具體參數

隨著現代工業(ye)的興起，以混(hun)凝土(tu)為主材(cai)料的建(jian)設方式(shi)已經成為了建(jian)筑業(ye)施(shi)工的主要構造之一，在各種工程施(shi)工建(jian)設中(zhong)(zhong)占據了很大的比例，使(shi)得混(hun)凝土(tu)機械的發展經久不衰，且有越(yue)演(yan)越(yue)烈的形(xing)勢。拖式(shi)混(hun)凝土(tu)泵，簡稱拖泵，是各種混(hun)凝土(tu)機械中(zhong)(zhong)的一種，用于混(hun)凝土(tu)施(shi)工中(zhong)(zhong)的輸(shu)送和澆注工作。

拖泵(beng)分類選型

37千瓦(wa)(wa)(wa)（目前國內標準混凝土泵(beng)，37千瓦(wa)(wa)(wa)以下為細石砂漿泵(beng)）、45千瓦(wa)(wa)(wa)、55千瓦(wa)(wa)(wa)、75千瓦(wa)(wa)(wa)、90千瓦(wa)(wa)(wa)、110千瓦(wa)(wa)(wa)、130千瓦(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油(you)(you)）、132千瓦(wa)(wa)(wa)、162千瓦(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油(you)(you)）、174千瓦(wa)(wa)(wa)（柴(chai)油(you)(you)）等。

選擇多大(da)電(dian)機(ji)混凝土泵(beng)，首(shou)先要考慮變壓器容(rong)量，其次考慮距離混凝土泵(beng)的遠近和線(xian)徑大(da)小(xiao)，以免壓降過(guo)大(da)造成(cheng)電(dian)流增高或跳閘(zha)停機(ji)，過(guo)大(da)功率造成(cheng)成(cheng)本增加(jia)和使用不便(bian)。電(dian)機(ji)過(guo)小(xiao)，同時也滿足不了(le)工(gong)程(cheng)需(xu)要。

混凝(ning)(ning)土輸(shu)送泵(beng)功率、混凝(ning)(ning)土輸(shu)送泵(beng)出口壓力、混凝(ning)(ning)土輸(shu)送泵(beng)輸(shu)送量之(zhi)間的關系

一(yi)(yi)臺混凝(ning)土輸送(song)(song)泵的電(dian)機功率是(shi)決定(ding)出(chu)口壓(ya)(ya)(ya)力(li)和輸送(song)(song)方量的前提條件，在(zai)電(dian)機功率一(yi)(yi)定(ding)的情況下(xia)，壓(ya)(ya)(ya)力(li)的升高必將使(shi)輸送(song)(song)量降(jiang)低(di)；相反，降(jiang)低(di)出(chu)口壓(ya)(ya)(ya)力(li)，將會使(shi)輸送(song)(song)量增加。

為(wei)了保(bao)證混(hun)凝土輸(shu)(shu)送泵既要有(you)較大輸(shu)(shu)送量，又能有(you)一(yi)定(ding)的(de)出(chu)口(kou)壓(ya)(ya)力(li)和與之相匹(pi)配的(de)經濟功(gong)率(lv)，在混(hun)凝土輸(shu)(shu)送泵的(de)設計中，大都采用了恒功(gong)率(lv)柱塞泵；即恒功(gong)率(lv)值(zhi)選定(ding)后，當出(chu)口(kou)壓(ya)(ya)力(li)升高(gao)時，油(you)泵輸(shu)(shu)出(chu)排量會自(zi)動(dong)降低，達到(dao)(dao)(dao)與功(gong)率(lv)設計相對(dui)應的(de)值(zhi)；如果既要達到(dao)(dao)(dao)出(chu)口(kou)壓(ya)(ya)力(li)高(gao)，又想得(de)到(dao)(dao)(dao)輸(shu)(shu)送量大的(de)目的(de)。惟一(yi)的(de)途徑就是(shi)增加(jia)電(dian)機功(gong)率(lv)。

因此，在(zai)國家新標準中，引用了混凝(ning)土(tu)(tu)輸送(song)(song)泵的(de)能(neng)力(li)指數概(gai)念（以(yi)(yi)(yi)MPa·m3/h為(wei)度(du)量單位）；即混凝(ning)土(tu)(tu)輸送(song)(song)泵的(de)實際出口壓(ya)力(li)與(yu)每小時(shi)(shi)實際輸送(song)(song)量之乘積，該(gai)值(zhi)越大(da)，其能(neng)力(li)指數也(ye)越大(da)，電機(ji)的(de)功率(lv)也(ye)將越大(da)，由此實現大(da)排量、高揚程的(de)目(mu)的(de)。科(ke)尼樂公司在(zai)設計(ji)時(shi)(shi)，還采用了高低壓(ya)切換的(de)功能(neng)設計(ji)，以(yi)(yi)(yi)滿(man)足不同(tong)的(de)施工要求，在(zai)經(jing)濟狀態下，又能(neng)產生較大(da)的(de)輸送(song)(song)量，或(huo)者以(yi)(yi)(yi)相同(tong)的(de)電機(ji)功率(lv)，產生較高的(de)出口壓(ya)力(li)。