隨著現代工業的興起，以混(hun)凝土(tu)為主材料(liao)的建(jian)設(she)方(fang)式已經成為了建(jian)筑業施(shi)工的主要構造之一，在各(ge)種(zhong)工程施(shi)工建(jian)設(she)中占(zhan)據(ju)了很大(da)的比例(li)，使得混(hun)凝土(tu)機械的發展經久不衰，且有越演越烈的形勢。拖(tuo)式混(hun)凝土(tu)泵(beng)，簡(jian)稱拖(tuo)泵(beng)，是(shi)各(ge)種(zhong)混(hun)凝土(tu)機械中的一種(zhong)，用(yong)于(yu)混(hun)凝土(tu)施(shi)工中的輸(shu)送和(he)澆注(zhu)工作。

技術參數

通常，一臺混(hun)凝土輸送(song)泵有(you)以下幾個(ge)主要(yao)技術參(can)數：輸送(song)排量、出口壓(ya)力、功率(lv)和分配(pei)閥(fa)形式。按照(zhao)國家(jia)新標準(zhun)，這幾個(ge)主要(yao)參(can)數從混(hun)凝土輸送(song)泵的型號上都可獲知。

1、閘板(ban)閥拖(tuo)泵型號參數含義：

a、例如HBT30-45ZⅢ型(xing)，HBT─代表拖式混凝土泵(beng)；30─代表每小時理論方量為30立方；45─代表電機功率(lv)為45千瓦；Z─代表閘板閥泵(beng)； Ⅲ型(xing)─代表第三代產品.

b、例如HBT70CⅢ型(xing)和(he)HBT60DⅢ型(xing)，D─代表電(dian)泵(beng)(beng)；C─代表柴油泵(beng)(beng).

2、S閥拖(tuo)泵型(xing)號參數含義(yi)：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代(dai)表(biao)(biao)拖式(shi)混(hun)凝土泵；80─代(dai)表(biao)(biao)每小(xiao)時理論方量為80立方；13─代(dai)表(biao)(biao)出口壓力(li)(li)為13兆(zhao)帕；130─代(dai)表(biao)(biao)柴油(you)機的功率為130千瓦； R─代(dai)表(biao)(biao)柴油(you)動力(li)(li)； S─代(dai)表(biao)(biao)S閥泵.

3、蝶閥(fa)拖泵型號含義：

其實(shi)國際(ji)國內并沒(mei)有一個統一的標準，每個廠(chang)家都有自(zi)己的命名方(fang)式。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)（目前(qian)國內標準混凝土泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)以(yi)下為細石砂漿泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)（柴(chai)油(you)）、132千(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)（柴(chai)油(you)）、174千(qian)(qian)瓦(wa)（柴(chai)油(you)）等等。

選(xuan)擇(ze)多大電機(ji)混凝土泵(beng)(beng)，首先要考慮變壓器容量，其次考慮距離(li)混凝土泵(beng)(beng)的遠近和線徑大小，以免(mian)壓降過大造(zao)成電流增(zeng)高或跳(tiao)閘停機(ji)，過大功率(lv)造(zao)成成本增(zeng)加和使用不便。電機(ji)過小，同時(shi)也滿足不了工程需要。

混凝土(tu)輸送(song)(song)(song)泵功(gong)率、混凝土(tu)輸送(song)(song)(song)泵出口(kou)壓力、混凝土(tu)輸送(song)(song)(song)泵輸送(song)(song)(song)量之間的關系

一(yi)臺混凝土輸(shu)(shu)送(song)泵的電機功率是決(jue)定(ding)出(chu)(chu)口壓力(li)和輸(shu)(shu)送(song)方量(liang)的前提條件，在(zai)電機功率一(yi)定(ding)的情況下，壓力(li)的升高必(bi)將使(shi)輸(shu)(shu)送(song)量(liang)降(jiang)低；相反，降(jiang)低出(chu)(chu)口壓力(li)，將會使(shi)輸(shu)(shu)送(song)量(liang)增加。

為(wei)了保證混(hun)凝土(tu)輸(shu)送(song)泵既(ji)要有較大輸(shu)送(song)量(liang)，又(you)能有一(yi)定(ding)的出口(kou)壓力(li)和與(yu)之(zhi)相匹配的經濟功(gong)(gong)率(lv)，在混(hun)凝土(tu)輸(shu)送(song)泵的設計中，大都(dou)采用了恒功(gong)(gong)率(lv)柱塞泵；即恒功(gong)(gong)率(lv)值選定(ding)后，當出口(kou)壓力(li)升高(gao)時(shi)，油泵輸(shu)出排量(liang)會自動降低，達到與(yu)功(gong)(gong)率(lv)設計相對應(ying)的值；如果既(ji)要達到出口(kou)壓力(li)高(gao)，又(you)想得到輸(shu)送(song)量(liang)大的目的。惟一(yi)的途(tu)徑就(jiu)是增加(jia)電機功(gong)(gong)率(lv)。

因此，在(zai)國(guo)家(jia)新(xin)標準中，引用了(le)混(hun)(hun)凝土輸送(song)泵(beng)的(de)(de)(de)能力(li)指(zhi)數(shu)(shu)概念（以(yi)MPa·m3/h為度量單位(wei)）；即混(hun)(hun)凝土輸送(song)泵(beng)的(de)(de)(de)實際出(chu)口壓(ya)力(li)與(yu)每小時(shi)(shi)實際輸送(song)量之(zhi)乘積(ji)，該(gai)值越大(da)，其能力(li)指(zhi)數(shu)(shu)也(ye)越大(da)，電機(ji)的(de)(de)(de)功(gong)率也(ye)將越大(da)，由此實現大(da)排量、高(gao)揚程的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。科尼樂公司在(zai)設計(ji)時(shi)(shi)，還采用了(le)高(gao)低壓(ya)切換的(de)(de)(de)功(gong)能設計(ji)，以(yi)滿足(zu)不同的(de)(de)(de)施(shi)工要求，在(zai)經濟(ji)狀(zhuang)態下，又能產生較大(da)的(de)(de)(de)輸送(song)量，或(huo)者以(yi)相同的(de)(de)(de)電機(ji)功(gong)率，產生較高(gao)的(de)(de)(de)出(chu)口壓(ya)力(li)。