機過小，同時也滿足不了工程需要。

混凝(ning)土輸送泵功率(lv)、混凝(ning)土輸送泵出(chu)口壓力、混凝(ning)土輸送泵輸送量之間的關系

一臺混凝土輸送泵的電機功(gong)率是決定出口壓力(li)和(he)輸送方(fang)量的前提條件，在電機功(gong)率一定的情況下，壓力(li)的升高必將使(shi)輸送量降低(di)；相反，降低(di)出口壓力(li)，將會使(shi)輸送量增加。

為了保證混凝(ning)土輸(shu)送泵(beng)(beng)既(ji)要有較(jiao)大(da)輸(shu)送量(liang)，又能有一定的出(chu)口壓(ya)力和與之相匹配的經濟(ji)功(gong)率，在(zai)混凝(ning)土輸(shu)送泵(beng)(beng)的設計中(zhong)，大(da)都采(cai)用了恒功(gong)率柱塞泵(beng)(beng)；即恒功(gong)率值選定后，當(dang)出(chu)口壓(ya)力升高時，油泵(beng)(beng)輸(shu)出(chu)排量(liang)會自(zi)動降低，達(da)到與功(gong)率設計相對應(ying)的值；如果既(ji)要達(da)到出(chu)口壓(ya)力高，又想得到輸(shu)送量(liang)大(da)的目(mu)的。惟(wei)一的途徑就是增(zeng)加電機(ji)功(gong)率。

因(yin)此，在國家新(xin)標準中，引用(yong)了(le)混(hun)凝土輸送(song)泵(beng)(beng)的能(neng)(neng)(neng)力(li)指數概念（以(yi)MPa·m3/h為度量(liang)單位(wei)）；即混(hun)凝土輸送(song)泵(beng)(beng)的實際出口(kou)壓(ya)力(li)與(yu)每小(xiao)時(shi)實際輸送(song)量(liang)之(zhi)乘積，該值越大(da)，其(qi)能(neng)(neng)(neng)力(li)指數也越大(da)，電(dian)機的功率(lv)也將越大(da)，由此實現大(da)排量(liang)、高揚程的目(mu)的。科尼樂公司在設計(ji)(ji)時(shi)，還采用(yong)了(le)高低壓(ya)切換的功能(neng)(neng)(neng)設計(ji)(ji)，以(yi)滿足不同(tong)的施(shi)工(gong)要求，在經濟狀態下，又能(neng)(neng)(neng)產生(sheng)較(jiao)大(da)的輸送(song)量(liang)，或者(zhe)以(yi)相同(tong)的電(dian)機功率(lv)，產生(sheng)較(jiao)高的出口(kou)壓(ya)力(li)。