隨(sui)著現代(dai)工業的興起，以(yi)混凝(ning)土(tu)(tu)為主材(cai)料(liao)的建設方式已經成為了(le)(le)建筑(zhu)業施工的主要構造(zao)之一，在各種工程(cheng)施工建設中占據了(le)(le)很(hen)大的比(bi)例(li)，使得混凝(ning)土(tu)(tu)機(ji)械的發展經久不衰，且有越演越烈的形(xing)勢。拖(tuo)式混凝(ning)土(tu)(tu)泵(beng)，簡稱拖(tuo)泵(beng)，是各種混凝(ning)土(tu)(tu)機(ji)械中的一種，用于混凝(ning)土(tu)(tu)施工中的輸(shu)送和澆注工作。

技術參數

通常，一臺混凝(ning)土輸送(song)泵有以下(xia)幾(ji)個主要技術(shu)參(can)數：輸送(song)排量、出口壓(ya)力、功率和分配閥形(xing)式。按照(zhao)國(guo)家新標準，這(zhe)幾(ji)個主要參(can)數從混凝(ning)土輸送(song)泵的(de)型(xing)號上都可獲知。

1、閘板閥拖泵型號(hao)參數含義：

a、例如HBT30-45ZⅢ型(xing)，HBT─代(dai)表(biao)拖式混凝(ning)土泵；30─代(dai)表(biao)每(mei)小時(shi)理(li)論方(fang)量(liang)為(wei)(wei)30立方(fang)；45─代(dai)表(biao)電機功率為(wei)(wei)45千(qian)瓦；Z─代(dai)表(biao)閘板閥泵； Ⅲ型(xing)─代(dai)表(biao)第三代(dai)產品(pin).

b、例如HBT70CⅢ型(xing)和HBT60DⅢ型(xing)，D─代表電泵；C─代表柴(chai)油泵.

2、S閥拖泵(beng)型(xing)號參(can)數含義：

例(li)如HBT80.13-130RS ，HBT─代表拖式(shi)混凝土(tu)泵；80─代表每小(xiao)時理論方量為80立方；13─代表出(chu)口壓力為13兆(zhao)帕；130─代表柴油(you)(you)機(ji)的功(gong)率(lv)為130千(qian)瓦； R─代表柴油(you)(you)動力； S─代表S閥泵.

3、蝶(die)閥拖泵(beng)型號含義：

其(qi)實國(guo)際國(guo)內并沒有一(yi)個統(tong)一(yi)的標準，每個廠家都有自(zi)己的命名方(fang)式(shi)。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目前國內(nei)標(biao)準混凝(ning)土泵(beng)，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下為細石砂(sha)漿泵(beng)）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油）等等。

選擇(ze)多大(da)電機(ji)混(hun)凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)，首先要(yao)考(kao)慮(lv)變壓(ya)器容量，其次考(kao)慮(lv)距(ju)離混(hun)凝(ning)土(tu)泵(beng)(beng)的遠近和線徑(jing)大(da)小，以免壓(ya)降過大(da)造(zao)成(cheng)電流(liu)增高(gao)或跳閘停(ting)機(ji)，過大(da)功率(lv)造(zao)成(cheng)成(cheng)本(ben)增加和使用不便。電機(ji)過小，同(tong)時也滿足不了工程需要(yao)。

混(hun)凝土輸(shu)送(song)泵功率、混(hun)凝土輸(shu)送(song)泵出口壓力、混(hun)凝土輸(shu)送(song)泵輸(shu)送(song)量之間的關系

一臺混凝土輸(shu)(shu)送泵的(de)電機(ji)功(gong)率(lv)是決定(ding)出(chu)口壓(ya)(ya)力和輸(shu)(shu)送方量(liang)的(de)前提條件，在(zai)電機(ji)功(gong)率(lv)一定(ding)的(de)情況(kuang)下，壓(ya)(ya)力的(de)升(sheng)高(gao)必將(jiang)使輸(shu)(shu)送量(liang)降低(di)；相反，降低(di)出(chu)口壓(ya)(ya)力，將(jiang)會(hui)使輸(shu)(shu)送量(liang)增加。

為了保證混凝土(tu)(tu)輸送(song)(song)泵既要(yao)有較大輸送(song)(song)量，又能(neng)有一(yi)定的出口壓力(li)和與之相匹配(pei)的經濟功(gong)率(lv)(lv)，在(zai)混凝土(tu)(tu)輸送(song)(song)泵的設計(ji)中，大都(dou)采(cai)用了恒功(gong)率(lv)(lv)柱塞泵；即(ji)恒功(gong)率(lv)(lv)值選定后，當(dang)出口壓力(li)升高時，油(you)泵輸出排量會自(zi)動(dong)降低，達到(dao)與功(gong)率(lv)(lv)設計(ji)相對應的值；如(ru)果既要(yao)達到(dao)出口壓力(li)高，又想得到(dao)輸送(song)(song)量大的目的。惟一(yi)的途徑就(jiu)是增加電機(ji)功(gong)率(lv)(lv)。

因此，在(zai)國家新標準中，引用了混凝土輸送(song)泵的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)力指數(shu)(shu)概念（以(yi)MPa·m3/h為(wei)度量單位）；即混凝土輸送(song)泵的(de)(de)實(shi)際出口壓力與每(mei)小時實(shi)際輸送(song)量之乘積，該值(zhi)越大(da)，其能(neng)(neng)(neng)力指數(shu)(shu)也越大(da)，電機的(de)(de)功(gong)(gong)率也將越大(da)，由此實(shi)現大(da)排量、高(gao)揚程的(de)(de)目的(de)(de)。科尼樂公司在(zai)設(she)計(ji)時，還采用了高(gao)低(di)壓切換的(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)設(she)計(ji)，以(yi)滿足不同(tong)的(de)(de)施工(gong)要求，在(zai)經濟(ji)狀(zhuang)態下，又能(neng)(neng)(neng)產生較大(da)的(de)(de)輸送(song)量，或(huo)者以(yi)相同(tong)的(de)(de)電機功(gong)(gong)率，產生較高(gao)的(de)(de)出口壓力。