隨(sui)著現代(dai)工業的(de)(de)興起，以混(hun)凝(ning)土為主材料的(de)(de)建設方式已(yi)經成(cheng)為了(le)建筑(zhu)業施工的(de)(de)主要構造之一，在各種工程施工建設中占據了(le)很大的(de)(de)比例(li)，使得混(hun)凝(ning)土機械的(de)(de)發(fa)展經久(jiu)不衰，且(qie)有越演越烈的(de)(de)形勢。拖式混(hun)凝(ning)土泵(beng)，簡稱拖泵(beng)，是各種混(hun)凝(ning)土機械中的(de)(de)一種，用于混(hun)凝(ning)土施工中的(de)(de)輸送和澆注工作。

技術參數

通常，一臺(tai)混凝(ning)土輸送(song)泵(beng)有以(yi)下(xia)幾個主要(yao)技術參(can)數：輸送(song)排(pai)量(liang)、出口壓力(li)、功率和分配(pei)閥形式。按照國(guo)家新(xin)標(biao)準，這幾個主要(yao)參(can)數從混凝(ning)土輸送(song)泵(beng)的型號上都(dou)可獲知。

1、閘板閥(fa)拖(tuo)泵型(xing)號參數(shu)含(han)義：

a、例(li)如HBT30-45ZⅢ型，HBT─代(dai)表(biao)(biao)拖式混凝土泵；30─代(dai)表(biao)(biao)每小時理論方量(liang)為30立方；45─代(dai)表(biao)(biao)電機功率為45千瓦；Z─代(dai)表(biao)(biao)閘板閥泵； Ⅲ型─代(dai)表(biao)(biao)第三代(dai)產品.

b、例如HBT70CⅢ型(xing)和HBT60DⅢ型(xing)，D─代(dai)表電泵；C─代(dai)表柴油泵.

2、S閥拖泵型(xing)號(hao)參數(shu)含義：

例如HBT80.13-130RS ，HBT─代表拖式混凝土泵；80─代表每(mei)小(xiao)時(shi)理論(lun)方量為80立(li)方；13─代表出(chu)口壓力為13兆(zhao)帕；130─代表柴油機的功率(lv)為130千瓦； R─代表柴油動力； S─代表S閥泵.

3、蝶閥(fa)拖泵型號(hao)含(han)義：

其(qi)實國(guo)(guo)際(ji)國(guo)(guo)內(nei)并沒有一個統一的(de)標準，每(mei)個廠(chang)家(jia)都(dou)有自(zi)己的(de)命名(ming)方式(shi)。

拖泵分類選型

37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（目(mu)前(qian)國內標準(zhun)混(hun)凝(ning)土泵(beng)，37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)以下為細石砂漿泵(beng)）、45千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、55千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、75千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、90千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、110千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、130千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油）、132千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)、162千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油）、174千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)（柴油）等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

選擇(ze)多大(da)(da)電機(ji)(ji)混凝土(tu)泵(beng)，首先要考(kao)慮(lv)變壓器(qi)容量，其(qi)次(ci)考(kao)慮(lv)距(ju)離混凝土(tu)泵(beng)的遠近(jin)和線徑(jing)大(da)(da)小(xiao)，以(yi)免(mian)壓降過(guo)大(da)(da)造成電流(liu)增(zeng)高(gao)或跳閘停機(ji)(ji)，過(guo)大(da)(da)功(gong)率造成成本(ben)增(zeng)加和使用不便。電機(ji)(ji)過(guo)小(xiao)，同時也(ye)滿足不了工程需要。

混(hun)(hun)凝(ning)土輸(shu)(shu)送(song)(song)泵功率、混(hun)(hun)凝(ning)土輸(shu)(shu)送(song)(song)泵出口壓力、混(hun)(hun)凝(ning)土輸(shu)(shu)送(song)(song)泵輸(shu)(shu)送(song)(song)量之間的關系

一臺(tai)混凝土輸送(song)泵的電機功率(lv)是決定出(chu)口壓(ya)力(li)和輸送(song)方量的前提條件，在電機功率(lv)一定的情況(kuang)下，壓(ya)力(li)的升高必將使輸送(song)量降低；相反，降低出(chu)口壓(ya)力(li)，將會(hui)使輸送(song)量增加。

為了保證混凝土輸(shu)送泵(beng)(beng)既(ji)要有較大(da)(da)(da)輸(shu)送量，又(you)(you)能(neng)有一定的出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力(li)和(he)與(yu)之相匹配的經濟功率，在(zai)混凝土輸(shu)送泵(beng)(beng)的設(she)(she)計中，大(da)(da)(da)都采用了恒功率柱(zhu)塞泵(beng)(beng)；即恒功率值選定后(hou)，當(dang)出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力(li)升高時，油泵(beng)(beng)輸(shu)出(chu)(chu)排量會自(zi)動降低，達(da)到與(yu)功率設(she)(she)計相對(dui)應(ying)的值；如(ru)果既(ji)要達(da)到出(chu)(chu)口(kou)壓(ya)力(li)高，又(you)(you)想得到輸(shu)送量大(da)(da)(da)的目的。惟一的途徑就(jiu)是(shi)增加電機功率。

因此，在(zai)國家新標準中，引用(yong)了混(hun)凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)的(de)(de)(de)能力(li)(li)(li)指(zhi)數(shu)概念（以(yi)(yi)MPa·m3/h為度量(liang)(liang)單位）；即混(hun)凝土(tu)輸(shu)送泵(beng)的(de)(de)(de)實(shi)(shi)(shi)際(ji)出(chu)口(kou)壓力(li)(li)(li)與每小時實(shi)(shi)(shi)際(ji)輸(shu)送量(liang)(liang)之乘積，該(gai)值越大(da)，其能力(li)(li)(li)指(zhi)數(shu)也越大(da)，電機的(de)(de)(de)功率也將(jiang)越大(da)，由此實(shi)(shi)(shi)現大(da)排量(liang)(liang)、高揚程的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。科尼樂(le)公(gong)司在(zai)設計時，還采用(yong)了高低壓切(qie)換的(de)(de)(de)功能設計，以(yi)(yi)滿(man)足不同的(de)(de)(de)施(shi)工要(yao)求，在(zai)經(jing)濟狀態下，又能產生較大(da)的(de)(de)(de)輸(shu)送量(liang)(liang)，或者以(yi)(yi)相同的(de)(de)(de)電機功率，產生較高的(de)(de)(de)出(chu)口(kou)壓力(li)(li)(li)。