具體參(can)數(shu)

隨著現代工(gong)業的(de)(de)(de)興(xing)起，以混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)為主材料的(de)(de)(de)建(jian)(jian)設方式已經成為了建(jian)(jian)筑業施(shi)工(gong)的(de)(de)(de)主要構(gou)造之一(yi)，在各種(zhong)工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)建(jian)(jian)設中(zhong)占據了很大的(de)(de)(de)比例(li)，使得混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)機械(xie)的(de)(de)(de)發展經久(jiu)不衰(shuai)，且有越演越烈的(de)(de)(de)形勢(shi)。拖式混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)泵(beng)，簡稱拖泵(beng)，是各種(zhong)混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)機械(xie)中(zhong)的(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)，用(yong)于混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)施(shi)工(gong)中(zhong)的(de)(de)(de)輸送和澆注工(gong)作。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（目(mu)前國內標準混凝土泵，37千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)以下(xia)為細(xi)石砂(sha)漿(jiang)泵）、45千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)(you)）、132千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)(you)）、174千(qian)(qian)瓦(wa)(wa)（柴油(you)(you)）等。

選擇多大(da)電(dian)(dian)機(ji)混(hun)凝(ning)土(tu)泵，首先(xian)要考(kao)慮(lv)變壓(ya)器容量，其(qi)次考(kao)慮(lv)距離混(hun)凝(ning)土(tu)泵的遠近和線徑大(da)小，以免(mian)壓(ya)降過大(da)造成電(dian)(dian)流增高或跳閘停機(ji)，過大(da)功率造成成本增加和使用不便。電(dian)(dian)機(ji)過小，同時也滿足(zu)不了工程需要。

混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)輸(shu)送(song)泵功率、混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)輸(shu)送(song)泵出口(kou)壓(ya)力(li)、混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)輸(shu)送(song)泵輸(shu)送(song)量之間的關系(xi)

一臺混(hun)凝土輸送泵的(de)(de)電機功(gong)率是決定(ding)出(chu)口(kou)壓(ya)力和輸送方量的(de)(de)前提條件，在電機功(gong)率一定(ding)的(de)(de)情(qing)況(kuang)下，壓(ya)力的(de)(de)升高必將(jiang)(jiang)使輸送量降(jiang)低(di)；相反(fan)，降(jiang)低(di)出(chu)口(kou)壓(ya)力，將(jiang)(jiang)會(hui)使輸送量增加。

為(wei)了(le)保證混凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)(beng)既(ji)(ji)要有(you)(you)較大(da)輸(shu)送量，又(you)能(neng)有(you)(you)一定(ding)的(de)出口壓力和與(yu)之相匹(pi)配的(de)經濟功(gong)(gong)率，在混凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)(beng)的(de)設計中，大(da)都采用了(le)恒功(gong)(gong)率柱塞泵(beng)(beng)；即恒功(gong)(gong)率值(zhi)選(xuan)定(ding)后，當出口壓力升(sheng)高時，油泵(beng)(beng)輸(shu)出排量會自動降(jiang)低，達到與(yu)功(gong)(gong)率設計相對應的(de)值(zhi)；如果既(ji)(ji)要達到出口壓力高，又(you)想(xiang)得到輸(shu)送量大(da)的(de)目(mu)的(de)。惟一的(de)途徑就(jiu)是增加(jia)電機功(gong)(gong)率。

因此(ci)，在國家新標準(zhun)中，引用了混凝土輸送(song)泵的(de)(de)(de)能(neng)力(li)(li)指數(shu)概(gai)念（以(yi)MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送(song)泵的(de)(de)(de)實際出(chu)口壓力(li)(li)與(yu)每小時(shi)實際輸送(song)量之乘(cheng)積，該(gai)值(zhi)越大(da)(da)(da)，其(qi)能(neng)力(li)(li)指數(shu)也越大(da)(da)(da)，電機(ji)的(de)(de)(de)功(gong)率也將越大(da)(da)(da)，由此(ci)實現(xian)大(da)(da)(da)排量、高(gao)揚程的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。科尼樂公(gong)司在設(she)計(ji)時(shi)，還采用了高(gao)低壓切(qie)換的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)設(she)計(ji)，以(yi)滿足不(bu)同的(de)(de)(de)施工要求，在經濟狀態下，又(you)能(neng)產生較(jiao)大(da)(da)(da)的(de)(de)(de)輸送(song)量，或(huo)者以(yi)相同的(de)(de)(de)電機(ji)功(gong)率，產生較(jiao)高(gao)的(de)(de)(de)出(chu)口壓力(li)(li)。