具體參數

隨著現代工(gong)業的(de)(de)興(xing)起，以混凝(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)為主(zhu)材(cai)料的(de)(de)建設方(fang)式已經(jing)成為了建筑業施(shi)工(gong)的(de)(de)主(zhu)要構造(zao)之一，在各種工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)建設中(zhong)占據了很大的(de)(de)比例，使得混凝(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)機(ji)械的(de)(de)發展經(jing)久不(bu)衰，且有越(yue)演越(yue)烈的(de)(de)形勢。拖式混凝(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)泵，簡稱拖泵，是(shi)各種混凝(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)機(ji)械中(zhong)的(de)(de)一種，用于混凝(ning)土(tu)(tu)(tu)(tu)施(shi)工(gong)中(zhong)的(de)(de)輸送和澆(jiao)注工(gong)作。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（目前國內標(biao)準混凝土泵，37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)以下(xia)為細石砂漿泵）、45千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、55千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、75千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、90千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、110千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、130千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）、132千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、162千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）、174千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油(you)）等。

選(xuan)擇多(duo)大(da)電(dian)機(ji)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)泵，首先要(yao)考(kao)慮變壓器容量，其次(ci)考(kao)慮距離混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)泵的遠近和線徑大(da)小，以免(mian)壓降過(guo)大(da)造成(cheng)電(dian)流增(zeng)高或(huo)跳閘停機(ji)，過(guo)大(da)功率(lv)造成(cheng)成(cheng)本(ben)增(zeng)加和使用不便。電(dian)機(ji)過(guo)小，同時也滿足(zu)不了工程需要(yao)。

混(hun)凝(ning)土輸送泵(beng)功率、混(hun)凝(ning)土輸送泵(beng)出口壓力、混(hun)凝(ning)土輸送泵(beng)輸送量之間的關系

一(yi)臺混凝土(tu)輸(shu)(shu)(shu)送泵(beng)的電(dian)機功(gong)率(lv)是決定(ding)出口壓力和輸(shu)(shu)(shu)送方量的前(qian)提條(tiao)件，在(zai)電(dian)機功(gong)率(lv)一(yi)定(ding)的情況下(xia)，壓力的升高必將(jiang)使(shi)輸(shu)(shu)(shu)送量降低(di)；相反，降低(di)出口壓力，將(jiang)會使(shi)輸(shu)(shu)(shu)送量增加(jia)。

為(wei)了保證混(hun)凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)既要(yao)有(you)較(jiao)大(da)輸(shu)(shu)送(song)量(liang)，又能有(you)一定(ding)(ding)的出(chu)口(kou)壓(ya)力和(he)與(yu)之相(xiang)匹配的經(jing)濟功(gong)率，在混(hun)凝土(tu)輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)的設計中，大(da)都采用了恒功(gong)率柱(zhu)塞泵(beng)；即恒功(gong)率值選定(ding)(ding)后，當出(chu)口(kou)壓(ya)力升高時，油(you)泵(beng)輸(shu)(shu)出(chu)排量(liang)會自動降低，達到與(yu)功(gong)率設計相(xiang)對應的值；如果(guo)既要(yao)達到出(chu)口(kou)壓(ya)力高，又想得到輸(shu)(shu)送(song)量(liang)大(da)的目(mu)的。惟一的途徑就是增加電機(ji)功(gong)率。

因此，在(zai)國家新(xin)標(biao)準(zhun)中，引用了(le)混凝土輸送(song)泵的(de)能(neng)力指(zhi)數概念（以(yi)MPa·m3/h為(wei)度(du)量(liang)單位）；即(ji)混凝土輸送(song)泵的(de)實(shi)際(ji)出口(kou)壓(ya)力與每小時實(shi)際(ji)輸送(song)量(liang)之乘積，該值越(yue)大(da)，其(qi)能(neng)力指(zhi)數也(ye)越(yue)大(da)，電(dian)機(ji)的(de)功(gong)率也(ye)將越(yue)大(da)，由此實(shi)現大(da)排量(liang)、高揚程的(de)目的(de)。科尼樂(le)公司(si)在(zai)設計(ji)時，還采用了(le)高低壓(ya)切換的(de)功(gong)能(neng)設計(ji)，以(yi)滿足不同的(de)施(shi)工要求(qiu)，在(zai)經濟狀態下，又能(neng)產(chan)生(sheng)較大(da)的(de)輸送(song)量(liang)，或者以(yi)相同的(de)電(dian)機(ji)功(gong)率，產(chan)生(sheng)較高的(de)出口(kou)壓(ya)力。